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2月24日，交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署與韓國(guó)國(guó)土交通部、關(guān)稅廳簽署的中韓“四港聯(lián)動(dòng)”（威海-仁川）整車運(yùn)輸諒解備忘錄正式生效，推動(dòng)山東威海的海港、空港和韓國(guó)仁川海港、空港互聯(lián)互通、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。整車運(yùn)輸?shù)男履Ｊ綄?shí)施后，裝載貨物的運(yùn)輸車輛在一國(guó)境內(nèi)陸路運(yùn)輸后，整車上船通過中韓班輪抵達(dá)另一國(guó)后，原車下船，經(jīng)陸路運(yùn)輸后抵達(dá)目的地，與現(xiàn)行運(yùn)輸模式相比，減少報(bào)關(guān)、裝卸及換車等環(huán)節(jié)，物流成本大約降低30%，物流時(shí)間縮短5小時(shí)左右，滿足時(shí)效性要求較高貨物對(duì)物流運(yùn)輸?shù)男枨?，?shí)現(xiàn)海、陸口岸功能疊加，推進(jìn)中韓兩國(guó)國(guó)際物流一體化協(xié)同發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 物流成本 四港聯(lián)動(dòng) 諒解備忘錄