(相關(guān)資料圖)

中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)路透社6月15日?qǐng)?bào)道，通用電氣航空航天公司（GEAerospace）委托進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，航空業(yè)在能否實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)方面存在分歧，近三分之一接受調(diào)查的航司高管預(yù)測(cè)，航空業(yè)將無(wú)法在2050年達(dá)成減排目標(biāo)。

報(bào)道稱，在巴黎航展之前發(fā)布的全球調(diào)查顯示，在接受調(diào)查的325位高管中，只有不到一半（即46%）的人認(rèn)為行業(yè)將在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)，而32%的人則認(rèn)為不會(huì)達(dá)成目標(biāo)，22%的人表示不確定。然而，大多數(shù)人認(rèn)為該行業(yè)將在2055年之前實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。GEAerospace表示，對(duì)于減排進(jìn)度，受訪者存在分歧，51%的人表示進(jìn)展太慢，這增加了對(duì)長(zhǎng)期目標(biāo)的緊迫感。

據(jù)悉，2021年，航空業(yè)制定了2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。主要路徑是廣泛使用可持續(xù)航空燃料，但目前可持續(xù)航空燃料占航空公司燃料消耗的0.1%。

關(guān)鍵詞：