在“錯位競爭”中

求變求突破謀發(fā)展

斗轉(zhuǎn)星移，晝夜連綿，匯聚著集團(tuán)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)；南來北往，車船涌動，展現(xiàn)著集團(tuán)港口發(fā)展的蓬勃動力。

【資料圖】

河鋼物流深入貫徹落實(shí)集團(tuán)部署要求，發(fā)揮集團(tuán)碼頭地理位置和自身物流專業(yè)優(yōu)勢，不斷提高整合鏈接能力，在嫁接社會資源和配置現(xiàn)有資源上下足功夫，把社會資源變成集團(tuán)配置的資源，持續(xù)拓展新業(yè)務(wù)。2022年，河鋼物流實(shí)現(xiàn)1.26億元利潤和33億元營業(yè)收入，其中90%以上的業(yè)務(wù)和利潤來自于外部市場；全年實(shí)現(xiàn)吞吐量3130萬噸，物流降費(fèi)1.6億元，均創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

“河鋼物流在錯位競爭中，通過較好配置社會資源，實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)營業(yè)績。更難能可貴的是，其絕大部分的業(yè)務(wù)和利潤來自于市場，這種求變求突破謀發(fā)展的意識和做法，展示出拓展和配置社會資源的潛力。”集團(tuán)黨委書記、董事長于勇對河鋼物流的發(fā)展業(yè)績給予充分肯定和高度贊揚(yáng)。

歷經(jīng)風(fēng)雨洗禮，河鋼物流已經(jīng)由集團(tuán)內(nèi)部冶金原料保供的“內(nèi)向型”企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了向多元發(fā)展的“外向型”綜合物流企業(yè)深度蛻變。從荒蕪灘涂到汽笛長鳴，從踐履不輟到構(gòu)聯(lián)互通，河鋼物流人正以砥礪深耕、奮楫爭先的姿態(tài)在集團(tuán)“大物流體系”建設(shè)中擘畫宏偉藍(lán)圖。

不斷增強(qiáng)謀發(fā)展求改變的創(chuàng)新意識

港口經(jīng)營連續(xù)突破“歷史極值”

河鋼物流有兩個小噸位港口，現(xiàn)有生產(chǎn)泊位 8 個，年設(shè)計通過能力 2624 萬噸，兩港口職工人數(shù)346人，是名副其實(shí)的“小港口”。加之去年疫情、環(huán)保以及嚴(yán)峻的市場形勢，河鋼物流面臨著極大挑戰(zhàn)。

于勇董事長提出：“一個領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊特別是主要領(lǐng)導(dǎo)，個人的工作標(biāo)準(zhǔn)和精神狀態(tài)，對企業(yè)發(fā)展起著決定性作用。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)和班子成員必須要站出來，用自身過硬的工作帶好隊伍，守護(hù)好自己的企業(yè)，對得起組織和職工的信任?！?/p>

帶好隊伍，守好企業(yè)，不負(fù)信任！這，始終成為河鋼物流領(lǐng)導(dǎo)班子奮楫篤行、履踐致遠(yuǎn)的重要標(biāo)尺和底線！

“‘企業(yè)利益大于一切，責(zé)任擔(dān)當(dāng)高于一切’，發(fā)展絕不僅僅是哪個領(lǐng)導(dǎo)或者哪個層級的責(zé)任，而是每個河鋼物流人需要每時每刻扛在肩上的‘擔(dān)子’?！焙愉撐锪鼽h委書記、執(zhí)行董事唐光明深度研究公司各業(yè)務(wù)板塊發(fā)展實(shí)際，明確提出了“增量、優(yōu)質(zhì)、提標(biāo)準(zhǔn)、促發(fā)展”的工作主基調(diào)；總經(jīng)理邸戰(zhàn)震帶頭融入新理念、貫徹新標(biāo)準(zhǔn)、完成新任務(wù)。

在河鋼物流領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，河鋼物流廣大干部職工凝心聚力，方向一致、步調(diào)統(tǒng)一、思路清晰、定位明確，形成了關(guān)注全域市場、服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈，全員爭優(yōu)創(chuàng)效的生動局面。

“一年來，我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理足跡遍布10 個省份 30 多個縣市，只要有合作意向我們就去談，有過港需求我們就接活兒?！笔袌鼋?jīng)營部部長郎孔山介紹說。

2022 年，河鋼物流港口板塊開發(fā) 10個新貨種、87家新客戶，貿(mào)易板塊拓展37家新客戶，直接帶動吞吐量增加 262 萬噸。

成績單不斷刷新，市場結(jié)構(gòu)“內(nèi)外兼修”的活力不斷釋放，也詮釋了廣大干部職工全力以赴、持續(xù)突破的頑強(qiáng)作風(fēng)。

河鋼物流以昂揚(yáng)的精神狀態(tài)、勇攀高峰的斗志，抓住機(jī)遇、乘勢而上，將兩個“小港口”的運(yùn)力發(fā)揮到極致 ，迸發(fā)出創(chuàng)效發(fā)展的“大能量”……

創(chuàng)新“物流+”保供模式

降本增效展現(xiàn)“物流擔(dān)當(dāng)”

“有這樣一批貨你們能接嗎？33噸圓鋼過港直提，我們知道確實(shí)作業(yè)難度大、風(fēng)險高?！蹦硟?nèi)陸港客戶試探著詢問道。

黃驊港公司市場經(jīng)營負(fù)責(zé)人邸旭思考了片刻，斬釘截鐵地回答：“能接，沒問題！我們馬上研究卸船疏港方案！”

2022年以來，鋼鐵行情走低帶動冶金原料過港低迷，去年“炒煤”熱度的衰退致使煤炭價格紛紛倒掛，內(nèi)陸腹地疫情反復(fù)持續(xù)影響了集疏港效率和過港業(yè)務(wù)量，原本成型穩(wěn)定的經(jīng)營結(jié)構(gòu)面臨“大考”。

“兩個結(jié)構(gòu)”如何再優(yōu)化？河鋼物流人給出的答案是踐行集團(tuán)的“四個更加關(guān)注”！

河鋼物流堅定布局差異化，打造錯位競爭優(yōu)勢，依托本地性市場業(yè)務(wù)資源，探索觸及過港客戶的產(chǎn)業(yè)終端帶動吞吐量持續(xù)提升；強(qiáng)化對細(xì)分市場的分析拓展，鐵礦石、鋁礬土、煤炭、鋼材四個主營貨種繼續(xù)為集團(tuán)港口提供穩(wěn)定的吞吐量支撐。

港口板塊的“差異化”錯位競爭優(yōu)勢，正在加速顯現(xiàn)：

品種結(jié)構(gòu)，持續(xù)優(yōu)化——工業(yè)堿、鈦礦、鎳礦和磷礦等高附加值小貨種都形成了月度固定吞吐量；菱鎂石粉、圓鋼、高嶺土等高附加值貨種進(jìn)一步豐富了河鋼物流的貨種結(jié)構(gòu)和創(chuàng)效手段。

班輪優(yōu)勢，進(jìn)一步發(fā)揮——“曹妃甸-上?！薄熬┨聘?黃驊港”“黃驊-提亞拉”國內(nèi)國際定期航線的陸續(xù)通航，在帶動吞吐量穩(wěn)步提升的同時，深度打造輻射西部腹地“向海發(fā)展”南北兩大出?？冢瑸楸Ｕ蟽?nèi)陸省份加快實(shí)施“引進(jìn)來”“走出去”戰(zhàn)略提供重要物流樞紐平臺，也為地區(qū)經(jīng)濟(jì)增速和開放發(fā)展新格局貢獻(xiàn)了“河鋼元素”。

創(chuàng)新“物流+”保供模式

降本增效展現(xiàn)“物流擔(dān)當(dāng)”

企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，既要“開源”，又要“節(jié)流”。河鋼物流發(fā)揮專業(yè)管理優(yōu)勢，密切跟進(jìn)鋼鐵主業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏變化，為集團(tuán)提供剛性物流支撐。

去年12月5日上午9時許，邯鄲分公司運(yùn)保負(fù)責(zé)人吳濤的微信收到這樣一條信息：出口埃及外標(biāo)軌全部安全抵港！吳濤緩緩松了一口氣，將熬紅的眼睛深埋在手掌中……這一個月來，邯鄲分公司行車組織部所有人沒日沒夜的協(xié)調(diào)計劃、組織裝車、實(shí)時盯控，并從北京鐵路局特批兩列86節(jié)平板車用于專列運(yùn)輸，終于在規(guī)定時限內(nèi)將邯鋼重軌事業(yè)部外銷的 2.5 萬噸 18 米鋼軌全部通過“港鐵聯(lián)運(yùn)”裝船運(yùn)抵埃及目的港。

隨著各鋼鐵子公司陸續(xù)的老區(qū)搬遷改造和新區(qū)建成投產(chǎn)，河鋼物流各駐點(diǎn)分公司的保供形勢變了、生產(chǎn)任務(wù)重了，還需要“雙線”作戰(zhàn)。

在集團(tuán)新供應(yīng)鏈體系構(gòu)建過程中，搶抓機(jī)遇，深度謀劃挖掘鋼鐵子公司區(qū)位調(diào)整置換的物流資源價值，形成新能力，構(gòu)建新模式。河鋼物流宣化分公司通過TOB+C模式開展球團(tuán)公路承運(yùn)業(yè)務(wù)19.22萬噸，占比業(yè)務(wù)總量66%，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效48萬元。通過深化與北京鐵路局合作，引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新型信息技術(shù)提高協(xié)作水平，協(xié)同配置物流資源，有效形成了對原燃物料保供的物流運(yùn)輸新能力。

同時，河鋼物流根據(jù)各鋼鐵子公司新區(qū)的產(chǎn)線能力以及外發(fā)品種結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，在做好保產(chǎn)保供的基礎(chǔ)上，積極探索新區(qū)鋼材整車發(fā)運(yùn)流程和周邊裝車線路，在較短的時間內(nèi)形成了穩(wěn)定高效的鐵路運(yùn)力，全年累計為集團(tuán)各鋼鐵子公司實(shí)現(xiàn)物流降費(fèi)1.6億元。

征途漫漫，當(dāng)揚(yáng)帆破浪；旌鼓催人，須策馬揚(yáng)鞭。在集團(tuán)高質(zhì)量科學(xué)發(fā)展的洪流中，河鋼物流以做大做強(qiáng)集團(tuán)物流產(chǎn)業(yè)為己任，持續(xù)求變求突破謀發(fā)展，不斷提升差異化競爭優(yōu)勢，全力成為集團(tuán)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的中堅力量！

關(guān)鍵詞： 社會資源 北京鐵路局 降本增效