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2023年2月，重卡行業(yè)迎來(lái)“久違”的春天。

根據(jù)相關(guān)媒體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國(guó)重卡市場(chǎng)2月約銷(xiāo)售6.8 萬(wàn)輛（開(kāi)票口徑，包含出口和新能源），環(huán)比上漲50%，同比增長(zhǎng)15%。2月的同比增長(zhǎng)，也終結(jié)了重卡市場(chǎng)連續(xù)21個(gè)月的下降勢(shì)頭，吹響了重卡行業(yè)2023年復(fù)蘇的號(hào)角。從資本市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，2023年以來(lái)，商用車(chē)指數(shù)、卡車(chē)指數(shù)漲幅顯著，體現(xiàn)出較強(qiáng)的反彈勢(shì)能。

值得關(guān)注的是，一汽解放在2月表現(xiàn)出色，其中，中重卡銷(xiāo)量達(dá)到1.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)74%。實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)的同時(shí)，公司在終端市場(chǎng)份額突破30%。

時(shí)隔21個(gè)月重新增長(zhǎng) 重卡市場(chǎng)2023年迎暖市。

根據(jù)相關(guān)媒體的分析，2月份重卡銷(xiāo)量出現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長(zhǎng)”，有幾方面原因。一方面是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)周期性置換需求的推動(dòng)。2023年，隨著疫情管控的放開(kāi)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正逐漸恢復(fù)往日的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2月份制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)升至52.6%，經(jīng)濟(jì)重回景氣區(qū)間，此前被壓抑許久的換車(chē)需求也隨之得以釋放；另一方面來(lái)自出口端的強(qiáng)勁表現(xiàn)。今年2月份，中國(guó)重卡保持了高昂的出海勢(shì)頭，同比大幅增長(zhǎng)了70%左右。

此外，單從數(shù)據(jù)上來(lái)看，去年2月份、今年的1月份都是春節(jié)月，銷(xiāo)量處于相對(duì)低位，這也為今年2月份重卡市場(chǎng)的雙增創(chuàng)造了客觀條件。

事實(shí)上，從當(dāng)前的趨勢(shì)來(lái)看，重卡行業(yè)將在2023年迎來(lái)回暖行情。

根據(jù)中信證券最新發(fā)布的研報(bào)，重卡景氣度回升明顯，3、4月隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和傳統(tǒng)旺季的到來(lái)，較強(qiáng)的終端需求及補(bǔ)庫(kù)存周期有望出現(xiàn)，預(yù)期3月銷(xiāo)量有望繼續(xù)環(huán)比提升。同時(shí)，中信證券還預(yù)測(cè)2023年重卡行業(yè)銷(xiāo)量約90萬(wàn)+，同比增長(zhǎng)30%以上。當(dāng)前重卡行業(yè)拐點(diǎn)已至，在穩(wěn)增長(zhǎng)政策、基建刺激、物流恢復(fù)等利好因素加持下，有望逐步走出底部。有研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為未來(lái)幾年重卡行業(yè)將持續(xù)同比增長(zhǎng)，且銷(xiāo)量有望創(chuàng)歷史新高，2023年或是卡車(chē)股未來(lái)三年的最佳布局期。

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