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南航大運(yùn)行建設(shè)五周年 助力超4.5億人次旅客美好出行


【資料圖】

今天,當(dāng)你乘坐南航航班暢游美好中國時(shí),會(huì)有來自飛行、簽派、機(jī)務(wù)等聯(lián)合組成的專業(yè)團(tuán)隊(duì)為你保駕護(hù)航;當(dāng)遇到天氣等原因?qū)е潞桨喈惓r(shí),會(huì)有一套詳細(xì)的預(yù)案為你盡快恢復(fù)行程;甚至在飛行中即將遇到顛簸時(shí),會(huì)傳來“請(qǐng)將安全帶系好”的溫馨提示。這是南航大運(yùn)行建設(shè)五周年的顯著成果,五年來,南航切實(shí)推進(jìn)現(xiàn)代化運(yùn)行管理體制建設(shè),助力超4.5億人次旅客美好出行。

航班運(yùn)行管理是航司生產(chǎn)的“總指揮”。據(jù)悉,近年來南航逐步發(fā)展壯大,已經(jīng)成為在全球具有影響力的大型航空運(yùn)輸企業(yè),如何提升運(yùn)行效能、充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)成為南航高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵課題。大運(yùn)行建設(shè)以組織變革為核心,著力解決核心資源分散、規(guī)模效應(yīng)未能充分發(fā)揮等瓶頸問題。當(dāng)前,南航已經(jīng)構(gòu)建以“航班、機(jī)組、飛機(jī)”三大資源為基礎(chǔ)的集中運(yùn)行管控模式。搭建AOC運(yùn)行中心,11家運(yùn)行單位以中央決策島為核心,成立安全、營銷、運(yùn)行、服務(wù)、應(yīng)急五大功能區(qū),統(tǒng)籌全公司所有航班的生產(chǎn)運(yùn)行。

2021年4月30日晚,為救助一名斷臂男孩,為他贏得“黃金時(shí)間”接臂,在南航各運(yùn)行單位的通力配合下,新疆和田機(jī)場最后一班飛往烏魯木齊的南航航班延后起飛,返回廊橋“二次開門”,開展了一場與時(shí)間賽跑的緊急搶救。除了緊急救援提供“生命接力”外,在應(yīng)對(duì)惡劣天氣確保運(yùn)行安全方面,南航運(yùn)行部門同樣積極作為?!吧街瘛薄袄骜R”“軒嵐諾”等超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)登陸前夜,十多位南航運(yùn)行部門負(fù)責(zé)人召開緊急會(huì)議,會(huì)商應(yīng)對(duì)各大機(jī)場航班調(diào)減方案并提前通知旅客,避免旅客在狂風(fēng)暴雨中滯留機(jī)場。

大運(yùn)行建設(shè)以來,南航始終堅(jiān)持“人民航空為人民”,2022年南航航班正常率達(dá)到95.45%,連續(xù)七年在國內(nèi)主要航司中保持領(lǐng)先地位。不僅在運(yùn)力調(diào)整、航班決策方面“找辦法”,南航還在優(yōu)化旅客中轉(zhuǎn)、縮短航班保障用時(shí)等方面“下功夫”,讓旅客乘機(jī)不再因?yàn)楹桨鄦栴}“揪心”。近年來,南航旅客凈推薦值由67%(2017年)提升至84%(2022年),連續(xù)五年斬獲CAPSE最佳航空公司大獎(jiǎng),并獲得2022年度SKYTRAX“中國最佳航司”獎(jiǎng)。

此外,在南航萬里馳援莫桑比克、各類應(yīng)急包機(jī)、患病旅客緊急救援等彰顯央企社會(huì)責(zé)任的事件案例中,運(yùn)行領(lǐng)域的變革在助力順利救治和迅速啟航方面發(fā)揮了重要作用。

當(dāng)前,南航正在研究打造以旅客為中心的運(yùn)行管理體系,將保障旅客安全準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)、讓旅客出行更滿意作為運(yùn)行領(lǐng)域的發(fā)展愿景,不斷助力南航高質(zhì)量發(fā)展和建設(shè)世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)。

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來源:民航資源網(wǎng)
編輯:GY653

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