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5月的湖南懷化國際陸港繁忙而有序，滿載東盟成員國木薯、碎米等特色產(chǎn)品的國際貨運(yùn)班列，沿著西部陸海新通道頻頻駛進(jìn)港口；裝載著茶葉、箱包等商品的集裝箱在此集結(jié)，拼箱外運(yùn)到東盟各國。

近日，首屆湖南（懷化）RCEP經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)舉行，來自澳大利亞、新西蘭、泰國等14個(gè)RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定）成員國的112家企業(yè)參會(huì)，共簽約項(xiàng)目113個(gè)，總投資達(dá)750億元。昔日不沿邊、不靠海，地處湘西南山區(qū)的懷化，一躍成為湖南對(duì)外開放的前沿和窗口。

懷化地處湖南、湖北、重慶、貴州、廣西5省（區(qū)、市）邊區(qū)中心位置，是我國中部地區(qū)通往西南地區(qū)的“橋頭堡”。2019年8月，國家發(fā)展改革委發(fā)布《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，將懷化定位為“重慶—懷化—柳州—北部灣”主通道上的重要節(jié)點(diǎn)城市。湖南可經(jīng)由西部陸海新通道向西對(duì)接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，借中歐班列北上入中亞、通中東、抵歐洲，南下通過廣西北部灣港抵東盟、入南海、鏈全球。

懷化國際陸港作為湖南對(duì)接RCEP和東盟國家的戰(zhàn)略平臺(tái)，于2021年啟動(dòng)建設(shè)，規(guī)劃布局包括公鐵聯(lián)運(yùn)區(qū)、保稅物流區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)等板塊，建成后具有鐵路口岸、多式聯(lián)運(yùn)、保稅物流等八大核心功能。目前，懷化國際陸港已打通至北部灣港、湛江港、廣州港等鐵海聯(lián)運(yùn)通道，以及直達(dá)老撾萬象的中老鐵路貨運(yùn)班列、至越南河內(nèi)的中越跨境班列等多條國際物流大通道，成為中部地區(qū)首個(gè)實(shí)現(xiàn)中老、中越國際班列雙向開行的城市。

“以前懷化本地企業(yè)做進(jìn)出口，貨物中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，懷化國際陸港為企業(yè)提供了貿(mào)易和進(jìn)出口通道，至少節(jié)省30％的時(shí)間和成本?！焙蠎鸦瘒H陸港發(fā)展有限公司總經(jīng)理?xiàng)钍谰榻B，懷化國際陸港整合了零散的物流資源，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)參與國際分工的重要依托，有力促進(jìn)了湖南外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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