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據(jù)英國《飛行國際》網(wǎng)站2022年8月12日報道，俄羅斯中央空氣流體力學(xué)研究所正在對伊爾庫特公司MC-21-300飛機(jī)模型進(jìn)行顫振測試，其機(jī)翼由國產(chǎn)復(fù)合材料制造。伊爾庫特公司和米格飛機(jī)公司協(xié)助開發(fā)了1:7比例的模型，其翼展為5.19米，重量為219公斤。

俄羅斯中央空氣流體力學(xué)研究所飛機(jī)強(qiáng)度分析部門的研究員Anton Dolgopolov透露："新材料的使用將引起彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度的變化，以及機(jī)翼的質(zhì)量-慣性特征分布的變化。我們的任務(wù)是開發(fā)一個與新特性相對應(yīng)的動態(tài)仿真模型"。

目前俄羅斯中央空氣流體力學(xué)研究所已經(jīng)完成了該模型的一系列初步測試，確認(rèn)了模型的基本特性；而第二階段則是在風(fēng)洞中對模型進(jìn)行測試，目的是評估由國產(chǎn)復(fù)合材料制造的機(jī)翼的臨界顫振速度的變化。該研究所表示，試驗結(jié)果顯示，在飛機(jī)的速度范圍內(nèi)不存在顫振現(xiàn)象，并有足夠冗余度。

MC-21-300是配裝普惠公司PW1400G發(fā)動機(jī)的飛機(jī)型號。去年12月，伊爾庫特公司試飛了第一架采用國產(chǎn)復(fù)合材料機(jī)翼的MC-21-300。

關(guān)鍵詞： 飛機(jī)模型 復(fù)合材料