中國(guó)航空?qǐng)?bào)訊：2021年11月，工業(yè)和信息化部公布了第五批國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心名單，航空工業(yè)西飛民機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)中心赫然在列，成為國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的從事民用飛機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)的專業(yè)化設(shè)計(jì)中心之一。

入列國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心，不僅是對(duì)西飛民機(jī)多年來(lái)在民用飛機(jī)專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行深耕細(xì)作的認(rèn)可，也是對(duì)西飛民機(jī)始終堅(jiān)持立足當(dāng)下、著眼未來(lái)，以前瞻性目光不斷推進(jìn)管理、科技等各領(lǐng)域創(chuàng)新，打造、整合、提升企業(yè)實(shí)力成效的肯定；是西飛民機(jī)在國(guó)企改革三年行動(dòng)中，對(duì)“提高國(guó)有企業(yè)活力效率上取得明顯成效，做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè)，切實(shí)增強(qiáng)國(guó)有經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力”目標(biāo)要求的貫徹與落實(shí)。

(資料圖片僅供參考)

握指成拳、集腋成裘。成立五年來(lái)，西飛民機(jī)以“新舟”系列飛機(jī)研制為平臺(tái)，通過(guò)創(chuàng)新性整合提升專業(yè)技術(shù)能力。工業(yè)設(shè)計(jì)中心從數(shù)百家企業(yè)中突圍勝出，是對(duì)西飛民機(jī)在該領(lǐng)域?qū)I(yè)地位和領(lǐng)先地位的一次完美檢閱。

厚積薄發(fā)，提速入列“國(guó)家級(jí)”

“工業(yè)設(shè)計(jì)”不是新概念，早在上世紀(jì)初就已誕生。但經(jīng)過(guò)不斷豐富與更新，現(xiàn)如今的“工業(yè)設(shè)計(jì)”早已不是產(chǎn)生之初的“形式隨機(jī)能”的原始狀態(tài)。隨著以機(jī)械化為特征的工業(yè)社會(huì)向以信息化為特色知識(shí)型社會(huì)邁進(jìn)，工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展成為以工學(xué)、美學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)為基礎(chǔ)，對(duì)工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行的符合各方面需要的、兼具特色的設(shè)計(jì)。這就要求設(shè)計(jì)者不僅要進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，同時(shí)還要把環(huán)境藝術(shù)、視覺傳達(dá)等都融入到設(shè)計(jì)之中。

按照西飛民機(jī)成立伊始就制訂的“持續(xù)提高企業(yè)和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)公司向民機(jī)高端制造方向挺進(jìn)，帶動(dòng)公司成為區(qū)域民機(jī)高端制造業(yè)標(biāo)桿企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)，西飛民機(jī)始終將推動(dòng)企業(yè)科技創(chuàng)新、讓科技創(chuàng)新力在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，不斷挖掘和鍛造自身在產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)中的“造血”與“輸血”功能，為持續(xù)健康發(fā)展做好儲(chǔ)備。成立工業(yè)設(shè)計(jì)中心，就是其中重要的一項(xiàng)。

飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)出身、在市場(chǎng)摸爬滾打多年的西飛民機(jī)總經(jīng)理王程寬深知，人性化的工業(yè)設(shè)計(jì)賦予產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力是難以估算的。西飛民機(jī)雖然擁有較為完善的飛機(jī)設(shè)計(jì)體系，但對(duì)標(biāo)一流企業(yè)，要想成為行業(yè)和區(qū)域的領(lǐng)跑者，必須通過(guò)管理思路創(chuàng)新，打破多年形成的部門和專業(yè)之間的壁壘，進(jìn)行再整合、再提升。

2018年7月，以西飛民機(jī)工程技術(shù)中心、客戶服務(wù)中心、集成交付中心相關(guān)業(yè)務(wù)一級(jí)專家、總師為骨干成員的“西飛民機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”正式成立。公司副總經(jīng)理、總設(shè)計(jì)師董建鴻親自擔(dān)綱工業(yè)設(shè)計(jì)中心主任。中心下設(shè)內(nèi)飾和生活設(shè)施、航電電氣、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、總體氣動(dòng)四個(gè)專業(yè)工作室。工作室人員均身兼兩崗，即是飛機(jī)產(chǎn)品工程技術(shù)的引領(lǐng)者、又是飛機(jī)產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計(jì)的開拓者。通過(guò)幾年的實(shí)踐證明，這種運(yùn)營(yíng)模式對(duì)于西飛民機(jī)這樣一個(gè)以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為主，技術(shù)研究為輔的企業(yè)行之有效。

為了適應(yīng)西飛民機(jī)管理體系，工業(yè)設(shè)計(jì)中心實(shí)行核心成員固定、專業(yè)聯(lián)合、相互促進(jìn)的運(yùn)行機(jī)制，配合總設(shè)計(jì)師系統(tǒng)，以型號(hào)為牽引，有針對(duì)性地滿足不同型號(hào)的差異化研制要求，從工業(yè)設(shè)計(jì)角度參與并指導(dǎo)具體的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

雙重崗位就意味著擔(dān)負(fù)雙重責(zé)任。對(duì)此，工程技術(shù)中心動(dòng)力環(huán)控所所長(zhǎng)、兼任工業(yè)設(shè)計(jì)中心副主任的宋濤，通過(guò)自身的實(shí)踐，對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)理念融入“新舟”產(chǎn)品設(shè)計(jì)中有了越來(lái)越深的領(lǐng)悟與感受?！霸瓉?lái)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，更偏重于工程設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的功能。融入工業(yè)設(shè)計(jì)理念后，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)在實(shí)現(xiàn)基本功能的基礎(chǔ)上，更注重人與產(chǎn)品的關(guān)系，更多地站在使用者角度考慮。在這個(gè)過(guò)程中，‘以客戶為中心’成為設(shè)計(jì)的關(guān)鍵詞。團(tuán)隊(duì)成員對(duì)民機(jī)理念也完成了質(zhì)的跨越”。

自工業(yè)設(shè)計(jì)中心成立運(yùn)行以來(lái)，無(wú)論是對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)提升、還是對(duì)新產(chǎn)品的全新研制都取得了預(yù)期效果。還是原有的人員、還是原有的專業(yè)，但創(chuàng)新性的管理卻創(chuàng)造了新的動(dòng)能。

2020年，僅僅掛牌一年有余，西飛民機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)中心先后參與“新舟”系列飛機(jī)駕駛艙、航電任務(wù)系統(tǒng)、飛行操控系統(tǒng)的研制工作，獲得不俗的成績(jī)，并以這張成績(jī)單毫無(wú)懸念地獲批成為陜西省級(jí)首批工業(yè)設(shè)計(jì)中心，并獲推薦參加國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心的申報(bào)。

躋身國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心，是西飛民機(jī)“十四五”規(guī)劃中的重點(diǎn)工作之一。2021年的申報(bào)時(shí)間，要早于原計(jì)劃很多。敢不敢提前？能不能成功？經(jīng)過(guò)全面自我檢視，西飛民機(jī)有了把握。

信心是動(dòng)力，但也必須全力以赴

西飛民機(jī)迅速成立了由工程技術(shù)中心牽頭，客戶服務(wù)中心、集成交付中心、市場(chǎng)銷售中心與財(cái)務(wù)管理部等各部門近20人組成的“國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心認(rèn)定申報(bào)團(tuán)隊(duì)”，全面梳理認(rèn)定要求，從需求分析、研發(fā)設(shè)計(jì)、集成制造、交付及售后服務(wù)等民用飛機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈上明確認(rèn)定要素，并從將工業(yè)設(shè)計(jì)理念融入飛機(jī)研制、生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)全流程，為用戶提供體驗(yàn)最佳一體化產(chǎn)品解決方案的多個(gè)層面精心準(zhǔn)備，僅用半個(gè)月時(shí)間就提交了民機(jī)特色突出、工業(yè)設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明的申報(bào)材料，并以陜西省6家擬申報(bào)企業(yè)排名首位的身份上報(bào)國(guó)家。

2021年11月23日，經(jīng)過(guò)工業(yè)和信息化部的統(tǒng)一評(píng)審，西飛民機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)中心從數(shù)百家參選單位中勝出，獲批為“國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”（第五批），成為得到國(guó)家認(rèn)證的、擁有民用飛機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)能力的企業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)中心。

入列“國(guó)家級(jí)”進(jìn)度的提速肯定了西飛民機(jī)改革的思路，也將未來(lái)要走的路走得更加穩(wěn)健：持續(xù)打造企業(yè)科研創(chuàng)新平臺(tái)，為長(zhǎng)期健康發(fā)展賦能。

擘畫藍(lán)圖，改革蓄勢(shì)發(fā)展恒久遠(yuǎn)

對(duì)照國(guó)企改革三年行動(dòng)目標(biāo)要求，西飛民機(jī)堅(jiān)持在產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、科技創(chuàng)新力、品牌影響力等方面不斷發(fā)力，將目光投向成為“民機(jī)高端制造企業(yè)”的目標(biāo)上。工業(yè)設(shè)計(jì)中心一步步取得的成績(jī)，成為西飛民機(jī)內(nèi)部改革試點(diǎn)的標(biāo)桿工程。

工業(yè)設(shè)計(jì)中心運(yùn)行以來(lái)，逐步承擔(dān)了與飛機(jī)產(chǎn)品相關(guān)的工業(yè)設(shè)計(jì)、科技創(chuàng)新、技術(shù)研究等系統(tǒng)性工作，逐步建立了相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)方法，協(xié)助解決了現(xiàn)有產(chǎn)品與工業(yè)設(shè)計(jì)融合的一系列難題。在這一過(guò)程中，工業(yè)設(shè)計(jì)中心提出和發(fā)布了研究項(xiàng)目，與外部同專業(yè)單位互動(dòng)參與工業(yè)設(shè)計(jì)活動(dòng)，一系列舉動(dòng)提升了西飛民機(jī)在工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的知名度。

依托“新舟”系列飛機(jī)研制，西飛民機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)中心在基礎(chǔ)能力、組織體系建設(shè)、運(yùn)營(yíng)模式、人才隊(duì)伍建設(shè)等方面不斷進(jìn)行創(chuàng)新。

在基礎(chǔ)能力建設(shè)上，形成了布局合理、專業(yè)齊全、重點(diǎn)/優(yōu)勢(shì)專業(yè)突出的設(shè)計(jì)專業(yè)體系；形成了具有西飛民機(jī)特色的“飛機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)”，積累了大量經(jīng)驗(yàn)、成果和技術(shù)資料，工業(yè)設(shè)計(jì)能力大幅提升；

在組織體系建設(shè)上，進(jìn)一步完善了專業(yè)體系結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)隊(duì)伍構(gòu)成，通過(guò)跨系統(tǒng)、多目標(biāo)決策，跨學(xué)科、多專業(yè)融合，形成一專多能工業(yè)設(shè)計(jì)工作室，為當(dāng)下和未來(lái)的飛機(jī)產(chǎn)品賦予現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的靈魂；

在運(yùn)營(yíng)管理模式上，建立健全了中心管理制度，建立了以專業(yè)發(fā)展為目標(biāo)的運(yùn)營(yíng)模式；“流程驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)”的模式在工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)得到驗(yàn)證；

在人才隊(duì)伍建設(shè)上，制定和實(shí)施了面向未來(lái)的工業(yè)設(shè)計(jì)人才戰(zhàn)略，進(jìn)一步優(yōu)化了專業(yè)人才結(jié)構(gòu)，建立起一支具備設(shè)計(jì)體現(xiàn)科技與藝術(shù)的有機(jī)結(jié)合、傳統(tǒng)與現(xiàn)代相互統(tǒng)一的高質(zhì)量人才隊(duì)伍；并計(jì)劃與西北工業(yè)大學(xué)等知名高校建立校企合作的長(zhǎng)效機(jī)制。

近年來(lái)，工業(yè)設(shè)計(jì)中心創(chuàng)新產(chǎn)生的動(dòng)能在西飛民機(jī)的產(chǎn)品中不斷顯效。

在設(shè)計(jì)中引入的新理念，使產(chǎn)品在設(shè)計(jì)階段就綜合性開展經(jīng)濟(jì)性、人機(jī)工效、技術(shù)水平乃至市場(chǎng)銷售競(jìng)爭(zhēng)力因素分析。目前，工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不斷深度挖掘“新舟”系列飛機(jī)、特種飛機(jī)和無(wú)人機(jī)等不同型號(hào)飛機(jī)的批產(chǎn)或研制過(guò)程中誕生的新思路、新設(shè)計(jì)、新想法，穩(wěn)步形成具有西飛民機(jī)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利和設(shè)計(jì)成果，并促進(jìn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。

當(dāng)前，民機(jī)產(chǎn)業(yè)處在從“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期。對(duì)于西飛民機(jī)而言，肩負(fù)中國(guó)民機(jī)發(fā)展、轉(zhuǎn)型重任，是使命更是職責(zé)。工業(yè)設(shè)計(jì)中心的成功實(shí)踐，驗(yàn)證了西飛民機(jī)改革發(fā)展的思路、檢驗(yàn)了現(xiàn)有的科研技術(shù)能力，同時(shí)也集聚了力量、提升了信心。未來(lái)，西飛民機(jī)將一如既往對(duì)照“國(guó)企改革三年行動(dòng)”目標(biāo)要求，堅(jiān)持與深化改革，從改革中探新路、開新局，用管理創(chuàng)新、科技創(chuàng)新激發(fā)內(nèi)外部活力，以實(shí)力擁抱民機(jī)發(fā)展的新未來(lái)。

關(guān)鍵詞： 航空工業(yè)