圖為媒體代表參觀自動化碼頭?！￡惞谘浴z

參與“境外媒體看廣西”活動的17個國家和地區(qū)的媒體代表、社交網(wǎng)絡(luò)達(dá)人、專家學(xué)者，11月20日走進西部陸海新通道骨干工程——平陸運河青年樞紐施工現(xiàn)場，數(shù)百輛工程車在山坳間穿梭不息，場面浩大。

“通過平陸運河，廣西的白糖等大宗商品有望便捷地運往東南亞；經(jīng)四通八達(dá)的水網(wǎng)，泰國也能擴大發(fā)往貴州、云南等中國西部省份的貨運量?！睆V西民族大學(xué)博士后、廣西大學(xué)中國—東盟金融合作學(xué)院外教泰露露說。

【資料圖】

今年8月28日開工建設(shè)的“世紀(jì)工程”平陸運河，起于廣西南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長約135公里，估算總投資727億元人民幣。運河建成通航后，將直接開辟中國西南地區(qū)運距最短、最經(jīng)濟最便捷的出海通道。

廣西平陸運河建設(shè)有限公司副總經(jīng)理張小磊當(dāng)天介紹，青年樞紐位于平陸運河規(guī)劃建設(shè)的三座梯級樞紐中的最下游，距離北部灣入?？诩s27公里。青年樞紐和附近的馬道樞紐目前正在進行一期施工，累計完成土石方開挖1127萬方，占設(shè)計總量的44%。

圖為欽州港。　陳冠言 攝

廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)中心城市欽州是中國古代海上絲綢之路的始發(fā)港之一，作為西部陸海新通道海鐵聯(lián)運的重要節(jié)點，其樞紐通道優(yōu)勢凸顯。經(jīng)過20余年發(fā)展，欽州港已由名不見經(jīng)傳的“萬噸小港”成長為“億噸大港”，進入全球百大集裝箱港口行列。

距平陸運河青年樞紐不遠(yuǎn)處，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運樞紐——北部灣港欽州保稅港區(qū)內(nèi)，中國第一個海鐵聯(lián)運自動化集裝碼頭近日首次迎來15萬噸級巨輪，10886個集裝箱通過全自動化機械有序卸下。該自動化集裝箱碼頭于今年6月啟用，采用全球首創(chuàng)U型工藝。

北部灣港股份有限公司總工程師溫富榮介紹，欽州自動化集裝箱碼頭充分應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等前沿技術(shù)，通過智能碼頭操作系統(tǒng)完成全場設(shè)備協(xié)同調(diào)度，并與鐵路集裝箱中心站港口作業(yè)區(qū)無縫連接，實現(xiàn)海運、鐵路運輸方式之間信息交換共享，顯著提升北部灣港綜合能力和智慧化水平，破除北部灣港遠(yuǎn)洋航線開行基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸，為西部陸海新通道貨物流通提供強力支撐。

“2017年全年僅開行178列海鐵聯(lián)運班列，今年以來已完成了7000列，港口更高的效率、更低的成本正吸引物流往這里聚集?！睖馗粯s表示，目前，自動化集裝箱碼頭二期項目20萬噸級碼頭建設(shè)正有序推進，2023年底投產(chǎn)運營后，將進一步適應(yīng)全球集裝箱船舶大型化發(fā)展。

北部灣港是中國西部地區(qū)便捷出海口，內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線已達(dá)73條，其中外貿(mào)集裝箱航線45條，基本實現(xiàn)東盟國家主要港口全覆蓋。

“我去過緬甸的仰光港，仰光港與北部灣港之間已開通了航線。希望中國建設(shè)和管理自動化碼頭的經(jīng)驗推廣至東南亞國家，為當(dāng)?shù)馗劭诮ㄔO(shè)帶來啟發(fā)，雙方在港口物流鏈搭建方面找到新方案?！本挼椤督瘌P凰報》記者劉澤欽說。

圖為媒體代表了解平陸運河建設(shè)情況?！￡惞谘?攝

數(shù)據(jù)顯示，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列運輸品類由最初的陶瓷、板材等十幾種，增加至目前汽車配件、電腦配件、新能源汽車等640多個品種，貨物流向113個國家和地區(qū)的335個港口，成為拉動中國西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的強勁引擎。

今年是西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開行5周年。今年前10月，新通道海鐵聯(lián)運班列累計運輸貨物621026標(biāo)箱，同比增長19.7%。

關(guān)鍵詞： 北部灣港 集裝箱碼頭