百公里加速4.5秒!嵐圖FREE究竟怎么樣?
近幾年增程式采用雙電機串聯(lián)式結(jié)構(gòu)的插電混動車越來越多,大家也都能耳熟能詳?shù)慕谐鏊麄兊拿郑瑣箞D也是最新加入到這個陣營中的一個全新品牌。
“增程式、百公里加速成績4.5秒、860公里的綜合續(xù)航”……這樣的數(shù)據(jù)想必很難不引人注意,作為東風高端新能源子品牌的首款車型,嵐圖FREE究竟怎么樣,且看下文分解。
性能操控表現(xiàn)超預期
首先在核心技術(shù)上,理想ONE為先前的增程式電動車樹立了一個標桿。前后雙電機的布局,240kW、530N·m的動力儲備,零百加速6.5秒;相較之下,嵐圖FREE則更激進大膽,作為一輛車重近2.3噸的中大型SUV,具有4.5秒零百加速成績,極速可達200km/h,雙電機510kW、峰值扭矩更是達到驚人的1040N·m。
就實際駕駛體驗而言,嵐圖FREE強烈的推背感會讓你感受到跑車級的凌厲感,因此數(shù)據(jù)是比較可信的。
同時,嵐圖FERR的操控也著實讓人驚喜。對于一輛長、寬、高分別達到了4905mm、1950mm、1660mm,距離全尺寸SUV僅一步之遙的SUV,這樣的體量也使得很多人會對對嵐圖Free的操控感受先入為主。但嵐圖FERR除了帶來速度與激情的酣暢淋漓,也給駕駛者提供了的駕乘體驗。
行駛中,可以直觀地感受到嵐圖Free的底盤調(diào)校是偏軟的,對于大、小起伏路的顛簸過濾比較干凈,而且前排的減震舒適感受還要明顯好過后排,整體來說,表現(xiàn)不俗。
這種底盤表現(xiàn)讓我一度誤認為嵐圖Free是一輛偏舒適調(diào)教的車,直到以較高的時速過U型彎的時候,才發(fā)現(xiàn)側(cè)傾并不明顯,車身姿態(tài)保持猶如一輛運動型轎車,這才意識到可能低估了嵐圖FERR的能力。
嵐圖嵐圖FERR采用了輕量化鋁合金底盤,以及前雙叉臂懸架系統(tǒng),這或許是操控出色的關(guān)鍵之處。對比理想ONE則采用了較為常見的前麥弗遜式獨立懸架,這種前懸架風格偏向于舒適性,在運動型方面則弱于前雙叉臂懸架系統(tǒng)。二者的后懸架同為梯形多連桿懸架系統(tǒng),就不多比較了。關(guān)鍵是嵐圖Free還裝備了空氣懸掛,上下可調(diào)高度100mm,可自適應調(diào)節(jié)底盤高低以適應不同路況可自動調(diào)節(jié)車身高度。
可以說,嵐圖FERR的操控性在同級對比中稱得上突出,無論是提速還是轉(zhuǎn)向、過彎,還是緩速駕駛下的濾振性,嵐圖Free都表現(xiàn)出了不俗的能力。盡管堆料的味道很濃,但同等硬件的豪華品牌高性能SUV,起碼要70萬以上。如此看來,嵐圖FREE作為一款30萬元級的產(chǎn)品,性價比方面實則讓人稱贊。
內(nèi)在實力匹配高端調(diào)性
事實上不光是彪悍的性能配備,嵐圖FREE的靜態(tài)表現(xiàn)給人的第一感覺同樣是誠意滿滿的堆料。顏值有些偏穩(wěn)重和保守。從外觀來看,大嘴格柵,貫穿式尾燈,隱藏式門把手,高腰線的身板,一款中大型SUV該有的氣勢和檔次感它都有,可相比于風格類似的理想ONE,它在顏值上也最多打個平手。
不過嵐圖FREE的內(nèi)飾和用料卻別有洞天。細節(jié)經(jīng)得起推敲,相比起同價位的車型算得上豪華精致。藍白或米棕的搭配是嵐圖FREE的主旋律,讓它跟市面上一眾灰白黑調(diào)的車型相比更有格調(diào)。此外,還搭載了可調(diào)光全景天幕,這是很多中高級車都沒有的配置。采用這項新技術(shù)之后,你可以通過車機系統(tǒng)手動調(diào)節(jié)透光率,從0%到100%。
此外是科技感,和理想ONE同樣都是三連屏,但嵐圖FREE的整個儀表臺可以升降,讓人過目不忘。除了手動升降之外,切換到運動模式也會自動降低,此時三塊大屏的顯示面積大概只剩原來的三分之二,主題變?yōu)楹谏?,同時可操作的功能大幅減少,旨在讓駕駛員專注于駕駛,也會給你一定的儀式感。不過除此之外,我暫時沒有發(fā)現(xiàn)這項功能更多的實用價值。
從舒適的角度來談,嵐圖FREE的座椅很柔軟,支撐力也很好,車內(nèi)四周也被皮質(zhì)座椅包裹,觸手可及的地方都有豪華的感覺。再加上前排座椅具備了通風、加熱、按摩的功能,實話實說它絕對是一款適合長途駕駛的車型。至于不足的地方,它的大尺寸并沒有給到后排夸張的實際空間。
除了這些進一步的堆料優(yōu)勢,嵐圖FREE其他方面的產(chǎn)品力也達到了當下造車新勢力的主流水準。它擁有9個攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達,可實現(xiàn)豐富的駕駛輔助和自動泊車功能。
一天的試駕雖然稍顯倉促,不過嵐圖FREE已經(jīng)給我留下了深刻印象。總體來說,強勁的駕控性能,優(yōu)秀的智能配置,奢華的材質(zhì)與用料,配合31.36-36.36萬元的售價,嵐圖FERR的價值含量還是相當可觀的,有能力向造車新勢力以及豪華品牌打出一記重拳。
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