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今年以來，全區(qū)各級各部門高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟發(fā)展，出臺促進服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)發(fā)展若干政策措施，物流市場規(guī)模實現(xiàn)穩(wěn)步恢復(fù)，行業(yè)韌性進一步顯現(xiàn)，對全區(qū)經(jīng)濟的平穩(wěn)運行發(fā)揮了重要支撐作用。

一、物流需求穩(wěn)步恢復(fù)，增勢趨穩(wěn)趨緩

1-11月，全區(qū)物流需求呈現(xiàn)逐步恢復(fù)態(tài)勢。從結(jié)構(gòu)來看，工業(yè)、商貿(mào)業(yè)的穩(wěn)步恢復(fù)，對物流需求的恢復(fù)起到關(guān)鍵性作用。其中，工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)保持增長，有效拉動了上下游物流需求規(guī)模的恢復(fù)，造紙和紙制品業(yè)、化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)等重點產(chǎn)業(yè)的拉動作用最為明顯，產(chǎn)業(yè)增加值分別同比增長50.4%、15%、13.3%。單位與居民物品物流總額保持較快增長，同比增長4.6%，增速雖未恢復(fù)到疫情前水平，但略高于全國均值，民生消費類物流需求持續(xù)發(fā)揮支撐帶動作用。前11個月，隨著全區(qū)外貿(mào)的持續(xù)回升，進口貨物物流總額現(xiàn)價降幅逐步收窄，完成2612.2億元。

二、貨物運輸降幅收窄，水路運輸優(yōu)勢顯現(xiàn)

1-11月，全區(qū)公路貨運量完成14.8億噸，同比下降3.8%，貨物周轉(zhuǎn)量完成1704.6億噸公里，同比下降0.2%，全年總體呈現(xiàn)降幅逐步收窄趨勢；水路貨運量完成3.7億噸，同比增長6.5%，貨物周轉(zhuǎn)量完成2323.0億噸公里，同比增長13.9%，對全區(qū)貨運恢復(fù)拉動作用明顯。1-11月，全區(qū)港口貨物吞吐量完成5.1億噸，同比增長1.3%，集裝箱吞吐量完成736.7萬TEU，同比增長14.1%；其中北部灣港口完成3.4億噸，同比增長9.4%，內(nèi)河港口完成1.7億噸，同比下降11.5%。西部陸海新通道班列加速發(fā)展，2022年全年累計開行突破8800列，同比增長44%，日均發(fā)車約24列，年度開行量再創(chuàng)歷史新高，海鐵聯(lián)運班列同比增長33%，通道運輸能力、運行效率進一步提升。

三、物流業(yè)景氣指數(shù)運行基本平穩(wěn)

11月廣西物流業(yè)景氣指數(shù)為48.5%，1-11月廣西物流業(yè)景氣指數(shù)平均值為48.5%，較上年同期下降2.5個百分點。從年內(nèi)走勢看，景氣指數(shù)除2月份春節(jié)假期外，均保持在48-52%區(qū)間，9、10、11月份廣西物流業(yè)景氣指數(shù)連續(xù)回升，下半年隨著制造業(yè)等上游產(chǎn)業(yè)進入傳統(tǒng)旺季，物流景氣同步回暖，顯示物流行業(yè)穩(wěn)步恢復(fù)，景氣回升。

從盈利情況來看，物流企業(yè)經(jīng)營壓力猶存。1-11月，廣西物流業(yè)服務(wù)價格均值為50%，主營業(yè)務(wù)利潤均值為42.2%，主營業(yè)務(wù)成本為55.5%。下半年受疫情多點散發(fā)、物流企業(yè)經(jīng)營困難因素增多的影響，企業(yè)成本、利潤情況波動頻繁，行業(yè)利潤指數(shù)持續(xù)位于緊縮區(qū)間運行。但綜合來看，隨著各部門積極優(yōu)化物流相關(guān)疫情防控政策，保通保暢成果持續(xù)鞏固，物流行業(yè)依然表現(xiàn)出較強的韌性和承壓能力，總體保持恢復(fù)態(tài)勢。

從行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況來看，今年以來全區(qū)物流領(lǐng)域項目保障力度加大，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)加快。1-11月廣西物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)均值為51.6%，除2月份春節(jié)假期外，均位于景氣區(qū)間運行。全區(qū)重點項目投資增長加快，1-11月全區(qū)農(nóng)村交通物流建設(shè)累計投入約200億元，村村通快遞比例超過95%，公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成2141.8億元，同比增長13.5%，其中，公路運輸場站項目同比增速高達74.6%，物流運行的基礎(chǔ)設(shè)施條件有所改善。

關(guān)鍵詞： 同比增長 物流需求 同比下降