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集裝箱指數(shù)終止九連跌,海運價格到拐點了?|天天快看

近日,最新一期的上海集裝箱出口運價指數(shù)(SCFI)報告以及寧波出口集裝箱指數(shù)(NCFI)均顯示,2023年以來,在連續(xù)九周下跌之后,第10周的SCFI和NCFI終于止跌。

其中上海航運交易所發(fā)布的上海集裝箱出口運價指數(shù)(SCFI)為909.72點,較上期上漲0.3%。寧波航運交易所發(fā)布的寧波出口集裝箱指數(shù)(NCFI)報收于614.7點,較上周上漲0.1%。此外,上周最新發(fā)布的德路里世界集裝箱運價指數(shù)(WCI)僅下跌1%。

上海航運交易所發(fā)布的上海集裝箱出口運價指數(shù)(SCFI)為909.72點,較上期上漲0.3%。圖片來自上海航運交易所截圖


(資料圖片)

最新一期的上海航運交易所報告顯示,中國出口集裝箱運輸市場在經(jīng)過一段時間的調(diào)整走勢后,上周整體市場出現(xiàn)企穩(wěn)跡象。四大航線指數(shù)漲跌不一,其中近洋線漲幅最高,歐洲線、地中海線運價走高,美東、美西線依舊表現(xiàn)疲軟,但跌幅縮小。

寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)也顯示,不同航線因供需基本面不同。其中21條航線中有9條航線運價指數(shù)上漲,12條航線運價指數(shù)下跌?!昂I辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中,13個港口運價指數(shù)上漲,3個港口運價指數(shù)下跌。

具體來看,最新一期數(shù)據(jù)顯示,上海港出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為878美元/TEU,較上期上漲1.5%。地中海航線即期市場訂艙價格上漲,上海港出口至地中?;靖凼袌鲞\價(海運及海運附加費)為1651美元/TEU,較上期上漲3.9%。此外,上海港出口至波斯灣基本港市場運價(海運及海運附加費)較上期微漲0.1%。

寧波航運交易所的報告分析稱,歐地航線方面,班輪公司繼續(xù)控制停航比例,加之工廠年后出貨有序恢復,少量航次艙位供給緊張,航線運價總體平穩(wěn)波動。

北美貨量回升速度依舊緩慢,航線運價繼續(xù)走弱。最新一期數(shù)據(jù)顯示,上海港出口至美西和美東基本港市場運價(海運及海運附加費)分別為1161美元/FEU和2088美元/FEU,分別較上期下跌0.2%和4.8%。上海港出口至澳新以及至南美基本港市場運價(海運及海運附加費)較上期分別下跌1.1%和5.2%。

近段時間以來,航運運價走勢成為行業(yè)關(guān)注的重點,貨主與船東之間就長約協(xié)議的運價展開談判。剛剛舉行的泛太平洋海運會議(TPM)傳出消息,大型船公司取得的長協(xié)運價,已比去年的合約低大概1/3。

與此同時,多家船公司也近日放出聲音,稱海運市場運價即將反彈。馬士基日前發(fā)布的《馬士基亞太區(qū)2月貨運市場資訊》顯示,2023年市場將繼續(xù)波動,但與年初比較這種悲觀的情緒略有減退,亞太地區(qū)仍可能是2023年全球經(jīng)濟最具活力的增長帶。全球運力第一的MSC 首席執(zhí)行官Soren Toft近日對媒體表示,年中時市場將會有緩和,貨運訂單將會反彈。長榮海運總經(jīng)理謝惠全也表示,海運市場的情況將于6月開始回溫,下半年轉(zhuǎn)佳。

另據(jù)航運領(lǐng)域自媒體海運網(wǎng)報道,歐洲線由于減艙因素,包括臺灣在內(nèi)的部分市場出現(xiàn)爆艙現(xiàn)象,船公司預計4月1日上調(diào)運價,估計每大箱(40尺柜)上調(diào)100-200美元。

但是,影響運價的關(guān)鍵因素——歐美市場的庫存問題尚未解決。美西兩大港口洛杉磯港和長灘港近日發(fā)布的2月份運營數(shù)據(jù)顯示,2月份洛杉磯港的總吞吐量約為48.8萬TEU,同比下降43%;其中進口箱量下降至24.9萬TEU,同比下降41%,環(huán)比下降33%。該月長灘港的總吞吐量為54.4萬TEU,同比下降31.75%;其中進口箱量為25.5萬TEU,同比下降35%,環(huán)比下降3%。

洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka對上述數(shù)據(jù)表示,需求下降、美國庫存水平仍然過高、西海岸勞資談判以及農(nóng)歷新年假期訂單總體減少等原因,加劇了2月份的數(shù)據(jù)下滑。

受上述情況影響,港口集裝箱堆積的問題在國內(nèi)外均較為突出。對此,海關(guān)總署署長俞建華3月20日在國新辦新聞發(fā)布會上表示,這里面有前一個時期新集裝箱投放量過大、國內(nèi)堆存成本較低、國外疫情緩解后空箱短期大量回流的原因,也有季節(jié)性規(guī)律作用?!按罅靠障湓谖覈劭谛顒荽l(fā),某種程度上也反映了國際市場依然看好我們下一階段的出口能力。從海關(guān)最新數(shù)據(jù)看,2月下旬以來,出口用箱量在持續(xù)增長?!庇峤ㄈA在會上表示。

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來源:界面新聞
編輯:GY653

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