美國國家航空航天局（NASA）先進復合材料聯(lián)盟（ACC）的成員，包括來自美國國家航空航天局（NASA）、美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）、波音公司、勢必銳航空系統(tǒng)公司、柯林斯航空航天公司、諾格公司和電子碰撞（Electroimpact）公司的代表，參觀波音公司位于華盛頓州埃弗雷特的工廠。

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美國宇航局（NASA）宣布，已向14個研究機構（團隊）提供了總價值5000萬美元的獎勵經(jīng)費，支持高速率復合飛機制造（HiCAM）項目，用于研究飛機結構制造工藝和先進復合材料。HiCAM旨在降低成本并提高美國本土制造復合材料結構的生產(chǎn)效率，同時進一步降低航空公司燃料使用并減少排放，使商業(yè)航空更具可持續(xù)性。

NASA可持續(xù)飛行國家合作伙伴關系任務整合經(jīng)理Richard Wahls博士表示，HiCAM將從多個技術角度，為大容量單通道機隊創(chuàng)造全方位技術價值，加速航空業(yè)實現(xiàn)凈零碳排放的目標。

為了促進可持續(xù)飛行國家合作伙伴關系，HiCAM與多家公立、私營企業(yè)參與的合作伙伴先進復合材料聯(lián)盟（ACC）合作，使合作伙伴能夠利用彼此的專業(yè)知識，并進一步增加美國航空業(yè)對采用這些專業(yè)技術成果可能性。獲得NASA獎勵性研發(fā)資金的聯(lián)盟內組織，將自籌匹配等額資金開展研究工作。

NASA蘭利研究中心HiCAM項目經(jīng)理Richard Young博士表示，參研各方不是競爭對手，而是通過團隊合作，共同加速相關技術的開發(fā)，并將成熟技術過渡、推廣應用至下一代空中交通運輸裝備中。

當NASA推出HiCAM計劃時，該項目考慮了多種材料和制造技術。HiCAM聚焦3大復合材料及其制造技術概念：下一代熱固性復合材料、樹脂灌注復合材料和熱塑性復合材料。新的獎勵性資金將支持上述概念的小規(guī)模評估和研發(fā)，包括材料加工、裝配技術、檢測和結構性能方面試驗等。

通過相關項目獲得此次NASA資助的ACC成員包括：

-先進熱塑性復合材料公司（ATC，Post Falls，愛達荷州，美國）；

-波音公司（美國密蘇里州圣路易斯）；

-CGTech公司（厄文市，加利福尼亞州，美國）；

-Collier航宇公司（美國弗吉尼亞州紐波特紐斯）；

-柯林斯航空航天公司（美國加利福尼亞州丘拉維斯塔）；

-電子碰撞公司（馬科爾蒂奧，華盛頓州，美國）；

-赫氏公司（美國康涅狄格州斯坦福德）；

-洛馬公司（美國加利福尼亞州棕櫚谷）；

-諾格公司（美國猶他州克利爾菲爾德）；

-索爾維公司（美國佐治亞州阿爾法利塔）；

-勢必銳航空系統(tǒng)公司（美國堪薩斯州威奇托）；

-東麗先進復合材料公司（TAC，美國加利福尼亞州摩根希爾）；

-南卡羅來納大學（南加州大學，哥倫比亞，南卡羅來納州，美國）；

-威奇托州立大學國家航空研究所（NIAR）。

該聯(lián)盟中的其他成員還包括：

-NASA蘭利中心；

-極光飛行科學公司（美國弗吉尼亞州馬納薩斯）；

-Convergent制造技術公司（美國華盛頓州西雅圖）；

-美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）位于大西洋城國際機場（新澤西州）的William J. Hughes技術中心；

-GE航空公司（美國俄亥俄州埃文代爾）；

-密西西比州立大學（MSU）。

在本階段項目結束時，HiCAM將選擇最具前途的技術概念進行進一步研發(fā)，預計將在2028年之前對將相關技術通過機身或機翼部件完成全面演示驗證。

NASA總共計劃向HiCAM項目投資1.84億美元，參與該項目的合作伙伴預計將匹配出資1.36億美元，總運營預算為3.2億美元。

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