1984年6月12日，殲8Ⅱ飛機實現(xiàn)首飛。我國實現(xiàn)了自行研制，第二代戰(zhàn)斗機的新跨越。

20世紀80年代，國家決定立項研制殲8Ⅱ飛機。顧誦芬作為第一位國家任命的型號總設計師，帶領型號研制全線于1984年6月12日實現(xiàn)了殲8Ⅱ飛機首飛成功。1989年，在第38屆巴黎航展上亮相，引起世界廣泛關注。2001年，殲8Ⅱ飛機榮獲國家科學技術進步獎最高獎。

(資料圖片)

殲8Ⅱ飛機從研制開始，沈陽所采用了計劃網(wǎng)絡圖管理和矩陣管理等新的管理技術，用系統(tǒng)工程的科學方法，從強化行政指揮、落實技術責任、嚴格質(zhì)量管理、實行經(jīng)濟承包、加強思想保證等五大方面，加強了對飛機研制全過程的科學管理。

殲8Ⅱ飛機的成功研制，不僅探索出了一套完整、科學、有效的型號研制管理辦法，更孕育了傳承至今的沈陽所精神。

1991年，在建所30周年之際，沈陽所黨委提出了“團結(jié)拼搏、嚴謹求實、艱苦創(chuàng)新、獻身航空”的沈陽所精神及具體闡釋。

“團結(jié)拼搏”的集體英雄主義精神，是沈陽所的光榮傳統(tǒng)，是航空科研設計隊伍必須具備的最基本的整體素質(zhì)。在發(fā)圖大干的日子里，每天晚上干到深夜，許多同志連續(xù)幾晝夜不離工作現(xiàn)場。餓了啃口涼饅頭，困了趴在圖板上打個盹，醒來繼續(xù)干。在殲8Ⅱ飛機發(fā)圖和其他一些硬仗中，都繼承和發(fā)揚了這種團結(jié)拼搏的精神。

“嚴謹求實”的科學精神是事業(yè)成功的基本保證。堅持嚴謹求實的科學精神，使當時設計的殲8Ⅱ飛機及系列高空高速殲擊機，性能全部達到了設計要求，經(jīng)濟論證也是實事求是、克勤克儉、顧全大局。

“艱苦創(chuàng)新”的攀登進取精神是事業(yè)發(fā)展的動因。一大批中年技術骨干和專家，正是在艱苦環(huán)境和艱辛工作的磨煉中成長起來的。他們從年輕時起，就以苦作舟，挑燈鉆研，孜孜不倦，打牢了基礎。一些關系到飛機能否上天的試驗是在由庫房改成的試驗室里進行的。他們無懼工作和生活條件的雙重困難，描繪出了令世界驚奇的殲8Ⅱ飛機的設計圖紙，立項以后僅用了不到4年時間就實現(xiàn)了型號首飛，豎起了航空工業(yè)史上的又一座豐碑。

“獻身航空”的革命理想是報效祖國的力量源泉。幾代科技人員、工人和干部，不爭個人名利，不計個人得失，不辭工作艱辛，不怕生活艱苦，在航空事業(yè)的崗位上，嘔心瀝血，忘我工作。從青年干到中年，從中年干到花甲，一心干航空，一生愛航空，培養(yǎng)了對航空事業(yè)的特殊感情。航空科研工作成了他們的事業(yè)乃至生命的歸宿。獻身航空事業(yè)的革命理想，凝聚一支愛航空、愛一所、愛崗位的航空科研設計隊伍。

今天的我們

繼續(xù)發(fā)揚沈陽所精神

勇?lián)娇請髧?、航空強國使?/p>

向著成為世界一流航空武器裝備研發(fā)機構的愿景

披荊斬棘

勇毅前行

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