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世界觀點(diǎn):“機(jī)壇”常青樹(shù)初教6飛機(jī)閃耀全場(chǎng)

剛剛落下帷幕的空軍航空開(kāi)放活動(dòng)暨長(zhǎng)春航空展上,“機(jī)壇”常青樹(shù)——初教6飛機(jī)再度閃耀全場(chǎng)??哲婐^內(nèi)“薪火相傳”,藍(lán)天白云間“攜手翱翔”。


(資料圖)

“六爺”現(xiàn)身空軍館

中國(guó)空軍館內(nèi)殲20、初教6、“馮如”號(hào)三架飛機(jī)縱向列隊(duì),向世人講述著中國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展歷程。這架民用初教6飛機(jī)就來(lái)自于中國(guó)首個(gè)官方退役飛行員基地——南昌瑤湖飛行基地。

初心依舊,星火相傳

此刻的初教6身旁,圍繞著許多青少年和退役飛行員教師。座艙實(shí)習(xí)、模擬器演練、“紅星”飛行表演隊(duì)答疑互動(dòng)……與這架初教6同樣來(lái)自南昌瑤湖飛行基地的“老飛們”正熱情地向孩子們介紹飛機(jī)情況,分享飛行經(jīng)歷,講解編隊(duì)合作,演示飛機(jī)駕駛過(guò)程。

自信滿滿的“小小飛行員”與初教6合影

“老飛”帶著孩子們體驗(yàn)?zāi)M飛行駕駛

"六爺"還是"六爺"

初教6飛機(jī)是中國(guó)第一架自己設(shè)計(jì)、制造的螺旋槳初級(jí)教練機(jī),也是目前空軍裝備中服役時(shí)間最長(zhǎng)的機(jī)型。1958年首飛,1962年定型服役,總計(jì)飛行約1000萬(wàn)飛行小時(shí)。1979年,初教6飛機(jī)榮獲中國(guó)國(guó)家質(zhì)量金質(zhì)獎(jiǎng),成為中國(guó)第一個(gè)獲此殊榮的飛機(jī)型號(hào)。2019年2月,初教6飛機(jī)以其安全的飛行記錄和卓越的飛行性能,獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的TC/PC證,為中國(guó)民航訓(xùn)練領(lǐng)域填補(bǔ)了復(fù)雜特技類(lèi)機(jī)型的空白。

退役“老飛”也有大作為

南昌瑤湖飛行基地是一家憑借初教6飛機(jī)裝備、退役軍事飛行員的師資、訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)與部隊(duì)無(wú)縫銜接的優(yōu)勢(shì),依托航空工業(yè)洪都完善的飛行訓(xùn)效體系和厚重的航空文化底蘊(yùn),籌建起的類(lèi)軍事化青少年航空教育基地。

旗下的“紅星”飛行表演隊(duì)主要由空軍航空大學(xué)“天之翼”等飛行表演隊(duì)的退役飛行教官組成,具備精湛的飛行技術(shù)和高超的飛行表演水平,是南昌瑤湖飛行基地最為閃亮的“名片”。

“威龍”猛進(jìn),“六爺”常青。中國(guó)航空事業(yè)正是在賡續(xù)傳承中弦歌不輟,薪火相傳。初教6串起了飛行夢(mèng)想的昨天與今天,而明天,他正期待著你我一同加入。

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來(lái)源:中國(guó)航空?qǐng)?bào)
編輯:GY653

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