北京2022冬奧會(huì)完美落幕，除了新一代中國(guó)選手展現(xiàn)的體育精神和成績(jī)頻頻刷屏，火爆到”一戶一墩“的冰墩墩和美輪美奐的開(kāi)幕式和閉幕式，本次冬奧還兌現(xiàn)了碳中和承諾，成為第一個(gè)“碳中和”的冬奧會(huì)。

這其中，離不開(kāi)各行各業(yè)的“碳”努力。

以汽車(chē)行業(yè)為例，北京冬奧會(huì)上有1200多臺(tái)氫燃料車(chē)，投入總數(shù)量、電池功率、性能等皆超越了東京奧運(yùn)會(huì)。

這些車(chē)主要來(lái)自中國(guó)汽車(chē)品牌。其中，北汽最多，共提供515輛氫燃料電池客車(chē)。宇通客車(chē)提供了100臺(tái)客車(chē)，還有5輛紅旗H5氫燃料電池乘用車(chē)和吉利星際客車(chē)等。外資品牌主要是豐田的140輛氫燃料電池乘用車(chē)MIRAI和107輛氫燃料電池福祉車(chē)COASTER。另外，本屆冬奧會(huì)配備了30多個(gè)加氫站，保障比賽期間的氫能供應(yīng)。

作為東道主北京的汽車(chē)集團(tuán)，北汽還提供了330輛北京EU7電動(dòng)車(chē)，總計(jì)為北京冬奧會(huì)成功減碳765.89噸，彰顯了首都車(chē)企的社會(huì)責(zé)任。

創(chuàng)下歷史最多氫燃料客車(chē)服務(wù)國(guó)際級(jí)運(yùn)動(dòng)賽事的紀(jì)錄

早在2008年北京奧運(yùn)會(huì)，中國(guó)就開(kāi)始投入氫燃料電池客車(chē)服務(wù)奧運(yùn)，3輛來(lái)自北汽集團(tuán)的福田歐輝氫燃料電池城市客車(chē)參與服務(wù)運(yùn)營(yíng)，具有實(shí)驗(yàn)意義。

兩年后的上海世博會(huì)，國(guó)內(nèi)投入示范運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池汽車(chē)數(shù)量增加至196輛。

而本次北京冬奧給氫燃料電池車(chē)提供了更大的平臺(tái)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌更是占據(jù)主導(dǎo)。

本屆冬奧會(huì)從場(chǎng)館到駐地距離更長(zhǎng)，服務(wù)車(chē)輛往返穿梭，不僅要保證充足的續(xù)航里程，也要保證車(chē)內(nèi)溫度。

北京冬奧會(huì)共有三個(gè)賽場(chǎng)，除了北京賽場(chǎng)外，延慶和張家口賽場(chǎng)均處山地，冬天面臨極寒氣候。有鑒于此，《北京冬奧會(huì)低碳管理報(bào)告(賽前)》提出“平原用電、山地用氫”的原則，以構(gòu)建北京冬奧的低碳交通體系。氫燃料電池低溫性能優(yōu)越，可實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動(dòng)，-40℃低溫儲(chǔ)存。

BJ6122這款氫燃料客車(chē)是北汽福田為2022年北京冬奧會(huì)專(zhuān)項(xiàng)開(kāi)發(fā)的最新一代燃料電池客車(chē)產(chǎn)品，采用150kW大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)暨70MPa氫系統(tǒng)，配載全氣候耐極寒動(dòng)力電池。在冬奧會(huì)期間的極寒環(huán)境下，這款客車(chē)可實(shí)現(xiàn)零下30度極寒低溫啟動(dòng)和零下40度極寒低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)，一次加注氫氣僅需10-15分鐘，續(xù)航里程在600公里以上，已順利完成北京延慶賽區(qū)的接駁工作。

根據(jù)估算，自1月21日起，福田歐輝清潔能源客車(chē)與氫燃料客車(chē)賽事期間累計(jì)出車(chē)18萬(wàn)余次，累計(jì)行駛132.52萬(wàn)公里，約減少二氧化碳排放751噸。而按照12米傳統(tǒng)動(dòng)力城間客車(chē)百公里油耗22升左右計(jì)算，一輛福田歐輝新能源客車(chē)每天減少二氧化碳排放57.86千克。

創(chuàng)下有史以來(lái)氫燃料客車(chē)服務(wù)國(guó)際級(jí)運(yùn)動(dòng)賽事規(guī)模最大、車(chē)型數(shù)量最多的紀(jì)錄。

同時(shí)，福田氫燃料大巴還使用了高效動(dòng)力電池新型熱管理技術(shù)、整車(chē)智能綜合熱管理系統(tǒng)，充分發(fā)揮電池性能，提高電池安全性及可靠性、降低采暖能耗約70%。

北京冬奧運(yùn)會(huì)的示范作用，加上國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車(chē)示范城市群項(xiàng)目正式鋪開(kāi)，無(wú)疑會(huì)助推中國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)有30個(gè)省份、150多個(gè)城市在其“十四五”規(guī)劃中提及氫能發(fā)展，有50多個(gè)城市出臺(tái)了地方氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。在國(guó)內(nèi)的上市公司中，超過(guò)120家企業(yè)在業(yè)務(wù)發(fā)展中規(guī)劃了氫能相關(guān)內(nèi)容。預(yù)計(jì)，到2025年全國(guó)將建成加氫站超過(guò)1000座，推廣氫燃料車(chē)超過(guò)5.4萬(wàn)輛。其保有量在2030年將增至100萬(wàn)輛。

服務(wù)奧組委官員及各國(guó)代表團(tuán)管理成員的330輛北京EU7電動(dòng)車(chē)在冬奧期間累計(jì)行駛10.7980萬(wàn)公里，約減少二氧化碳排放14.89噸。在北京冬奧組委交通部于2019年12月開(kāi)展的冬奧服務(wù)用車(chē)專(zhuān)家論證及選型測(cè)試中，北京EU7電動(dòng)車(chē)在外部氣溫零下的條件下仍然可穩(wěn)定續(xù)航375公里以上，低溫冷啟動(dòng)測(cè)試、低溫續(xù)駛里程、低溫溫升性能測(cè)試等測(cè)試均達(dá)到冬奧組委標(biāo)準(zhǔn)。

373天，全程服務(wù)

從一年前的2022年冬奧測(cè)試賽開(kāi)始，北汽集團(tuán)作為“相約北京系列冬季體育賽事”鉆石合作伙伴，就為朝陽(yáng)、海淀、延慶以及張家口四個(gè)賽區(qū)全程提供車(chē)輛及交通保障服務(wù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，“相約北京”冬奧測(cè)試賽期間累計(jì)組織服務(wù)保障共53場(chǎng)賽事，服務(wù)時(shí)長(zhǎng)322天，投入車(chē)輛852輛。包括了北汽集團(tuán)旗下北汽福田氫燃料9.5米、12米大巴車(chē)、北汽越野車(chē)BJ80、BJ40、北京EU7、X7，極狐阿爾法T等車(chē)型。其中，氫燃料和純電動(dòng)車(chē)投入381輛，占比44.7%，累計(jì)發(fā)送車(chē)次3.5萬(wàn)班次，累計(jì)服務(wù)28.2萬(wàn)人次，累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)保障團(tuán)隊(duì)1600余人，累計(jì)交通服務(wù)超過(guò)85.8萬(wàn)工時(shí)，圓滿完成了正賽前的精彩實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。

關(guān)鍵詞： 北京冬奧 體育精神 汽車(chē)品牌 運(yùn)動(dòng)賽事