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1月1日上午，一列載有55個(gè)集裝箱的中歐班列從大連鐵路集裝箱中心站出發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸出境，發(fā)往俄羅斯莫斯科、圣彼得堡及白俄羅斯明斯克等地。新年伊始，遼港中歐班列迎來(lái)“開(kāi)門紅”。

2022年，大連中歐班列共完成到發(fā)152列次，同比增加48列次，增長(zhǎng)46％，重箱率保持100%。去程班列完成106列，同比增長(zhǎng)38%，回程班列完成46列，同比增長(zhǎng)70%，去、回程均創(chuàng)下大連中歐班列開(kāi)行以來(lái)歷史新高。

2022年，在疫情影響和國(guó)際局勢(shì)變動(dòng)對(duì)全球供應(yīng)鏈持續(xù)沖擊的背景下，大連集益物流努力將危局轉(zhuǎn)化為發(fā)展新機(jī)遇，深入了解客戶需求，持續(xù)開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)進(jìn)出口市場(chǎng)及國(guó)際過(guò)境中轉(zhuǎn)貨源。同時(shí)，加快別雷拉斯特物流中心點(diǎn)對(duì)點(diǎn)往返班列的線路產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，完善大連國(guó)際班列干線通道布局。

未來(lái)，大連集益物流將繼續(xù)以東北海陸大通道建設(shè)為契機(jī)，充分利用大連港豐富的內(nèi)外貿(mào)航線資源、自貿(mào)區(qū)資源，加快形成班列+航線的“干支結(jié)合、樞紐集散”國(guó)際陸海物流樞紐，為大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)提供新動(dòng)能。

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng) 物流中心 充分利用