中航光電制造一部崔高佑:一等獎項目的峰回路轉(zhuǎn)
2022年對于中航光電制造一部工業(yè)工程師崔高佑來說,是不斷探索、不斷超越,一直努力、一直前行的一年。這一年寫報告、出差、評審是他的關(guān)鍵詞,“希望負(fù)責(zé)的重點(diǎn)項目,順利通過評審并取得好成績”,他在2022年初,給自己制定了第一個新年目標(biāo)。
(資料圖片僅供參考)
勇于探索 迎難而上擔(dān)使命
2022年2月3日,農(nóng)歷大年初三,是新年的起點(diǎn),對于部門工業(yè)工程師崔高佑來說,也是他籌備集團(tuán)公司項目的出發(fā)點(diǎn)。這是他選擇留洛過年的第二個年頭,當(dāng)別人都沉浸在萬家燈火的喜慶氛圍中時,他開始了集團(tuán)公司第十四屆管理創(chuàng)新成果申報的籌備工作。房間的燈光顯得格外亮眼,“航空電連接器數(shù)智化生產(chǎn)管理體系的構(gòu)建與應(yīng)用”,他端坐在電腦面前,認(rèn)真寫下了這句話后,陷入了沉思……
作為部門工業(yè)工程師的他,日常所接觸的更多的是生產(chǎn)流程優(yōu)化、生產(chǎn)線精益改善、信息化建設(shè)等工作,突然面對集團(tuán)公司項目,崔高佑顯得有些無措。但是他深知任務(wù)就是命令,時間就是一切,容不得絲毫停留。隨著項目的深入推進(jìn),他覺察到現(xiàn)有的知識儲備以及思考邏輯已不能滿足項目的要求,為探索出最優(yōu)的成果架構(gòu)和思考方向,他翻閱了歷年的項目資料,埋頭鉆研各項優(yōu)秀成果案例,經(jīng)過反復(fù)論證、考量,最終確定了以車間生產(chǎn)流程為主線的成果架構(gòu)。
確定寫作思路后,似乎是打開了新世界的大門,一切都明朗起來。打鐵要趁熱,經(jīng)過一周的奮筆疾書,終于完成了初稿?!斑@還真是讀書破萬卷,下筆如有神啊”,看著眼前兩萬余字初稿,他自嘲道。對于現(xiàn)在的他而言,這個假期就像是登上了一座素未謀面的山峰,在泛著微黃的寫字燈下,他長舒一口氣,合上筆記本電腦。
春節(jié)后上班的第一天,團(tuán)隊成員就圍坐在會議室評審項目,會議一直持續(xù)到下午下班。此后的一個月,每個夜晚,崔高佑都在辦公室忙碌著。
敢于歸零 守正創(chuàng)新再出發(fā)
3月初,項目進(jìn)行內(nèi)部初評,努力了一個月的項目成果被徹底推翻。此時他認(rèn)識到,這是場持久戰(zhàn)、攻堅戰(zhàn)。項目被推翻不可怕,可怕的是不能認(rèn)識到問題所在。經(jīng)過此次初評,他決定先不急于開始,而是要充分思考,要以一種全新的思路去全面布局,要跳出裝配車間的生產(chǎn)流程,站在全公司生產(chǎn)主價值鏈的角度,融合市場端、制造端和采購端,構(gòu)建一個以數(shù)字化、智能化為驅(qū)動力的端到端的生產(chǎn)主價值鏈生產(chǎn)體系。帶著這個思路,再一次踏上項目的征途。
“我們在市場端、制造端、采購端都有系統(tǒng)的流程管理,好像一個平臺支撐著生產(chǎn)體系的建設(shè)?!?/p>
“那我們就分別把每一個‘端’提煉形成一個‘平臺’?!?/p>
“可以再加上工藝技術(shù)平臺和人才育成機(jī)制?!?/p>
“對對對,這樣就形成了四個平臺和一個機(jī)制,咱們就簡稱‘四平臺、一機(jī)制’。”
經(jīng)歷無數(shù)個評審會后,“四平臺、一機(jī)制”這個核心被確定了下來。4月中旬,在完成第二版的成果報告后,開始了中南片區(qū)的評審。
堅定目標(biāo) 守得云開見月明
“現(xiàn)在還不是終點(diǎn),目前的成績都是暫時的。”在中南片區(qū)評審結(jié)果出來后,崔高佑平靜地說道。
成績確實(shí)并不能代表項目最終的成功,但是中南片區(qū)評審結(jié)果一等獎給了他們莫大的鼓勵。其后經(jīng)過三個月的反復(fù)打磨,7月中旬,他帶著項目最終成果,前往哈爾濱。在成果發(fā)布前一天,作為項目負(fù)責(zé)人的他還在斟酌著發(fā)布資料中的每一個字,確保成果資料絕對正確,這雖是課題成果的基礎(chǔ)工作,但卻代表了項目組的態(tài)度。在談及成果發(fā)布結(jié)束的感受時,他說道:“在那一瞬間,感覺哈爾濱的空氣格外的清新……”
在探索的漫漫征途中,他收獲了黑夜過后的燦爛光輝。仔細(xì)端詳著面前的證書,“航空工業(yè)管理創(chuàng)新成果一等獎”赫然醒目?!八械氖?,都會以另一種方式歸來”,他合上證書,放進(jìn)抽屜,轉(zhuǎn)身開始了新的工作……
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