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環(huán)球速遞!Ameco航材無(wú)人倉(cāng)上線試運(yùn)行


(資料圖)

8月29日,Ameco首個(gè)無(wú)人值守航材智慧庫(kù)房(簡(jiǎn)稱“航材無(wú)人倉(cāng)”),在成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入試運(yùn)行。在公司數(shù)字化創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略指引下,Ameco航材與采購(gòu)部專門成立創(chuàng)新項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),于2021年12月推出航材智能貨柜,今年又在此基礎(chǔ)之上,歷經(jīng)近8個(gè)月時(shí)間,自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)、打造出首個(gè)自動(dòng)化、集成化、智能化的無(wú)人倉(cāng)。此舉標(biāo)志著公司開(kāi)啟了航材服務(wù)保障模式的新篇章,在航材管理發(fā)展史上具有劃時(shí)代意義。

航材智能貨柜是航材服務(wù)向生產(chǎn)一線的一種延伸,而航材無(wú)人倉(cāng)則實(shí)現(xiàn)了航材庫(kù)房全業(yè)務(wù)流程的智能化管理,彌補(bǔ)了航材智能貨柜對(duì)于大型、異型件器材管理的缺失,使庫(kù)房操作向自動(dòng)化與集成化邁進(jìn)。

成都航材無(wú)人倉(cāng)占地面積295平方米,存儲(chǔ)器材近千項(xiàng),將為西南航線中心在天府機(jī)場(chǎng)的航線維護(hù)工作提供7*24小時(shí)不間斷的自助式航材領(lǐng)取料服務(wù)。航材無(wú)人倉(cāng),通過(guò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施賦能,使其具備感知、定位、識(shí)別、通訊等功能,較傳統(tǒng)航材庫(kù)房擁有顯著優(yōu)勢(shì)。一是健全的安全性設(shè)計(jì)。航材無(wú)人倉(cāng)的進(jìn)出、航材管理、器材領(lǐng)用,全部通過(guò)身份識(shí)別匹配系統(tǒng)授權(quán)才能進(jìn)行操作。整個(gè)操作全過(guò)程通過(guò)視頻監(jiān)控、操作日志、系統(tǒng)拍照等多種方式全程進(jìn)行記錄和溯源;二是高度集成化與自動(dòng)化。航材無(wú)人倉(cāng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)器材領(lǐng)用、器材移動(dòng)、器材清點(diǎn)等系統(tǒng)操作高度集成化與自動(dòng)化,降低了系統(tǒng)操作與學(xué)習(xí)成本,簡(jiǎn)化器材管理、領(lǐng)用流程;三是清晰的信息指引。通過(guò)航材無(wú)人倉(cāng)清點(diǎn)臺(tái)信息指引、引導(dǎo)燈、拍燈,清晰指引器材存放的位置及準(zhǔn)確架位、批次信息;四是可靠的容錯(cuò)機(jī)制。當(dāng)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)異常、系統(tǒng)宕機(jī)、斷電等情況,系統(tǒng)設(shè)有重試機(jī)制、任務(wù)流恢復(fù)機(jī)制,保障領(lǐng)發(fā)料業(yè)務(wù)的連續(xù)性與完整性。

航材無(wú)人倉(cāng)是Ameco航材與采購(gòu)部建立新型航材服務(wù)保障模式的又一次深度嘗試和探索。航材無(wú)人倉(cāng)可以全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理,減少庫(kù)管人員日常管理的工作量,有效降低公司庫(kù)管人力成本。航線領(lǐng)料人員可根據(jù)生產(chǎn)排程的需要,隨時(shí)、隨需進(jìn)行自助式器材領(lǐng)用,減少器材占用,縮短器材領(lǐng)用周期。航材無(wú)人倉(cāng)庫(kù)房可以規(guī)范器材領(lǐng)用流程與標(biāo)準(zhǔn),保障領(lǐng)用器材實(shí)物批次、數(shù)量,與系統(tǒng)內(nèi)庫(kù)存批次、數(shù)量賬實(shí)一致。

后續(xù),航材無(wú)人倉(cāng)項(xiàng)目還將根據(jù)生產(chǎn)需要,逐步向全國(guó)各航線分公司進(jìn)行擴(kuò)展和延伸,為一線生產(chǎn)提供更加高效、便捷的航材保障服務(wù),加速推動(dòng)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn),助力公司降本增效和安全生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成。

關(guān)鍵詞: Ameco

來(lái)源:民航事
編輯:GY653

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