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據(jù)defensenews網(wǎng)站2023年1月18日?qǐng)?bào)道，由于美國(guó)空軍正在努力削減老齡飛機(jī)庫(kù)存，該軍種將放棄將F-22戰(zhàn)斗機(jī)與其“先進(jìn)作戰(zhàn)管理系統(tǒng)”（ABMS）關(guān)聯(lián)的通信系統(tǒng)原型開(kāi)發(fā)工作。美國(guó)政府問(wèn)責(zé)署（GAO）本月發(fā)布的一份報(bào)告顯示，旨在實(shí)現(xiàn)飛機(jī)與地面系統(tǒng)間數(shù)據(jù)傳輸安全的ABMS“能力發(fā)布一號(hào)”已不涵蓋F-22戰(zhàn)斗機(jī)。

在國(guó)會(huì)要求下，GAO對(duì)美國(guó)國(guó)防部“連接一切”計(jì)劃（即“聯(lián)合全域指揮與控制”，JADC2）進(jìn)行了審查。

“能力發(fā)布一號(hào)”最初的設(shè)計(jì)是連通并實(shí)時(shí)提供傳感器信息給KC-46加油機(jī)、F-35和F-22戰(zhàn)斗機(jī)以及獨(dú)立的指揮控制系統(tǒng)。GAO指出，由于通信XT 設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的差異，第五代戰(zhàn)斗機(jī)不能相互共享信息。

美國(guó)空軍向GAO表示，從“能力發(fā)布一號(hào)”初步工作中取消F-22的決定源于其“在未來(lái)部隊(duì)結(jié)構(gòu)中的作用減弱”以及其他因素。2023財(cái)年美國(guó)空軍和航天部隊(duì)的預(yù)算總額約為1940億美元，要求削減150架飛機(jī)，包括較老的A-10攻擊機(jī)、KC-135加油機(jī)和F-22。GAO體力，自那以后，F(xiàn)-35就占據(jù)了優(yōu)先地位。F-22的連接問(wèn)題可能會(huì)在未來(lái)重新考慮。

報(bào)告指出，“歷史上，當(dāng)國(guó)防部和軍事部門(mén)獲得武器系統(tǒng)時(shí)，他們通常優(yōu)先考慮單個(gè)系統(tǒng)的能力，而不是跨系統(tǒng)的連通性、數(shù)據(jù)互操作性和功能兼容性。國(guó)防部認(rèn)識(shí)到，其系統(tǒng)現(xiàn)在需要在更復(fù)雜、連通性要求更高的作戰(zhàn)環(huán)境中運(yùn)行?！?/p>

“能力發(fā)布一號(hào)”原型預(yù)計(jì)將在2024財(cái)年安裝在兩架KC-46加油機(jī)上。更廣泛地說(shuō)，“能力發(fā)布一號(hào)”是美國(guó)空軍JADC2候選項(xiàng)目ABMS的一個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目。美國(guó)陸軍和海軍同樣也有自己的候選項(xiàng)目，其中美國(guó)陸軍的是“會(huì)聚項(xiàng)目”，而美國(guó)海軍的是很少公開(kāi)討論的高級(jí)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目“優(yōu)勝項(xiàng)目”。

總的來(lái)說(shuō)，JADC2體現(xiàn)了美國(guó)希望如何打未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)，破除了空、陸、海、天和網(wǎng)絡(luò)域之間長(zhǎng)期存在的隔離墻，各作戰(zhàn)域的力量比以往任何時(shí)候都反應(yīng)更快、更有效。

關(guān)鍵詞： 戰(zhàn)斗機(jī)上 美國(guó)空軍