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2022年 中國(guó)航天發(fā)射次數(shù)將再創(chuàng)新高!

2月28日,中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“航天科技”)2021年主要工作成績(jī)和2022年重點(diǎn)工作規(guī)劃出爐。

中國(guó)工業(yè)報(bào)獲悉,2021年航天科技推進(jìn)航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)取得階段勝利。全年48次宇航發(fā)射任務(wù)圓滿完成,103顆航天器順利入軌。航天科技年發(fā)射次數(shù)首次突破40次,我國(guó)航天年度發(fā)射次數(shù)再次位列世界第一。長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)400次發(fā)射新跨越,中國(guó)空間站建造五戰(zhàn)五捷,首次火星探測(cè)任務(wù)圓滿完成,拓展了我國(guó)星際探索新邊疆,推動(dòng)我國(guó)成為世界上第一個(gè)通過(guò)首次任務(wù)即實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞和著陸巡視探測(cè)的國(guó)家。

2022年,航天科技計(jì)劃安排50余次宇航發(fā)射任務(wù),發(fā)射140余個(gè)航天器,發(fā)射次數(shù)將再創(chuàng)新高。載人航天空間站工程將完成6次重大任務(wù),包括天舟四號(hào)和天舟五號(hào)兩次貨運(yùn)飛船、神舟十四號(hào)和神舟十五號(hào)兩次載人飛船和問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ發(fā)射,以及在軌交會(huì)對(duì)接、出艙活動(dòng)和飛船返回任務(wù),將全面建成空間站。與此同時(shí),2022年還將發(fā)射陸地探測(cè)一號(hào)01組B星、高分三號(hào)03星、大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)衛(wèi)星、陸地生態(tài)系統(tǒng)碳監(jiān)測(cè)衛(wèi)星、高分五號(hào)01A衛(wèi)星、環(huán)境減災(zāi)二號(hào)05星、澳門(mén)科學(xué)一號(hào)A星、中星6D、中星19號(hào)等多顆國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施科研衛(wèi)星和業(yè)務(wù)衛(wèi)星,滿足自然資源、生態(tài)環(huán)境、林業(yè)草原、應(yīng)急救災(zāi)、氣象、廣播電視等各個(gè)領(lǐng)域用戶的應(yīng)用需求。

載人航天空間站進(jìn)入建造階段

我國(guó)載人航天工程1992年9月21日經(jīng)中央批準(zhǔn)正式立項(xiàng)實(shí)施。載人航天工程中的CZ-2F運(yùn)載火箭系統(tǒng)、CZ-5B運(yùn)載火箭系統(tǒng)、CZ-7運(yùn)載火箭系統(tǒng)、載人飛船系統(tǒng)、貨運(yùn)飛船系統(tǒng)、空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、光學(xué)艙系統(tǒng)均由航天科技抓總研制。

2021年,我國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段基本完成,5次發(fā)射任務(wù)圓滿成功。天和核心艙成功發(fā)射,空間站在軌組裝建造全面開(kāi)展。天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射入軌,首次采用快速交會(huì)對(duì)接方式與天和核心艙對(duì)接,完成艙外航天服、航天員消耗品運(yùn)輸。神舟十二號(hào)飛行任務(wù),實(shí)現(xiàn)空間站首批航天員乘組聶海勝、劉伯明、湯洪波進(jìn)駐并安全返回。天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射入軌,完成后續(xù)航天員乘組物資運(yùn)輸。神舟十三號(hào)實(shí)現(xiàn)首次載人飛船徑向交會(huì)對(duì)接,空間站第二批航天員乘組翟志剛、王亞、葉光富進(jìn)駐,開(kāi)展為期6個(gè)月的長(zhǎng)期駐留。

同時(shí),空間站在軌關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證取得重大進(jìn)展。機(jī)械臂在軌爬行測(cè)試與巡檢、太陽(yáng)翼在軌辨識(shí)、推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加等任務(wù)成功實(shí)施;4次出艙活動(dòng)任務(wù)圓滿完成,航天員乘組實(shí)現(xiàn)3個(gè)月在軌駐留。通過(guò)5次飛行任務(wù)全面驗(yàn)證了核心艙作為空間站管理和控制中心的各項(xiàng)功能及能,突破和掌握了空間站建造與運(yùn)營(yíng)所需的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),為后續(xù)空間站的全面建造與運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

2022年,我國(guó)載人航天空間站工程進(jìn)入空間站建造階段,將完成“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙、“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙、“神舟”載人飛船和“天舟”貨運(yùn)飛船等6次重大任務(wù),全面建成空間站,實(shí)現(xiàn)首次6個(gè)航天器組合體飛行,首次航天員駐留達(dá)到6個(gè)月,首次2個(gè)乘組6名航天員同時(shí)在軌。

未來(lái),中國(guó)將繼續(xù)實(shí)施載人航天工程,全面建成并運(yùn)營(yíng)中國(guó)空間站,打造國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室,開(kāi)展航天員長(zhǎng)期駐留、大規(guī)??臻g科學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間站臺(tái)維護(hù)等工作。深化載人登月方案論證,組織開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),研制新一代載人飛船,夯實(shí)載人探索開(kāi)發(fā)地月空間基礎(chǔ)。

月球探測(cè)攻關(guān)“嫦娥八號(hào)”關(guān)鍵技術(shù)

中國(guó)的月球探測(cè)工程當(dāng)前以無(wú)人探測(cè)為主,分為“繞”、“落”、“回”三個(gè)階段。月球探測(cè)工程中的運(yùn)載火箭系統(tǒng)、嫦娥探測(cè)器系統(tǒng)均由航天科技抓總研制。

2018年,航天科技承研的嫦娥四號(hào)任務(wù)“鵲橋”中繼星和探測(cè)器相繼成功發(fā)射,實(shí)現(xiàn)了地月拉格朗日L2點(diǎn)中繼通信、月球背面軟著陸和巡視探測(cè)等多個(gè)世界首次。2019年,嫦娥四號(hào)發(fā)現(xiàn)月幔源物質(zhì)的初步證據(jù),成為國(guó)際月球探測(cè)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大發(fā)現(xiàn)。2020年12月17日,嫦娥五號(hào)成功實(shí)現(xiàn)月球采樣返回,中國(guó)成為全球第三個(gè)完成這一成就的國(guó)家。

2021年,月球探測(cè)任務(wù)科學(xué)研究取得新突破,軌道器與月球車(chē)任務(wù)取得新進(jìn)展。嫦娥五號(hào)月球樣品研究工作不斷推進(jìn),中國(guó)科學(xué)院發(fā)布最新研究成果,證明了月球直至19.6億年前仍存在巖漿活動(dòng),使此前已知的月球地質(zhì)壽命延長(zhǎng)了約10億年,填補(bǔ)了人類(lèi)對(duì)月球晚期演化歷史認(rèn)知的空白。2021年3月,嫦娥五號(hào)軌道器成為中國(guó)首個(gè)進(jìn)入日地L1點(diǎn)探測(cè)軌道的航天器,開(kāi)展拓展任務(wù)。嫦娥四號(hào)著陸3周年之際,玉兔二號(hào)月球車(chē)行駛里程突破1000米。

航天科技表示,未來(lái),中國(guó)將繼續(xù)實(shí)施月球探測(cè)工程,發(fā)射“嫦娥六號(hào)”探測(cè)器、完成月球極區(qū)采樣返回,發(fā)射“嫦娥七號(hào)”探測(cè)器、完成月球極區(qū)高精度著陸和陰影坑飛躍探測(cè),完成“嫦娥八號(hào)”任務(wù)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),并與相關(guān)國(guó)家、國(guó)際組織和國(guó)際合作伙伴,共同開(kāi)展國(guó)際月球科研站建設(shè)。

長(zhǎng)征六號(hào)甲運(yùn)載火箭將首飛

航天科技是我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的抓總研制單位。年來(lái),為加強(qiáng)航天運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè),提升進(jìn)入空間的能力,增強(qiáng)現(xiàn)役運(yùn)載火箭的可靠和發(fā)射適應(yīng),航天科技規(guī)劃了新一代長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭型譜。

2019年12月,長(zhǎng)征五號(hào)遙三火箭成功發(fā)射。2020年,長(zhǎng)征五號(hào)B、長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭成功首飛,新一代運(yùn)載火箭型譜更加完善,進(jìn)入空間能力進(jìn)一步提升。小型運(yùn)載火箭快速發(fā)展,長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭連續(xù)成功。

2021年,長(zhǎng)征七號(hào)甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射,填補(bǔ)了中國(guó)高軌運(yùn)載能力5.5噸至7噸的空白,具備零傾角軌道衛(wèi)星、探月、探火和小行星探測(cè)等任務(wù)的發(fā)射能力,新一代中型運(yùn)載火箭家族再添新成員;長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭實(shí)施首次應(yīng)用飛行,成功發(fā)射空間站天和核心艙;發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得突破,500噸級(jí)液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)全工況半系統(tǒng)試車(chē)成功,220噸級(jí)補(bǔ)燃循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)首臺(tái)工程樣機(jī)研制成功,3.5米/500噸推力整體式固體發(fā)動(dòng)機(jī)、3.2米3分段大型固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)分別試車(chē)成功,為后續(xù)大型、重型運(yùn)載火箭運(yùn)載能力再次跨越發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

中國(guó)工業(yè)報(bào)獲悉,2022年,長(zhǎng)征六號(hào)甲運(yùn)載火箭以及捷龍三號(hào)等多型商業(yè)運(yùn)載火箭將開(kāi)展首飛。未來(lái),中國(guó)將持續(xù)提升航天運(yùn)輸系統(tǒng)綜合能,加速實(shí)現(xiàn)運(yùn)載火箭升級(jí)換代。推動(dòng)運(yùn)載火箭型譜發(fā)展,研制發(fā)射新一代載人運(yùn)載火箭和大推力固體運(yùn)載火箭,加快推動(dòng)重型運(yùn)載火箭工程研制。持續(xù)開(kāi)展重復(fù)使用航天運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和演示驗(yàn)證。面向航班化發(fā)射需求,發(fā)展新型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、組合動(dòng)力、上面級(jí)等技術(shù),拓展多樣化便利進(jìn)出空間能力。

北斗產(chǎn)業(yè)化工程進(jìn)一步實(shí)施

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行,并與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的運(yùn)載火箭系統(tǒng)和大部分導(dǎo)航衛(wèi)星均由航天科技抓總研制。

北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航基本系統(tǒng)于2011年底建成,開(kāi)始向我國(guó)及周邊部分地區(qū)提供連續(xù)無(wú)源定位、導(dǎo)航、授時(shí)等試運(yùn)行服務(wù)。2012年12月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),向亞太大部分地區(qū)正式提供連續(xù)無(wú)源定位、導(dǎo)航、授時(shí)等服務(wù),定位精度優(yōu)于10米。2018年,北斗三號(hào)基本系統(tǒng)部署完畢并投入運(yùn)行,正式提供全球服務(wù),全球定位精度達(dá)到10米,亞太地區(qū)定位精度達(dá)到5米。2019年,北斗二號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)圓滿收官,北斗三號(hào)系統(tǒng)核心星座部署完成。2020年,我國(guó)提前半年完成北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè),于7月31日正式提供全球衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù),中國(guó)成為第三個(gè)完成全球衛(wèi)星導(dǎo)航部署并投入運(yùn)行的國(guó)家,開(kāi)啟全球衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的新時(shí)代。

北斗系統(tǒng)是中國(guó)迄今為止規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、能要求最高的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng),采用了中國(guó)首創(chuàng)的混合星座構(gòu)型,衛(wèi)星核心器部件國(guó)產(chǎn)化率100%。北斗三號(hào)可提供定位導(dǎo)航授時(shí)、全球短報(bào)文通信、區(qū)域短報(bào)文通信、國(guó)際搜救、星基增強(qiáng)、地基增強(qiáng)、精密單點(diǎn)定位共7類(lèi)服務(wù),能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際一流水,全球范圍的定位精度優(yōu)于10米、測(cè)速精度優(yōu)于0.2米/秒、授時(shí)精度優(yōu)于20納秒、服務(wù)可用優(yōu)于99%,亞太地區(qū)能更優(yōu)。

中國(guó)工業(yè)報(bào)了解,未來(lái),航天科技將實(shí)施北斗產(chǎn)業(yè)化工程,同時(shí)開(kāi)展下一代北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航通信融合、低軌增強(qiáng)等深化研究和技術(shù)攻關(guān),推動(dòng)構(gòu)建更加泛在、更加融合、更加智能的國(guó)家綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系。

關(guān)鍵詞: 中國(guó)航天 發(fā)射次數(shù) 宇航發(fā)射 星際探索

來(lái)源:中國(guó)工業(yè)新聞
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