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一列出境中歐班列正在駛出阿拉山口站　龍證宇　攝

3月7日，一列自廣西柳州南站始發(fā)，滿載平地機、裝載機等110只標箱的中歐班列從阿拉山口站出境駛往莫斯科。這是“柳州南—莫斯科”中歐班列開行以來首次經(jīng)阿拉山口口岸出境，標志著阿拉山口口岸通行中歐班列再添新線路。

中歐班列是貫通中歐、中亞供應鏈的重要運輸方式。截至目前，經(jīng)阿拉山口口岸通行中歐班列線路累計達100條。其中，今年新增中歐班列運行線路3條，分別為“遂寧南-俄羅斯”“園墩-科斯塔奈”“柳州南—莫斯科”。

阿拉山口站編組場內(nèi)出入境中班列及其他貨運列車正集結(jié)待出發(fā) 龍證宇 攝

阿拉山口站作為中歐班列西通道的重要支點，持續(xù)創(chuàng)新中歐班列運輸組織模式，提升口岸通道能力，每年有大批貨運列車和中歐班列途經(jīng)口岸駛往世界各地。通過中歐班列進出境的貨物種類多達200多個品類，中歐班列在跨境貿(mào)易中的綜合效能日益凸顯。

為發(fā)揮鐵路國際聯(lián)運大通道優(yōu)勢，促進經(jīng)濟穩(wěn)步增長，阿拉山口站不斷提高口岸接發(fā)能力，優(yōu)化運輸組織，緊盯每日寬軌場卸車輛數(shù)、寬軌日接發(fā)班列對數(shù)、裝車3項指標，加強準軌場和寬軌場的聯(lián)動，加強與海關、邊檢和貨運代理公司、哈薩克斯坦鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，進一步壓縮換裝時間，提高中哈鐵路雙方日班計劃交接質(zhì)量，有效提高了口岸運輸效率，確保了口岸通行貨運列車及中歐班列運輸順暢。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站運轉(zhuǎn)車間值班站長葉軍忠說：“今年阿拉山口口岸新增中歐班列運行項目三條，自2011年全國首列中歐班列，渝新歐班列經(jīng)阿拉山口通行以來，截至目前，經(jīng)口岸通行中歐班列線路累計達100條，面對旺盛的運輸需求，我們不斷優(yōu)化運輸組織，緊盯計劃對線，壓縮換裝效率，加快車輛周轉(zhuǎn)和空車使用，實現(xiàn)報關，編組，車輛換裝等環(huán)節(jié)無縫銜接?！?/p>

阿拉山口海關依托鐵路口岸、艙單管理系統(tǒng)、單一窗口三方數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，為班列通關提供“‘一站式’服務”。加強部門協(xié)調(diào)與屬地海關、鐵路等保持密切協(xié)作，通過建立聯(lián)系配合機制，推進信息互通互享及時掌握作業(yè)動態(tài)，并提供預約通關、艙單歸并等多項便利化通關措施，全時段保障中歐班列新線路高效通關，有效保障口岸通行能力。阿拉山口海關監(jiān)管二科三級主辦王歌說：“為服務口岸進出境中歐班列高效通行，我們以優(yōu)化監(jiān)管、提升效能為重點，主動靠前服務，設立班列通關專用窗口，實現(xiàn)24小時班列業(yè)務隨到隨辦，在班列到達口岸后第一時間辦理放行手續(xù)，保障各環(huán)節(jié)作業(yè)有序銜接，提高班列在口岸通行效能。”

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