反映中國(guó)試飛群體的奉獻(xiàn)和無(wú)畏精神的影片《長(zhǎng)空之王》五一假期受到廣泛關(guān)注。實(shí)際上，試飛不只是試飛員單獨(dú)完成的工作，還需要試飛工程師、機(jī)務(wù)、場(chǎng)務(wù)、改裝等工作人員的強(qiáng)力支撐。他們都為中國(guó)試飛事業(yè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

一代又一代的試飛人前仆后繼，鋪就通天之路。明天又逢五四青年節(jié)，讓我們一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)中國(guó)試飛群體中，青年力量的內(nèi)心獨(dú)白——

試飛員 李茜茜

(資料圖)

我是航空工業(yè)試飛中心的一名商用試飛員學(xué)員。在我的試飛學(xué)習(xí)生涯中，從航校的第一次摸桿，到如今即將畢業(yè)成為一名試飛員，每一次飛行都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的航前準(zhǔn)備工作，飛行中嚴(yán)格遵守程序。

其實(shí)航空技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在這個(gè)階段，飛行器的可靠性已經(jīng)很高了。但是，試飛就是主動(dòng)探險(xiǎn)，主動(dòng)靠近困難。如何在危險(xiǎn)大概率發(fā)生的前提下，依然保證任務(wù)的高質(zhì)量完成，這就需要試飛員盡自己最大的努力，避免人為差錯(cuò)。

在學(xué)習(xí)成長(zhǎng)為一名試飛員的過(guò)程中，我一直向前輩們學(xué)習(xí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)，鉆研理論和技術(shù)。他們都是我的榜樣。希望我在燈塔的指引下，把試飛吃透，服務(wù)祖國(guó)的航空事業(yè)發(fā)展。

試飛工程師 朱洪翔

我的工作是機(jī)載測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，完成飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集、記錄、遙測(cè)和實(shí)時(shí)處理，為我國(guó)幾乎所有航空裝備的鑒定、定型提供準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)支撐。

在工作中，我最難忘的是加裝我國(guó)自研測(cè)試設(shè)備的AG600全狀態(tài)新構(gòu)型試驗(yàn)機(jī)首飛沖天的那一刻。我由衷地欣慰，國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用的這條路終于邁出了站得住、站得穩(wěn)的第一步，我們終于突破了國(guó)外的技術(shù)封鎖，開(kāi)啟了航空測(cè)試產(chǎn)品自主創(chuàng)新的新紀(jì)元。

機(jī)務(wù) 張建新

我是來(lái)自航空工業(yè)試飛中心的一名機(jī)械師。我的工作是維護(hù)保障試驗(yàn)機(jī)保持良好的可飛狀態(tài)。

在工作中，我遇到最酷的事情是與老師產(chǎn)生不同的意見(jiàn)，最后證明自己是對(duì)的。在一次燃油系統(tǒng)故障中，我將我的故障分析拿給老師探討，結(jié)果有些地方和他的故障原因分析不一致。為了驗(yàn)證自己的想法，同時(shí)減少同事的無(wú)效勞動(dòng)，我堅(jiān)持自己的立場(chǎng)，主動(dòng)要求將隊(duì)員操作的部分交給我。最后故障排除了，同時(shí)也證明我的想法是對(duì)的。這讓老師對(duì)我們機(jī)務(wù)在飛機(jī)系統(tǒng)知識(shí)理論的掌握程度和故障分析的深度方面，有了重新的認(rèn)識(shí)。

場(chǎng)務(wù) 嚴(yán)子奕

我是航空工業(yè)試飛中心的一名場(chǎng)務(wù)保障技術(shù)人員。我的工作是場(chǎng)道保障、機(jī)場(chǎng)內(nèi)部生態(tài)環(huán)境治理以及飛行期間的鳥(niǎo)擊防范保障工作。

我經(jīng)歷的讓我印象最深刻的一件事情是參與了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的適航取證工作。在C919的夜航保障過(guò)程中，驅(qū)鳥(niǎo)和助航燈光設(shè)備的開(kāi)啟與關(guān)閉都需要我們?nèi)斯ね讲酵瓿?。我和我的小伙伴走三四公里，才完成一系列?zhǔn)備工作。天氣導(dǎo)致土質(zhì)區(qū)泥濘不堪，當(dāng)我們回到休息室待命的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)我們進(jìn)去時(shí)穿的小白鞋已經(jīng)完全成了小黑鞋。

其實(shí)，我們場(chǎng)道保障人員是把場(chǎng)道當(dāng)作自己家客廳的地板一樣，去珍惜和愛(ài)護(hù)。我們的老師傅曾經(jīng)開(kāi)玩笑說(shuō)，他對(duì)自己家的車都沒(méi)有像對(duì)場(chǎng)道那么上心。

改裝 孫丹丹

我是來(lái)自航空工業(yè)試飛中心的一名改裝電氣工程師。我的工作是按照試飛需求，對(duì)飛機(jī)進(jìn)行加改裝，包括試飛平臺(tái)改造、專項(xiàng)系統(tǒng)研制、測(cè)試設(shè)備安裝等，協(xié)助課題專業(yè)取得精確的試飛數(shù)據(jù)。

我在這個(gè)崗位上已經(jīng)工作了十余個(gè)年頭了，由懵懂的新人成長(zhǎng)為“孫師傅”。成長(zhǎng)過(guò)程中最難忘的是趙主任對(duì)我說(shuō)過(guò)的一句話：你在地面的每一個(gè)操作，都可能決定著飛行員在空中的生死。電影里有個(gè)鏡頭出現(xiàn)過(guò)顯眼的橘黃色電纜，那是飛機(jī)改裝電纜的專用色?？此破狡綗o(wú)奇的電纜，其實(shí)背后的設(shè)計(jì)過(guò)程考慮了屏蔽、重量、柔韌度等十多項(xiàng)指標(biāo)。

如果說(shuō)要用一句話來(lái)概括我對(duì)試飛、對(duì)改裝的感情，那就是：我的青春里滿是你的身影，我的未來(lái)也將與你不離不棄，我對(duì)這片藍(lán)天愛(ài)得深沉。

沒(méi)錯(cuò)，這就是航空人對(duì)藍(lán)天的熱愛(ài)，正是這份平凡的熱愛(ài)，讓中國(guó)試飛群體一代代傳承航空夢(mèng)想。正是這份執(zhí)著的熱愛(ài)，讓中國(guó)戰(zhàn)鷹從“望塵莫及”飛躍到“并駕齊驅(qū)”。正是這份偉大的熱愛(ài)，讓人民軍隊(duì)擁有了堅(jiān)不可摧的空中力量。

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