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繼2023年首月快遞公司業(yè)務量集體下跌之后，2月份快遞行業(yè)復蘇情況明顯。根據近日圓通速遞、申通快遞、韻達股份、順豐控股發(fā)布的2月月度經營數(shù)據來看，申通、圓通的業(yè)務量增速均超過行業(yè)平均水平，順豐次之。1月份業(yè)務量下降最明顯的韻達，2月份也逐漸恢復。

數(shù)據顯示，申通2月份業(yè)務量同比增長70.04%至12.29億票，收入增長58.81%至29.68億元。圓通該月業(yè)務量增速次之，達到61.2%，業(yè)務量為15.59億票，收入增長53.48%至39.54億元。

此外，順豐2月份速運業(yè)務量增速為37.77%，業(yè)務量達到8.79億票，收入增長37.08%至135.01億元。但同時，順豐供應鏈及國際業(yè)務的收入出現(xiàn)下滑，由去年同期的59.69億元下降至40.8億元，降幅達到31.65%。順豐在報告中解釋稱，這主要是由于國際空海運價格從歷史最高區(qū)間回落至過去三年間的較低水平。

韻達的情況依舊不太樂觀。韻達發(fā)布的2023年2月份月度經營數(shù)據顯示，該月韻達業(yè)務量增速僅為13.57%，業(yè)務量為13.81億票，略高于申通，與圓通之間的差距拉大。收入方面，韻達2月份快遞服務收入同比增長26%至35.91億元，同樣低于其他三家公司的增速。

華創(chuàng)證券報告顯示，韻達仍處于網絡恢復以及控量挺價策略中。數(shù)據顯示，2月份韻達快遞單票收入的增幅最為明顯，增長11.11%至2.6元。相較而言，圓通當月單票收入為2.54元，同比下降4.79%；申通當月單票收入為2.42元，同比下降6.56%；順豐當月單票收入為15.36元，同比小幅下降0.52%。

整體來看，1-2月份除韻達業(yè)務量下降外，其余三家圓通速遞、申通快遞、順豐控股均增長，其中申通的業(yè)務量增速最快。根據華創(chuàng)證券計算的數(shù)據，1-2月申通、圓通、順豐的業(yè)務量增速分別為18.9%、16.7%、12.8%，韻達業(yè)務量則下降12.8%，低于行業(yè)增速4.6%。

市場份額方面，1-2月圓通累計份額為16.3%、韻達為14.5%、申通為12.4%、順豐為11.2%。中通雖未公布月度數(shù)據，但根據近期中通發(fā)布的2022年財報，去年中通市場份額已經達到22.1%，該公司亦透露近期中通的單日業(yè)務量達到8500萬至9000萬件。

國家郵政局近日也公布了2023年2月郵政行業(yè)運行情況。數(shù)據顯示，1-2月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務量累計完成210億件，同比增長3%。其中，快遞業(yè)務量累計完成164億件，同比增長4.6%；郵政集團寄遞業(yè)務量累計完成45.9億件，同比下降2.3%。此外，1-2月，快遞與包裹服務品牌集中度指數(shù)CR8為85.1，較1月上升0.3。

華創(chuàng)證券稱，快遞行業(yè)1-2月份的恢復并不顯著。根據3月1-18日交通部數(shù)據推算，3月單量增速約3成，全年行業(yè)件量增速有望超過市場預期的10%-15%。“一旦件量復蘇，行業(yè)的短期階段性、區(qū)域性、僅針對部分增量業(yè)務的價格競爭態(tài)勢從市場端亦將得以緩和?！比A創(chuàng)證券在報告中分析。

多家證券機構亦提示，基于當下電商需求低于預期的現(xiàn)實情況，行業(yè)競爭或加劇。

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