“翼龍”，其十余年的發(fā)展，見證著航空工業(yè)創(chuàng)新的腳步。從最初的設(shè)想到如今的“翼龍”家族，我們用時(shí)間丈量距離，跨越萬水千山，日夜兼程，風(fēng)雨破浪，是航空工業(yè)的一群追夢(mèng)人讓無數(shù)設(shè)想一一實(shí)現(xiàn)。我們勇立潮頭，逐夢(mèng)藍(lán)天。讓我們一起見證“翼龍”的非凡十年。

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利劍出鞘-亮相國(guó)內(nèi)外舞臺(tái)

沉淀在骨血中的堅(jiān)韌，融合輕盈與沉穩(wěn)。這是我們領(lǐng)航征程的衛(wèi)士，我們銳意進(jìn)取，讓“中國(guó)龍”亮相。

2012年11月，“翼龍”-1無人機(jī)首次亮相中國(guó)航展。

2016年11月，“翼龍”-2無人機(jī)首次亮相中國(guó)航展。

2017年6月，“翼龍”-2無人機(jī)參加巴黎航展，這是該型無人機(jī)首飛成功后首次亮相國(guó)際航展。

2017年9月，“翼龍”-2無人機(jī)公開亮相首屆四川航展。

2017年11月，“翼龍”系列無人機(jī)參加第15屆迪拜國(guó)際航空展。

2018年9月，“翼龍”無人機(jī)亮相全球無人機(jī)大會(huì)。

2019年8月，“翼龍”無人機(jī)首次成系列參加莫斯科航展。

鑄劍為犁-卷起時(shí)代旋風(fēng)

鑄劍為犁，甘霖沛雨。時(shí)代羽翼卷起的旋風(fēng)，磨礪出嶄新的雙翼，縱千里之遠(yuǎn)，萬里之高。

2020年6月，“翼龍”-1通用平臺(tái)完成5G項(xiàng)目應(yīng)急演示驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)大范圍、長(zhǎng)時(shí)穩(wěn)定移動(dòng)信號(hào)覆蓋，創(chuàng)國(guó)內(nèi)空中基站對(duì)地覆蓋最大面積紀(jì)錄。

2020年9月，“翼龍”-2無人機(jī)完成我國(guó)首次大型無人機(jī)應(yīng)急通信實(shí)戰(zhàn)演練。

2021年1月，人工增雨型無人機(jī)成功首飛，突破前沿技術(shù)，成功填補(bǔ)國(guó)內(nèi)大型無人機(jī)人工增雨（雪）空白。

2021年2月，“翼龍”-2無人機(jī)參加第十五屆阿布扎比國(guó)際防務(wù)展。

2021年5月，“翼龍”系列無人機(jī)參加首屆長(zhǎng)三角國(guó)際應(yīng)急減災(zāi)和救援博覽會(huì)。

2021年5月，“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)參與應(yīng)急管理部成立以來首次大規(guī)模實(shí)兵檢驗(yàn)性演習(xí)——“應(yīng)急使命?2021”。

2021年7月，“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)執(zhí)行河南暴雨洪災(zāi)應(yīng)急通信任務(wù)，打通應(yīng)急通信保障生命線。

2021年9月，“翼龍”家族亮相第十三屆中國(guó)航展，“翼龍”-2無人機(jī)完成飛行首秀。

2022年2月，“翼龍”無人機(jī)再次亮相新加坡航展。

2022年5月，“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)飛赴高原高寒地區(qū)，再度遂行“應(yīng)急使命?2022”抗震救災(zāi)演習(xí)。

2022年8月，“翼龍”無人機(jī)亮相空軍航空開放活動(dòng)暨長(zhǎng)春航空展。

2022年8月，“翼龍”-2H氣象型無人機(jī)前往四川北部區(qū)域?qū)嵤└咴斯ぴ鲇曜鳂I(yè)，助力緩解四川旱情。

2022年9月，“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)3次飛赴四川甘孜瀘定地震災(zāi)區(qū)，執(zhí)行災(zāi)情偵察和應(yīng)急通信保障任務(wù)，力保黃金72小時(shí)。

2022年9月17日，“翼龍”-2無人機(jī)成功完成。我國(guó)高空大型無人機(jī)，首次高原氣象觀測(cè)試驗(yàn)。

櫛風(fēng)沐雨秉初心，砥礪奮進(jìn)續(xù)華章。時(shí)代的洪流，賦予航空人新的使命，一朝一夕的堅(jiān)守與拼搏，鑄就了“翼龍”的累累成果。非凡的十年，閃光的十年，我們定攜手奮進(jìn)新征程，共赴藍(lán)天之約。

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