5月中旬，土耳其無(wú)人機(jī)公司拜卡技術(shù)（Baykar Technologies）發(fā)布了時(shí)長(zhǎng)近一小時(shí)的專題紀(jì)錄片《目標(biāo)KIZILELMA》。這里的Kizilelma，字面意思是“紅蘋(píng)果”，而“紅蘋(píng)果”在土耳其神話中則象征著“偉大的理想”。

《目標(biāo)KIZILELMA》

這一紀(jì)錄片的敘事方式如下：

(資料圖片僅供參考)

從2023年公司高層訪談，到2022年“紅蘋(píng)果”（Kizilelma）首飛前首次發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車(chē)，中間插敘TB-2在俄烏沖突中的表現(xiàn)，以及TB-2成為國(guó)際新聞焦點(diǎn)的報(bào)道匯總和公司新獲訂單情況。

影片記錄的時(shí)間橫跨近20年，詳盡說(shuō)明了拜卡公司無(wú)人機(jī)研制歷程，尤其是作為技術(shù)“靈魂人物”的塞爾丘克·拜拉克塔爾（Sel?ukBayraktar）如何帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，讓拜卡從僅僅由幾位親朋好友組成的無(wú)人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，一路成長(zhǎng)為如今的大型無(wú)人機(jī)公司。

對(duì)于拜卡公司今日的成功，外部最容易給出的一個(gè)原因，或者說(shuō)最受矚目的一個(gè)原因，當(dāng)屬其首席技術(shù)官與土耳其總統(tǒng)非同一般的關(guān)系：他是埃爾多安的女婿。顯然，這就是媒體不時(shí)強(qiáng)調(diào)的所謂“政治靠山”。

但是，單單以這層關(guān)系無(wú)法全然解釋清楚這家無(wú)人機(jī)公司的初創(chuàng)與崛起——這種“關(guān)系論”容易一葉遮目地令人忽視拜拉克塔爾本人的能力。

畢竟，今天TB-2無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)成績(jī)和戰(zhàn)場(chǎng)表現(xiàn)是有目共睹的，無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的客觀規(guī)律和趨勢(shì)也已有公論。

對(duì)無(wú)人機(jī)很懂行

紀(jì)錄片中，拜拉克塔爾這樣介紹今天的拜卡公司：

員工3500人，平均年齡27~28歲。其中工程師團(tuán)隊(duì)有1200人，團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自13~14個(gè)不同的領(lǐng)域。顯然，鏡頭向觀眾展現(xiàn)了一支年輕有活力的隊(duì)伍，對(duì)新機(jī)研發(fā)充滿熱情，力爭(zhēng)“紅蘋(píng)果”早日首飛，不惜周末加班加點(diǎn)，一如這家公司無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)剛起步之時(shí)。

而現(xiàn)在鏡頭前，“紅蘋(píng)果”地面試車(chē)完成后，拜拉克塔爾招呼團(tuán)隊(duì)拍大合影……氣氛熱烈的場(chǎng)面似乎向我們描繪了這樣一個(gè)故事：如拜拉克塔爾這樣學(xué)有所成的土耳其海歸人才“激活”了該國(guó)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)。

拜拉克塔爾的求學(xué)經(jīng)歷從本國(guó)的伊斯坦布爾技術(shù)大學(xué)起步，經(jīng)過(guò)美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)，最后獲得麻省理工學(xué)院的碩士、博士學(xué)業(yè)。

2007年，拜拉克塔爾從麻省理工學(xué)院歸國(guó)，成為拜卡公司的首席技術(shù)官，開(kāi)始全職的無(wú)人機(jī)研制工作，并最終將帶回來(lái)的最新無(wú)人機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)化為土耳其國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)。

作為科班出身的無(wú)人機(jī)型號(hào)總設(shè)計(jì)師，紀(jì)錄片著重展現(xiàn)了他在“紅蘋(píng)果”試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)一些細(xì)節(jié)的把控，在地面控制站里的“坐鎮(zhèn)”——這是一個(gè)“對(duì)無(wú)人機(jī)很懂行”的首席技術(shù)官形象。

拜拉克塔爾2006年在麻省理工學(xué)院的畢業(yè)論文，題目為“無(wú)人機(jī)的積極性著陸”，內(nèi)容論述以一種可能性算法來(lái)控制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)以各種姿態(tài)著陸。

近期拜卡公司在社交媒體平臺(tái)發(fā)布的暑期計(jì)劃信息，有10892名學(xué)生提出申請(qǐng)，最終1398人入選。這組數(shù)據(jù)從側(cè)面體現(xiàn)出拜卡在土耳其的知名度與受歡迎程度。

發(fā)展的必然之路

拜卡作為家族企業(yè)，拜拉克塔爾的父輩作為工程師，在一些媒體的報(bào)道中“理所當(dāng)然”會(huì)與土耳其政商界有結(jié)交，這自然為兒子無(wú)人機(jī)事業(yè)的起飛做了一定鋪墊。

但從紀(jì)錄片來(lái)看，或者說(shuō)回歸技術(shù)本身來(lái)看，十幾年前拜卡公司無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的起飛，繞不過(guò)的第一關(guān)是要敲開(kāi)作為用戶的土耳其軍方大門(mén)。

所以拜拉克塔爾的創(chuàng)業(yè)故事，一方面是頗具艱險(xiǎn)的試驗(yàn)測(cè)試環(huán)境；另一方面是向一線士兵征詢裝備需求。然后進(jìn)行一次次上門(mén)演示，乃至是在危險(xiǎn)的邊境地區(qū)，團(tuán)隊(duì)甚至曾遭遇遙控炸彈IED威脅，最后是工程師以技術(shù)所長(zhǎng)來(lái)對(duì)抗IED、解除威脅……

迷你無(wú)人機(jī)是拜卡公司轉(zhuǎn)型無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)后的第一個(gè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。

雖然無(wú)人直升機(jī)相關(guān)技術(shù)課題寫(xiě)進(jìn)了拜拉克塔爾的畢業(yè)論文，但拜卡公司的無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)品Malazgirt并未獲得軍方青睞。

在此過(guò)程中，拜拉克塔爾帶領(lǐng)的拜卡無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)做出了一個(gè)事后看來(lái)尤為正確的決策：緊盯土軍“打擊恐怖主義”的裝備需求。

2006年推出的拜拉克塔爾迷你無(wú)人機(jī)獲得了軍方的認(rèn)可，為拜卡公司后續(xù)其他型號(hào)的發(fā)展鋪平了道路。

2009年，拜卡向土耳其軍方推薦微型無(wú)人直升機(jī)Malazgirt，同年TB-1無(wú)人機(jī)原型機(jī)亮相。

2014年，在TB-1基礎(chǔ)上衍生的TB-2首飛，并在2015年底完成了其察打一體能力展示。

此后的故事，就是TB-2和拜卡頻頻出現(xiàn)在各國(guó)行業(yè)報(bào)道中，拜卡公司成為了國(guó)際軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)不容小覷的一極。

土耳其航空航天技術(shù)節(jié)上的拜卡“紅蘋(píng)果”。航空所代表的高科技進(jìn)步與國(guó)家榮譽(yù)，無(wú)疑是這個(gè)國(guó)家彌補(bǔ)分歧的“凝結(jié)核”之一。

“航空技術(shù)獨(dú)立自主”

其實(shí)，土耳其的無(wú)人機(jī)時(shí)代早在20世紀(jì)90年代中葉便已開(kāi)啟。

當(dāng)時(shí)，土耳其從美國(guó)通用原子公司引進(jìn)了6架“蚊蚋”（Gnat）-750偵察無(wú)人機(jī)。

2005年，土耳其簽署協(xié)議，以1.83億美元的價(jià)格從以色列航空航天工業(yè)公司（IAI）購(gòu)買(mǎi)了10架“蒼鷺”無(wú)人機(jī)。該訂單的一個(gè)焦點(diǎn)是以色列同意在“蒼鷺”上安裝土耳其Aselsan制造的Aselfir300T光電偵察和監(jiān)視系統(tǒng)。

昔日與土耳其一起使用以色列“蒼鷺”的國(guó)家，很多直到今天還用著“蒼鷺”。但如今的土耳其已經(jīng)用上了國(guó)產(chǎn)的“安卡”和TB-2。

但隨后在“蒼鷺”的交付使用過(guò)程中，土以雙方卻心生嫌隙：

以方稱土方設(shè)備超重，影響了升限和續(xù)航時(shí)間；土方則是稱以方蓄意破壞發(fā)動(dòng)機(jī)和光學(xué)成像系統(tǒng)，并擔(dān)心初期由以方人員操控的“蒼鷺”有情報(bào)泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

最終，“蒼鷺”出現(xiàn)了墜毀事故，據(jù)稱問(wèn)題在于后勤保障，土耳其的定論是“無(wú)法滿足需求”；而以土兩國(guó)外交形勢(shì)也趨于緊張。

在引進(jìn)“蒼鷺”的同時(shí)，土耳其也同時(shí)啟動(dòng)了本土中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的研制——即后來(lái)成功取代“蒼鷺”的土耳其航空航天工業(yè)公司（TAI）的“安卡”（Anka）。

但問(wèn)世之初的“安卡”，主要能力還是偵察，并不具備察打一體的能力。2018年，具備察打一體能力的“安卡”S出現(xiàn)。不過(guò)早在2015年，拜卡的TB-2無(wú)人機(jī)的察打一體能力得到了檢驗(yàn)，并獲得了軍方認(rèn)可。

正是從那時(shí)起，拜卡公司成為了土耳其最受矚目的無(wú)人機(jī)廠商，拜拉克塔爾本人也成了土耳其名人，被冠以“無(wú)人機(jī)英雄”、土耳其的“無(wú)人機(jī)之父”等頭銜——顯然，這是一個(gè)“國(guó)貨崛起”“航空技術(shù)獨(dú)立自主”的完美故事。

一些報(bào)道中更是不忘記提及當(dāng)TB-2成功首飛、獲得認(rèn)可之后，拜拉克塔爾在2016年與埃爾多安總統(tǒng)的女兒蘇梅耶·埃爾多安喜結(jié)連理，并將這一事件與此后TB-2無(wú)人機(jī)的暴得大名、暢銷(xiāo)國(guó)際關(guān)聯(lián)起來(lái)。

拜卡公司還有“飛行汽車(chē)”Cezeri和空間技術(shù)相關(guān)的新項(xiàng)目，也難怪土耳其媒體的報(bào)道中有時(shí)還會(huì)給拜拉克塔爾冠以土耳其“馬斯克”之名。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與人才隊(duì)伍

不過(guò)，拜卡同時(shí)也是一家典型的家族企業(yè)。

塞爾丘克·拜拉克塔爾的工程師父親于1984年創(chuàng)辦了名為拜卡機(jī)械（Bayraktar Makina）的公司，業(yè)務(wù)是生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、泵等汽車(chē)零部件和備件。汽車(chē)工業(yè)是土耳其的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，也是該國(guó)外貿(mào)出口上最大份額的品類(lèi)。世界第13大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)的身份，說(shuō)明土耳其是很多產(chǎn)業(yè)國(guó)際分工中重要的一環(huán)。憑借擁有鋼鐵、機(jī)械制造、能源化工、軍工企業(yè)等產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)，土耳其無(wú)疑是中東地區(qū)的制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。

Baykar是一家家族企業(yè)，從汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型到航空無(wú)人機(jī)。

在TB-2一次次成為國(guó)際新聞話題的同時(shí)，它在加拿大、英國(guó)的設(shè)備供應(yīng)商也成為輿論焦點(diǎn)，不過(guò)在制裁、斷供和“國(guó)產(chǎn)化替代”的輿論之中，TB-2的外銷(xiāo)并未受到多大影響。

也正是基于自身的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和工業(yè)能力，近年來(lái)土耳其在航空航天領(lǐng)域大動(dòng)作不斷。

從2021年土耳其總統(tǒng)埃爾多安公布的“十年航天計(jì)劃”，到近年來(lái)多型新機(jī)密集首飛和亮相，可見(jiàn)支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根源還是航空航天人才隊(duì)伍，也就是說(shuō)，土耳其擁有教學(xué)質(zhì)量良好的大學(xué)和大量高素質(zhì)畢業(yè)生。

TB-2無(wú)人機(jī)翼下掛載的MAM-L彈藥即來(lái)自Roketsan。在各大防務(wù)展上展品以彈藥、導(dǎo)彈為主的Roketsan，其另一業(yè)務(wù)則是火箭技術(shù)，因此，Roketsan也會(huì)是土耳其航天計(jì)劃的重要參與方。

結(jié)合QS大學(xué)排名、碩士博士學(xué)位信息來(lái)看，伊斯坦布爾技術(shù)大學(xué)（Istanbul Technical University）、中東技術(shù)大學(xué)（Middle East Technical University）、阿納多盧大學(xué)（Anadolu University）、耶爾德茲技術(shù)大學(xué)（Y?ld?z Technical University）、海峽大學(xué)（Bo?azi?i University）等土耳其前列大學(xué)都開(kāi)設(shè)有航空航天專業(yè)。

特別是前兩所大學(xué)的航空航天專業(yè)還設(shè)有碩士學(xué)位、博士學(xué)位點(diǎn)，充分體現(xiàn)了這兩所大學(xué)的教學(xué)實(shí)力。拜卡這個(gè)家族企業(yè)的管理層，包括創(chuàng)始人及其兩個(gè)兒子都曾在這兩所大學(xué)求學(xué)。

“足夠多”

《目標(biāo)KIZILELMA》紀(jì)錄片呈現(xiàn)了這樣兩個(gè)片段：

一個(gè)片段是埃爾多安在一次媒體訪談時(shí)被問(wèn)到“你們部署了多少架土耳其國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)？”他笑著答：“我們有足夠多。”

另一個(gè)片段是，穿著一身紅衣的拜拉克塔爾坐在高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)“襲擊者”（Ak?nc?）前，著重強(qiáng)調(diào)型號(hào)成功背后國(guó)家高層決策的重要性：“高層的規(guī)劃愿景助推著土耳其企業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)著國(guó)家高科技的發(fā)展與進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)國(guó)家的獨(dú)立與強(qiáng)大。”

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