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據(jù)英國《飛行國際》網(wǎng)站2022年12月9日報道，意大利、日本和英國已同意通過三邊“全球作戰(zhàn)空中計劃”（GCAP），共同開發(fā)下一代戰(zhàn)斗機。英國方面表示，這項工作將建立在‘暴風’團隊自2018年啟動“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS）以來已經(jīng)取得的實質(zhì)性進展之上，參與機構(gòu)包括BAE系統(tǒng)公司，萊昂納多英國公司，MBDA英國公司，羅羅公司和英國國防部，目前已雇用了2500多名員工。

BAE系統(tǒng)公司曾在2022年7月宣布，正在為第六代“暴風”戰(zhàn)斗機生產(chǎn)演示驗證機，該戰(zhàn)斗機將于2027年首飛。羅羅公司表示，GCAP協(xié)議將建立在2021年12月與日本石川島播磨重工（IHI）啟動的聯(lián)合戰(zhàn)斗機發(fā)動機驗證機開發(fā)計劃的基礎(chǔ)上，該計劃還涉及BAE系統(tǒng)公司和三菱重工，目前工作進展順利，有望按期交付。與此同時，萊昂納多公司已經(jīng)在與三菱電機合作開展“捷豹”先進雷達演示項目，這項工作已經(jīng)開始支持英國的FCAS和日本的F-X戰(zhàn)斗機開發(fā)工作。

瑞典最初也曾與英國和意大利一起參與研究潛在的FCAS需求，但目前已經(jīng)不再參與這項工作。瑞典政府近期的空中作戰(zhàn)需求將由60架薩博公司“鷹獅”E戰(zhàn)斗機來支撐，預計2025年服役。

FCAS戰(zhàn)斗機原計劃在2035年接替歐洲戰(zhàn)斗機“臺風”，目前尚不清楚GCAP是否會保留這一時間表。

關(guān)鍵詞： 下一代戰(zhàn)斗機