通達(dá)系競爭升級,2023讓網(wǎng)點賺錢成主線?
后價格戰(zhàn)時代,通達(dá)系之間的競爭白熱化升級。
綜合各家2022業(yè)績來看,韻達(dá)業(yè)務(wù)量稍占優(yōu)勢,圓通利潤大幅領(lǐng)先,申通增速猛烈,2023將成為爭奪戰(zhàn)的分水嶺。
業(yè)績預(yù)告發(fā)布后,各大快遞對今年的行業(yè)增速普遍樂觀。圓通在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時認(rèn)為,行業(yè)價格將保持相對穩(wěn)定態(tài)勢,惡性價格競爭已不可持續(xù)。韻達(dá)也表示,我國快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境迎來新局面,服務(wù)競爭成為新的主旋律。
(資料圖片僅供參考)
在提到2023年發(fā)展戰(zhàn)略時,韻達(dá)與圓通不約而同表示將以網(wǎng)點發(fā)展為核心,通過降本增效、數(shù)字轉(zhuǎn)型提升全網(wǎng)戰(zhàn)斗力,一場末端的風(fēng)暴即將打響。
| 01想方設(shè)法賦能加盟商
在經(jīng)歷疫情波動的一年后,2023年對韻達(dá)來說尤為重要。年初網(wǎng)絡(luò)大會上,韻達(dá)董事長聶騰云要求全體韻達(dá)人務(wù)必以創(chuàng)業(yè)者的心態(tài)和勇氣,直面市場需求和客戶要求,實現(xiàn)總部與網(wǎng)點共創(chuàng)共贏。
其中網(wǎng)格倉成為韻達(dá)賦能加盟商的主推項目之一。網(wǎng)格倉主要通過網(wǎng)點進(jìn)行集中自動化操作,提高末端攬派時效,降低操作成本與小哥勞動強(qiáng)度。
億豹網(wǎng)了解到,通過集中操作,可以提升裝載率,快遞小哥不需要自行分揀、一定程度上提升幸福感,同時縮短末端分揀派送時長。
目前,韻達(dá)網(wǎng)格倉主要由加盟商參與建設(shè),將主要在長三角、珠三角、京津冀等末端派件量大的區(qū)域進(jìn)行推廣。
圓通則不斷強(qiáng)調(diào)提速網(wǎng)點的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,2022年以來,圓通將加盟網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化作為公司的“一號工程”,致力于打造“非直營的直營化體系”。2023年將重點推進(jìn)財務(wù)系統(tǒng)、智能客服等全網(wǎng)應(yīng)用,降低加盟商運(yùn)營成本,促進(jìn)全網(wǎng)一體持續(xù)降本增效。
“我們一天有20多個攔截件,要是快遞公司的客服下班了,那我們就只能等到第二天,很頭疼?,F(xiàn)在24小時都能處理,很方便。”湖北漢川一位廠家使用圓通“客戶管家”的智能客服后,攔截件處理的效率大幅提升。
在“智能客服”的助力下,網(wǎng)點客服工作量也大大減輕,客服工作變得更簡單了,新人很快就能上手。2022年10月份以來,漢川圓通日均業(yè)務(wù)量上漲了40%,目前日均業(yè)務(wù)量可達(dá)8萬單,成為了圓通在湖北的標(biāo)桿分公司。
接下來,圓通將持續(xù)優(yōu)化數(shù)字化系統(tǒng)各模塊功能,進(jìn)一步延伸對加盟商及末端網(wǎng)點客戶服務(wù)、業(yè)務(wù)運(yùn)營、人員管理等維度賦能,持續(xù)提升加盟網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營管理能力,增強(qiáng)全網(wǎng)盈利能力。
| 02綜合能力較量開始
億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn),隨著價格戰(zhàn)終結(jié),快遞行業(yè)未來將會是服務(wù)質(zhì)量、客戶體驗、成本管控、業(yè)務(wù)創(chuàng)新等綜合能力的競爭。打造服務(wù)分層,產(chǎn)品分類,聚焦客戶體驗,提升履約能力成為各大快遞的不二選擇。
韻達(dá)表示,越來越多的品牌商家及高客單價商品轉(zhuǎn)至線上經(jīng)營,對快遞服務(wù)品質(zhì)、時效和物流成本提出更高的需求,韻達(dá)從客戶沉淀、需求響應(yīng)、技術(shù)支持、智橙網(wǎng)建設(shè)等方面積累了經(jīng)驗,逐步搭建起以標(biāo)準(zhǔn)快遞為核心,多種分層產(chǎn)品為補(bǔ)充的產(chǎn)品體系,今年將重點滿足“腰部”以上客戶的定制化產(chǎn)品需求。
另一方面,通過網(wǎng)格倉建設(shè)、倉配協(xié)同、引客入倉政策的推進(jìn),與網(wǎng)點一起開拓客戶,實現(xiàn)產(chǎn)能利用率、車輛裝載率提升,來實現(xiàn)邊際效應(yīng)提升。
開發(fā)客戶方面,圓通表示將以“客戶管家”為重要抓手,不斷優(yōu)化客戶管理,推進(jìn)營銷政策精準(zhǔn)投放并直達(dá)客戶,深化營銷模式創(chuàng)新。
降本增效方面,圓通將對快件全程時長、投訴率、遺失破損等各項指標(biāo)實行精準(zhǔn)管控;通過精細(xì)管控單車裝載票數(shù)、提升車輛使用效率等降低運(yùn)輸成本;通過提高操作效率、提升人均效能等降低操作成本。
快遞全網(wǎng)是一個命運(yùn)共同體,經(jīng)過多年努力,干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心的升級在過去幾年持續(xù)加碼,成效明顯。而基層網(wǎng)點所處的末端網(wǎng)絡(luò),過去幾年未能與總部發(fā)展同步提升,導(dǎo)致一些隱藏的矛盾開始顯現(xiàn)。行業(yè)發(fā)展拐點已至,只有直面末端問題,解決網(wǎng)點盈利瓶頸,快遞品牌才能走得更遠(yuǎn)。
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