航空工業(yè)通飛:領(lǐng)航復(fù)材科技精益生產(chǎn) 集腋成裘聚沙成塔
2022年,領(lǐng)航復(fù)材科技公司精益生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)以“穩(wěn)質(zhì)量、提速率、降成本”為目標(biāo)導(dǎo)向,以精細(xì)化管理、精益化生產(chǎn)、精準(zhǔn)化交付為抓手,大力推動(dòng)型號(hào)項(xiàng)目生產(chǎn)效率提升,全面完成年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)。
(資料圖片)
領(lǐng)航復(fù)材科技公司精益生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)
集智創(chuàng)新,向技術(shù)要效能
項(xiàng)目工藝方法精益改進(jìn)
針對(duì)B320、LQ207等14個(gè)在研在產(chǎn)項(xiàng)目制造難點(diǎn)和堵點(diǎn),團(tuán)隊(duì)組織認(rèn)真分析原因、快速提出解決方案,全年共提出138條精益改進(jìn)措施,通過技術(shù)改進(jìn)和生產(chǎn)組織,一項(xiàng)目生產(chǎn)能力實(shí)現(xiàn)從月產(chǎn)8架到月產(chǎn)30架的飛躍,得到客戶高度評(píng)價(jià);持續(xù)開展精品工程,材料利用率提高至80%以上;積極跟蹤先進(jìn)工藝方式方法,應(yīng)用HP-RTM、模壓等低成本高效率生產(chǎn)制造工藝,提高了批產(chǎn)產(chǎn)品產(chǎn)出速率;引進(jìn)氣囊成型、快速成型、低溫成型等新技術(shù),提高生產(chǎn)效率。
降本增效,向管理要效率
小改小革/合理化建議
團(tuán)隊(duì)探索實(shí)施“單項(xiàng)目預(yù)算管理及成本核算”,按項(xiàng)目生產(chǎn)單元模式管理,動(dòng)態(tài)選拔生產(chǎn)單元長(zhǎng),壓實(shí)責(zé)任主體,極大調(diào)動(dòng)了一線員工的積極性;大力推行創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制,采納并實(shí)施“輔助材料自動(dòng)裁剪”等小改小革/合理化建議20余項(xiàng),創(chuàng)新解決了長(zhǎng)期制約生產(chǎn)的工裝銹蝕難題,大大提高工裝準(zhǔn)備效率;分區(qū)統(tǒng)計(jì)分析能耗情況,通過精細(xì)化管理、推進(jìn)固化成組技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗;優(yōu)化生產(chǎn)線布局,有效提高生產(chǎn)效率;探索采用低代碼APaaS平臺(tái)技術(shù),建立起簡(jiǎn)單實(shí)用、維護(hù)方便的進(jìn)銷存管理系統(tǒng)。
創(chuàng)新合作模式,向供應(yīng)鏈要效益
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)定置和形跡管理
團(tuán)隊(duì)緊盯供應(yīng)鏈管理提升,培育材料、工裝、標(biāo)準(zhǔn)件等長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴,增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性,扶持復(fù)材零件供應(yīng)商,提升資源整合和快速擴(kuò)產(chǎn)能力。壓縮無人機(jī)選用材料品種、規(guī)格,國(guó)產(chǎn)輔料全面替代進(jìn)口,降低采購成本,合并材料規(guī)格品種,提高集采規(guī)模和議價(jià)能力,全年共有13種材料降幅5%以上。創(chuàng)新引入窄幅輔助材料,減少人工裁料時(shí)間,整體效率提高30%以上。
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