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喜歡籃球、足球、排球等大型球類運(yùn)動(dòng)的人應(yīng)該會(huì)經(jīng)歷過這樣一種情況——隨著時(shí)間的推進(jìn)，球會(huì)因?yàn)闅怏w的流失而慢慢失去彈性，受到?jīng)_擊之后也會(huì)馬上出現(xiàn)癟下去的情況，這種時(shí)候想要確保運(yùn)動(dòng)能夠繼續(xù)下去，就需要重新給球類充氣。那么有沒有可能生產(chǎn)出一種在保證彈性與韌性的同時(shí)，不需要充氣的球呢？最近美國一體育用品品牌給出了肯定的答復(fù)。

眾所周知，給球打氣的目的是為了保證球體形狀的同時(shí)，賦予其形變緩沖的空間與自我復(fù)原的能力，從而使其能夠應(yīng)對(duì)振動(dòng)與沖擊，并展現(xiàn)出一定的彈性。而一旦球體內(nèi)部的氣體流失，球體形狀便無法正常維持，基本的物理性能也就有所下降。而美國威爾遜體育用品公司則另辟蹊徑，從結(jié)構(gòu)入手，讓籃球可以在不充氣的情況下兼顧形狀、彈跳能力、吸收沖擊的能力。

據(jù)悉，該公司借助3D打印技術(shù)，制造出了一種表面由中空的六邊形組成的籃球，這種籃球自然無法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氣，但在使用時(shí)，空氣會(huì)正常的穿過球體，而本身的特殊結(jié)構(gòu)又能夠?yàn)槠涮峁┮欢ǖ膹?qiáng)度與彈性，從而在不充氣的情況下獲得與傳統(tǒng)球體類似的性能。

不過由于其本身和充氣籃球之間依舊存在一定的差別，因此目前相關(guān)的正規(guī)賽事并沒有使用這種3D打印無氣氣球的計(jì)劃，但至少從產(chǎn)品的角度，它能夠成為為普通百姓進(jìn)行籃球運(yùn)動(dòng)提供新的便利——再也不用擔(dān)心籃球沒氣了。

事實(shí)上這種通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來代替充氣緩沖的思路在無氣籃球之前就有了，比較典型的例子便是輪胎。如今路邊共享單車比比皆是，它們所屬的品牌并不相同，但是幾乎都存在一個(gè)共同點(diǎn)——輪胎不需要充氣。如果留心觀察便會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些共享單車的輪胎都是實(shí)心的，然后在車胎的側(cè)面有著一定數(shù)量的多邊形開孔。這種實(shí)心胎便是利用多邊形孔洞結(jié)構(gòu)來確保車胎的抗震回彈能力，用實(shí)心來確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而在不充氣的同時(shí)，保證了正常使用。

當(dāng)然不僅僅是自行車輪胎，在2011年的時(shí)候，東京車站上曾出現(xiàn)過無氣汽車輪胎，這種輪胎使用了一系列塑料樹脂輻條來代替充氣滿足吸收沖擊和維持車輪形狀的職能。

從這兩個(gè)例子來看，理論上來說，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，許多傳統(tǒng)產(chǎn)品存在的一些弊端是可以被避免、改善的。但許多時(shí)候，新設(shè)計(jì)無法取代傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的原因，并不是設(shè)計(jì)的不好，而是實(shí)現(xiàn)的難度太高。像是籃球的多邊形中空結(jié)構(gòu)表面，如果以傳統(tǒng)工藝加工，成本與產(chǎn)量都不會(huì)理想。但是有3D打印的幫助，這種結(jié)構(gòu)就很容易實(shí)現(xiàn)。

換言之，如今3D打印被用于工業(yè)生產(chǎn)，除了簡化了許多復(fù)雜的加工過程外，某種程度上也讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)有了更多的發(fā)展空間，這種發(fā)展對(duì)于催生新科技的產(chǎn)生有著積極的意義。

關(guān)鍵詞： 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 的情況下 吸收沖擊