5月12日，徐州公交集團駕駛員來到銅山棠張客運站，麻利地與郵政人員配合，將一個個裝滿貨物的郵包固定在937路公交車最后排的“郵包存放處”。緊接著，掛著“交郵融合”標(biāo)志的鎮(zhèn)村公交緩緩駛進江蘇省徐州市銅山區(qū)棠張鎮(zhèn)馬蘭村，將快遞包裹交到郵政快遞員手中。

“現(xiàn)在公交車也能‘帶貨’了，我們在家門口就能收快件。”一位居民拿著郵遞員送的快遞難掩喜悅。

(資料圖片)

農(nóng)村寄遞物流是農(nóng)產(chǎn)品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村的重要渠道。近年來，徐州市高度重視農(nóng)村物流體系建設(shè)工作，積極推進交郵融合、打造農(nóng)村三級物流體系，為鄉(xiāng)村振興提供了有力支撐，推動了城鄉(xiāng)融合發(fā)展。

快遞“坐車”下鄉(xiāng)

徐州是江蘇省的“北大門”，地處蘇魯豫皖四省交界，是全國重要的綜合性交通樞紐、淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市。據(jù)徐州市交通運輸局黨委委員、副局長，市郵政管理局黨組書記、局長劉其峰介紹，依托優(yōu)越的地理位置，徐州經(jīng)濟社會快速發(fā)展，郵政快遞業(yè)也快速增長，業(yè)務(wù)收入從十年前的2.87億元增長至去年的63億元，接近原來的22倍，穩(wěn)居全省第五位，快遞年業(yè)務(wù)量從十年前的1535萬件增長到去年的近5.18億件，是原來的33.7倍，穩(wěn)居江蘇全省第六位。

在徐州，農(nóng)村地區(qū)寄遞業(yè)務(wù)量和快件投遞量也保持快速增長，業(yè)務(wù)占比逐年提高。數(shù)據(jù)顯示，2022年農(nóng)村地區(qū)快遞出港量累計1.16億件，占全市快遞業(yè)務(wù)出港量的22.4%，較五年前提高了9.4個百分點；快遞投遞量達1.47億件，占全市快遞投遞量的24.7%。

目前，徐州農(nóng)村地區(qū)寄遞服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，“交郵合作”“郵快合作”“快快合作”等服務(wù)模式多點開花。

尤其是交郵融合發(fā)展。4月初，徐州公交集團京徐巴士公司與郵政快遞公司合作，推出首批“交郵融合”線路——937路、938路、939路3條專線。3條“交郵融合”線路沿途設(shè)置棠張、馬蘭、張莊、晁湖等15個郵包接收公交站點，日均發(fā)車25個班次。

目前，“交郵融合”模式主要面向徐州鄉(xiāng)村地區(qū)，郵政公司根據(jù)公交線路的班次時間提前安排運送任務(wù)，由徐州公交集團提供公交車輛運輸郵件（快件）服務(wù)。公交駕駛員交接后，將郵袋由公交車代運，到達指定鄉(xiāng)村公交場站后由郵政公司簽收取貨，再由郵政快遞員配送，使農(nóng)村居民享受便捷的郵政快遞服務(wù)。

“快遞+公交”的新“帶貨”模式，解決了農(nóng)村居民幸福出行、物流配送和郵政寄遞“最后一公里”的問題，凸顯了公交服務(wù)日益便民惠民的公益性。

農(nóng)貨搭上“便車”

徐州是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大市，同時也擁有豐富的交通運輸資源，推動交郵融合發(fā)展對于完善農(nóng)村寄遞物流體系具有重要意義。一方面農(nóng)產(chǎn)品要寄出去，另一方面，生產(chǎn)、生活物資要郵進來。在這個過程當(dāng)中，寄遞物流體系的建設(shè)是關(guān)鍵。

目前，徐州“縣鎮(zhèn)村”三級寄遞物流體系已基本搭建，縣級處理場地和鎮(zhèn)級節(jié)點實現(xiàn)全覆蓋，村級服務(wù)節(jié)點不斷完善。

“全市共有1848個建制村，主要品牌快遞基本實現(xiàn)建制村直投。寄遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項目產(chǎn)值年均達15億元，服務(wù)制造業(yè)項目產(chǎn)值年均超160億元?！眲⑵浞逭f。

近年來，徐州市整合交通場地、運力以及郵政快遞資源，合力推動“快遞進村”工作，提升城鄉(xiāng)物流服務(wù)水平，各地在推進工作過程中形成了一批典型案例，打造了一批特色鮮明的農(nóng)村物流服務(wù)品牌。

以睢寧縣為例。該縣依托農(nóng)村冷鏈物流、電子商務(wù)等特色產(chǎn)業(yè)，打造了品牌“e路相睢 物暢其流”，具有“交通+郵政+電商+冷鏈”的特色。目前，當(dāng)?shù)匾呀⒖h級農(nóng)村物流服務(wù)中心4個、鎮(zhèn)級農(nóng)村物流服務(wù)站33個、村級農(nóng)村物流服務(wù)點333個，實現(xiàn)了全縣所有鎮(zhèn)、村物流服務(wù)站點覆蓋率100%，主要品牌快遞進村服務(wù)，實現(xiàn)了“村村建站、戶戶通郵、快遞到村”目標(biāo)。

農(nóng)村物流服務(wù)站點、物流配送企業(yè)產(chǎn)生了一定的社會效益和就業(yè)需求：城鄉(xiāng)公交帶貨試點線路配送效率提升約1倍；日用消費品下鄉(xiāng)實載率提高17%，配送時效提高25%；企業(yè)配送成本降低33%；電商帶動創(chuàng)業(yè)就業(yè)4000余人；商貿(mào)物流配送企業(yè)提供了1500多個叉車、倉儲保管、配送等就業(yè)崗位。

在銅山區(qū)，隨著物流共配線路的進一步豐富，該區(qū)推動“農(nóng)村物流+特色農(nóng)業(yè)+電子商務(wù)”協(xié)同發(fā)展，以實施跨界經(jīng)營、促進農(nóng)產(chǎn)品直采直供等新型農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)模式，實現(xiàn)農(nóng)村產(chǎn)品“今天在樹上、明天在路上、后天在餐桌上”。同時，更將村外的商品運進村里，提升農(nóng)民生活品質(zhì)，帶動農(nóng)村致富，使全區(qū)農(nóng)村物流發(fā)展水平邁上新臺階。

“兩業(yè)”深度融合

村村建站、戶戶通郵、快遞到村，近年來，徐州在推動完善農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)、健全完善農(nóng)村寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同時，大力實施“快遞+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)”和“快遞+制造業(yè)”項目，積極助力鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展。

在支持培育“快遞+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)”項目方面，寄遞物流持續(xù)帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展。徐州全市實施快遞服務(wù)花木、水果、花茶、大蒜等特色農(nóng)產(chǎn)品項目10多個，其中快遞服務(wù)新沂花木項目已連續(xù)三年入選國家郵政局“快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項目”。

目前，新沂市已有苗木種植大戶400多個，電商平臺經(jīng)紀(jì)人1000余人。該市積極引導(dǎo)快遞企業(yè)聯(lián)合電商平臺、直播帶貨主播等，主動服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品上行通道，按照“快遞+電商平臺+花木農(nóng)戶”發(fā)展模式，形成產(chǎn)、供、銷“一條龍”。2022年，新沂花木項目共計攬收快件1500余萬件，實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入4500余萬元，直接帶動農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值近2.6億元，拉動當(dāng)?shù)胤N植、倉儲、包裝、裝卸、運輸、客服等行業(yè)就業(yè)，為近3000人提供了工作崗位。

在推進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合方面，徐州市進一步提高一體化供應(yīng)鏈服務(wù)能力，已經(jīng)實施快遞服務(wù)新沂墨河皮草、睢寧沙集家具、沛縣銅山五段村到十段村玻璃制品等制造業(yè)項目12個。

2022年，快遞服務(wù)新沂墨河皮草項目共攬件2900萬件，實現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)收入9200余萬元，帶動皮草銷售額逾23億元，直接帶動就業(yè)人口2800余人，間接帶動就業(yè)人口過萬人，從業(yè)人員人均年收入超10萬元。

在睢寧縣沙集鎮(zhèn)，“互聯(lián)網(wǎng)+家具”的“沙集模式”享譽全國，目前全鎮(zhèn)共有網(wǎng)店1.65萬個、生產(chǎn)企業(yè)1300余家、電商配套企業(yè)300余家、相關(guān)從業(yè)人員超3萬人?？爝f業(yè)與當(dāng)?shù)氐碾娚碳揖咧圃鞓I(yè)深度融合，在沙集建立分撥轉(zhuǎn)運中心及營業(yè)網(wǎng)點，第一時間上門攬收，增加直發(fā)線路，減少轉(zhuǎn)運頻次，大大降低了物流成本，拉長了家具銷售半徑。2022年，睢寧家具項目完成快遞業(yè)務(wù)量2000余萬件，快遞業(yè)務(wù)收入近4億元，帶動相關(guān)就業(yè)人員3萬人，寄遞業(yè)務(wù)帶動制造業(yè)產(chǎn)值超120億元。

“我們將全面推廣‘交郵社’服務(wù)模式，繼續(xù)因地制宜發(fā)展具有地區(qū)特色的交郵融合模式，形成可復(fù)制、可推廣、可持續(xù)的經(jīng)驗，爭取一縣一品牌。同時，深入實施快遞服務(wù)特色農(nóng)業(yè)和制造業(yè)項目，為進一步助力鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展貢獻交通力量?！眲⑵浞灞硎尽?/p>

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