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3月16日，3.7萬噸外貿(mào)鈦礦船舶“鈴鹿”經(jīng)過19小時(shí)高強(qiáng)度、滿負(fù)荷作業(yè)，順利離泊黃驊港河鋼碼頭3#泊位，較客戶目標(biāo)時(shí)長大幅縮減50%以上。單船平均作業(yè)效率達(dá)到1950噸/小時(shí)，單機(jī)平均作業(yè)效率390噸/臺(tái)時(shí)，單船、單機(jī)作業(yè)效率兩項(xiàng)紀(jì)錄均創(chuàng)同類貨種、同類船型開港以來歷史最好水平。

針對(duì)近期因大風(fēng)天氣造成大量外貿(mào)船舶壓港，河鋼物流黃驊港公司積極開展生產(chǎn)作業(yè)效能競(jìng)賽，本著客戶利益及品牌效應(yīng)最大化原則，部署專人全程盯控該船作業(yè)，并充分發(fā)揮調(diào)度值班長現(xiàn)場(chǎng)組織、協(xié)調(diào)解決問題的效用，為該船舶作業(yè)效率再創(chuàng)新高創(chuàng)造最有利條件。

為保證該船靠泊后能夠順利作業(yè)，生產(chǎn)調(diào)度室通過船前會(huì)重點(diǎn)安排作業(yè)機(jī)械、人員配備，著重安排了夜間船舶靠泊后的衛(wèi)檢、邊檢、檢驗(yàn)檢疫、水尺等手續(xù)辦理相關(guān)工作，船前手續(xù)辦理及卸船前準(zhǔn)備工作用時(shí)僅2.2小時(shí)，較平常外貿(mào)船舶大幅縮短4小時(shí)。

結(jié)合鈦礦的特殊貨種作業(yè)，針對(duì)其流動(dòng)性大，門機(jī)抓斗易漏料等問題，船舶靠泊前，對(duì)參與作業(yè)門機(jī)抓斗逐個(gè)進(jìn)行檢查；提前調(diào)試海關(guān)取制樣設(shè)備、安排門機(jī)到位；作業(yè)過程中要求“人停機(jī)不?！保⒏鶕?jù)船舶作業(yè)進(jìn)度實(shí)時(shí)調(diào)整作業(yè)門機(jī)及司機(jī)，確保全船均衡作業(yè)。

下一步，河鋼物流黃驊港公司將持續(xù)發(fā)揮勞動(dòng)競(jìng)賽效能提升作用，優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程，提高船舶裝卸效率，進(jìn)一步提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力，為最終實(shí)現(xiàn)公司和客戶“雙贏”奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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