近日，在軍民航管制部門(mén)的大力支持下，四川省氣象局利用航空工業(yè)自主研制的“翼龍”2H氣象型無(wú)人機(jī)，在川西高原地區(qū)實(shí)施人工增雨（雪）作業(yè)，為建設(shè)長(zhǎng)江黃河上游生態(tài)屏障、實(shí)施黃河上游水源涵養(yǎng)補(bǔ)給綜合治理發(fā)揮了實(shí)際作用。截至4月6日，“翼龍”2H已完成2架次作業(yè)，累計(jì)作業(yè)飛行10余小時(shí)，作業(yè)影響區(qū)為川西北生態(tài)示范區(qū)，覆蓋阿壩、甘孜兩州部分地區(qū)。

▲“翼龍”2H氣象型無(wú)人機(jī)從某高高原機(jī)場(chǎng)起飛，在川西高原地區(qū)實(shí)施人工增雨（雪）作業(yè)

四川省是全國(guó)首個(gè)使用大型無(wú)人機(jī)開(kāi)展常態(tài)化人工增雨（雪）作業(yè)的省份，創(chuàng)建了無(wú)人機(jī)人工影響天氣作業(yè)新模式。自2021年開(kāi)始，利用“翼龍”2H氣象型無(wú)人機(jī)開(kāi)展常態(tài)化人工增雨（雪）作業(yè)，主要目標(biāo)區(qū)為川西高原和涼山州的大部分地區(qū)，使四川省人工增雨（雪）保護(hù)面積新增近10萬(wàn)平方公里。

(相關(guān)資料圖)

▲機(jī)務(wù)人員正在進(jìn)行起飛前檢查

執(zhí)行此次任務(wù)的“翼龍”2H氣象型無(wú)人機(jī)具有精確探測(cè)、迅速響應(yīng)、實(shí)時(shí)控制、精準(zhǔn)評(píng)估、靈活拓展的特點(diǎn)和作業(yè)范圍廣、安全性能好、催化效能高、運(yùn)營(yíng)成本低等優(yōu)勢(shì)，能為人工影響天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警、指揮作業(yè)和效果評(píng)估提供基礎(chǔ)支撐。

▲“翼龍”2H氣象型無(wú)人機(jī)

截至目前，“翼龍”2H氣象型無(wú)人機(jī)在氣象部門(mén)的組織下先后在森林草原防火、抗御高溫干旱增蓄保供以及重大活動(dòng)保障中實(shí)施了13架次作業(yè)飛行，累計(jì)飛行作業(yè)近90小時(shí)，累計(jì)受益面積超10萬(wàn)平方公里。其作業(yè)效果和作業(yè)能力獲得相關(guān)氣象部門(mén)一致好評(píng)，充分發(fā)揮了氣象防災(zāi)減災(zāi)第一道防線作用，為保障生態(tài)安全、治蜀興川作出貢獻(xiàn)，是服務(wù)民生福祉、服務(wù)科技創(chuàng)新的重要體現(xiàn)，彰顯了新型業(yè)務(wù)模式響應(yīng)快速、安全高效和協(xié)同作業(yè)的優(yōu)越性，取得了顯著成效：

一是突破了復(fù)雜地形下氣象條件的限制，打破了川西高原復(fù)雜地形對(duì)有人增雨飛機(jī)的禁錮。

二是創(chuàng)建了大型無(wú)人機(jī)與有人增雨飛機(jī)相互配合、廣域覆蓋的現(xiàn)代化空中作業(yè)模式，開(kāi)啟了我國(guó)大型無(wú)人機(jī)人影作業(yè)的新業(yè)態(tài)。

三是率先在全國(guó)探索形成了大型無(wú)人機(jī)空域管制新模式。

后續(xù)，航空工業(yè)將大力推進(jìn)“翼龍”系列無(wú)人機(jī)在大氣象、大應(yīng)急等民用領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)用，持續(xù)發(fā)揮先進(jìn)航空裝備在開(kāi)展人工影響天氣工作中的作用，推進(jìn)氣象惠民工程建設(shè)，為我國(guó)氣象事業(yè)、民生福祉和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出貢獻(xiàn)，為全球氣象事業(yè)和生態(tài)環(huán)境建設(shè)貢獻(xiàn)中國(guó)智慧、中國(guó)方案、中國(guó)力量。

關(guān)鍵詞：