據(jù)GE公司網(wǎng)站2022年9月12日公告，美國空軍和GE公司已經(jīng)成功結(jié)束了在空軍阿諾德工程發(fā)展中心（AEDC）的第二臺XA100自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動機的測試，標(biāo)志著GE公司已經(jīng)完成了美國空軍“自適應(yīng)發(fā)動機過渡計劃”（AETP）的最后一個主要合同里程碑節(jié)點。

GE公司“愛迪生工廠”（Edison Works）副總裁兼高級產(chǎn)品總經(jīng)理David Tweedie表示，“我們在AEDC收集的發(fā)動機性能數(shù)據(jù)繼續(xù)顯示了XA100的轉(zhuǎn)型能力，同時也證明了美國空軍和納稅人的大量投資得到了回報。我們現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好過渡到工程和制造發(fā)展計劃，并在2030年前將該發(fā)動機與F-35戰(zhàn)斗機一起投入戰(zhàn)場?！?/p>

GE公司在AETP期間的里程碑節(jié)點包括：

(相關(guān)資料圖)

·2016年6月，經(jīng)過競爭，獲得了兩個AETP合同中的一個；

·2019年2月，與美國空軍一起完成詳細(xì)設(shè)計；

·2020年12月，在俄亥俄州埃文代爾啟動世界上第一臺符合飛行重量要求的三涵道自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動機的測試；

·2021年8月，在俄亥俄州埃文代爾啟動第二臺發(fā)動機測試；

·2022年3月，開始在AEDC進行AETP發(fā)動機的首次測試；

·2022年8月，在AEDC完成AETP測試和數(shù)據(jù)收集。

XA100的三大關(guān)鍵創(chuàng)新：

·自適應(yīng)的發(fā)動機循環(huán)，既能提供最大功率的大推力模式，又能提供高效模式，以達(dá)到最佳的節(jié)油效果和留空時間；

·第三涵道結(jié)構(gòu)，在熱管理能力方面提供了一個階梯式的變化，使未來的任務(wù)系統(tǒng)能夠提高戰(zhàn)斗力；

·廣泛使用先進的部件技術(shù)，包括陶瓷基復(fù)合材料（CMC）、聚合物基復(fù)合材料（PMC）和增材制造。

這些革命性的創(chuàng)新將推力提高了10%以上，燃油效率提高了25%，并提供了更好的飛機散熱能力。XA100發(fā)動機可安裝在F-35A和F-35C戰(zhàn)斗機上，無需修改飛機尾鉤，其改進的燃油效率可顯著減少碳排放，并將使用任何美國空軍批準(zhǔn)的可持續(xù)航空燃料。

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