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上海海關(guān)導(dǎo)修訂的金屬材料試驗方法國際標準發(fā)布 助力汽車行業(yè)節(jié)能減排


(資料圖片僅供參考)

日前,由上海海關(guān)工業(yè)品與原材料檢測技術(shù)中心和冶金工業(yè)信息研究院聯(lián)合主導(dǎo)修訂的國際標準ISO 11531:2022《金屬材料—薄板和薄帶—制耳試驗方法》經(jīng)國際標準化組織(ISO)批準正式發(fā)布。

金屬薄板和薄帶材料由鋼坯軋制而成,可用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等不同領(lǐng)域。隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的快速發(fā)展,乘用車的保有量大幅增加,金屬薄板和薄帶材料的研發(fā)和使用也迅速發(fā)展。同時金屬薄板和薄帶材料生產(chǎn)工藝要求也越來越高。因此針對金屬薄板和薄帶材料的質(zhì)量檢驗方法也需要隨之發(fā)展,以保障最終產(chǎn)品的質(zhì)量。

目前,金屬薄板和薄帶材料主要需要進行擴孔試驗、彎折性能試驗、十字形試樣雙向拉伸試驗、抗凹性能試驗、制耳試驗等多種檢測。制耳試驗可用于評價薄板的抗深沖的工藝性能。制耳指薄板或帶材具有各向異性而使深沖產(chǎn)品的杯口部出現(xiàn)的波浪形的突起。在材料沖壓成形過程中經(jīng)常會出現(xiàn)制耳缺陷,制耳缺陷不僅會影響生產(chǎn)效率還會導(dǎo)致成材率降低,使生產(chǎn)成本上升。

ISO 11531國際標準明確了制耳試驗的規(guī)范方法,目前我國現(xiàn)行的國家標準《金屬材料?薄板和薄帶?制耳試驗方法》(GB/T 24183-2021)等同采用ISO國際標準:ISO 11531:2015。此次上海海關(guān)主導(dǎo)修訂的標準規(guī)定了金屬材料薄板(帶)制耳試驗的原理、試驗設(shè)備、試驗步驟和試驗報告等內(nèi)容。與之前的版本相比,明確了凹模、壓扁模和沖頭的工作表面硬度要求,增加了制耳率的修約要求,在有效使用材料、改進工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、保證產(chǎn)品安全可靠等方面都有重要的意義。

在雙碳戰(zhàn)略下,汽車行業(yè)也在盡可能地節(jié)能降碳,減少碳排放。除了調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),增加新能源汽車占比之外,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)加大節(jié)能減排力度也非常重要。減少金屬薄板和薄帶材料的制耳缺陷可以減少材料浪費、降低生產(chǎn)成本,對于汽車生產(chǎn)過程的節(jié)能減排有有積極的推動作用。

關(guān)鍵詞: 金屬薄板 金屬材料 國際標準

來源:化工儀器網(wǎng)
編輯:GY653

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