創(chuàng)造、打破、重建，既需要洞悉先機(jī)的智慧，又需要超越自我的勇氣。

2019年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)陷入低谷，為提振消費(fèi)信心，助推中國(guó)汽車(chē)品牌向上，汽車(chē)之家開(kāi)創(chuàng)性地打造了車(chē)圈超級(jí)IP——“818全球汽車(chē)節(jié)”，也為汽車(chē)跨界營(yíng)銷(xiāo)的探索和汽車(chē)文化的傳播提供了行業(yè)模板。歷經(jīng)三年打磨，“818全球汽車(chē)節(jié)”逐漸深入人心，并引發(fā)行業(yè)同頻共振。

2022年，疫情瘋狂反撲令汽車(chē)業(yè)再遭重創(chuàng)，在一攬子利好政策刺激下，車(chē)市艱難重啟。為進(jìn)一步提振消費(fèi)信心，“818全球汽車(chē)節(jié)”迎來(lái)了首次全面升級(jí)，從合作伙伴到視野維度、從IP調(diào)性到精神內(nèi)核完成了一系列顛覆式進(jìn)化，這背后凝結(jié)的是汽車(chē)之家對(duì)汽車(chē)業(yè)從動(dòng)力時(shí)代向算力時(shí)代過(guò)渡的洞察與思考。

超級(jí)IP持續(xù)進(jìn)化

8月18日晚8點(diǎn)，由汽車(chē)之家獨(dú)家冠名的《汽車(chē)之家818-聚光向未來(lái)》主題晚會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“818車(chē)晚”)在CCTV-2央視財(cái)經(jīng)頻道、汽車(chē)之家App以及B站、優(yōu)酷等平臺(tái)同步直播。

不同于往年，今年“818車(chē)晚”的籌備過(guò)程沒(méi)有刻意的劇透，全程低調(diào)又神秘。直到“818車(chē)晚”前一周，汽車(chē)之家才陸續(xù)揭曉答案。晚會(huì)聚焦四個(gè)升級(jí)——內(nèi)容升級(jí)：七重未來(lái)暢想，創(chuàng)新內(nèi)容呈現(xiàn)思想盛宴;感官升級(jí)：擁抱數(shù)字技術(shù)，創(chuàng)新形式，呈現(xiàn)視覺(jué)盛宴;互動(dòng)升級(jí)：央視大屏協(xié)同多平臺(tái)同步直播，創(chuàng)新口碑互動(dòng)效率;溝通升級(jí)：車(chē)企展現(xiàn)精彩紛呈、創(chuàng)新品牌溝通方式。

今年“818車(chē)晚”的合作伙伴是央視財(cái)經(jīng)頻道，身為車(chē)晚主角的汽車(chē)戲份更足，車(chē)晚的底色也從主打年輕潮流的“娛樂(lè)+汽車(chē)”，變成了聚焦人文生態(tài)的“科技+汽車(chē)”。同時(shí)，車(chē)晚將未來(lái)之光分解為7重色彩，對(duì)應(yīng)當(dāng)下汽車(chē)科技的前瞻方向，由此衍生出智慧之心、軀殼之藝、科技之靈、萬(wàn)物之軀、人性之本、共生之群和創(chuàng)新之翼7個(gè)晚會(huì)主題，通過(guò)AR、XR、AI等前沿技術(shù)，展示了當(dāng)今尖端應(yīng)用科技的成果，并對(duì)“科技興則國(guó)興，科技強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)”進(jìn)行了生動(dòng)詮釋。

對(duì)于今年“818車(chē)晚”大刀闊斧的變化，汽車(chē)之家高級(jí)副總裁楊嵩接受記者采訪時(shí)解釋稱，變換晚會(huì)風(fēng)格是基于對(duì)當(dāng)前紛繁復(fù)雜的汽車(chē)市場(chǎng)和消費(fèi)人群審時(shí)度勢(shì)的考量，目前登錄汽車(chē)之家移動(dòng)端的用戶，使用價(jià)值5000元以上手機(jī)的在全網(wǎng)各平臺(tái)占比最高。“我們選擇央視財(cái)經(jīng)頻道是因?yàn)槠涫鼙姷氖杖胨?span id="yk9ki0zmsl" class="keyword">平、知識(shí)結(jié)構(gòu)與購(gòu)車(chē)主力人群更契合。今年車(chē)晚更注重以汽車(chē)和車(chē)主作為主線，用頂尖科技對(duì)撞極致藝術(shù)，為觀眾呈現(xiàn)一場(chǎng)包括科技、文化、生態(tài)等主題的精神盛宴，而不是沒(méi)有差異化的泛娛樂(lè)節(jié)目。不過(guò)，車(chē)晚不變的是汽車(chē)之家為消費(fèi)者看車(chē)、買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、換車(chē)奉上真實(shí)福利，比如今年福利總價(jià)值30億元、1元秒殺車(chē)會(huì)有3輛。”楊嵩說(shuō)。

除了C端用戶，推動(dòng)“818車(chē)晚”持續(xù)進(jìn)化的另一股力量便是汽車(chē)之家的B端用戶——車(chē)企。曾供職過(guò)多家車(chē)企的楊嵩更善于從廠家角度換位思考。他坦言，在與車(chē)企密切溝通后了解到，他們對(duì)“818車(chē)晚”的四個(gè)期待：首先，車(chē)晚的受眾能夠更精準(zhǔn)地覆蓋主流購(gòu)車(chē)人群，而不是一味地用娛樂(lè)化的方式吸引更多受眾。其次，既然定位于汽車(chē)行業(yè)的盛會(huì)，應(yīng)該緊扣“汽車(chē)”二字，呼應(yīng)行業(yè)關(guān)切，而不是扣上任何一個(gè)品類(lèi)都能說(shuō)得通。第三，車(chē)企的合作權(quán)益能夠更加潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲地融入車(chē)晚。第四，用元宇宙等昭示未來(lái)的科技，賦予車(chē)晚更多叩擊心靈的精神內(nèi)核。

針對(duì)痛點(diǎn)數(shù)字賦能

賣(mài)車(chē)既是“818全球汽車(chē)節(jié)”的起點(diǎn)，也是汽車(chē)消費(fèi)的重要節(jié)點(diǎn)，特別是在今年汽車(chē)業(yè)格外艱難的關(guān)鍵時(shí)刻，汽車(chē)之家在鏈接B端與C端，促進(jìn)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化方面顯然更加用力。汽車(chē)之家副總裁周游介紹稱，考慮到汽車(chē)消費(fèi)決策周期長(zhǎng)，“818全球汽車(chē)節(jié)”將活動(dòng)時(shí)間拉長(zhǎng)到49天，在備受關(guān)注的“818車(chē)晚”之余，還舉辦了24場(chǎng)不斷流直播，以及觸達(dá)從一線到五六線城鎮(zhèn)的“百城車(chē)展”、“家家購(gòu)車(chē)”、“CRM云車(chē)展”等活動(dòng)，同時(shí)與中國(guó)平安加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，為用戶提供從看車(chē)、買(mǎi)車(chē)、用車(chē)到賣(mài)車(chē)的多重好禮，確保客戶和用戶的權(quán)益覆蓋整個(gè)活動(dòng)周期。

為順應(yīng)行業(yè)需求，除了推動(dòng)“818全球汽車(chē)節(jié)”的進(jìn)化，汽車(chē)之家還希望利用深耕多年的數(shù)字化能力更好地賦能行業(yè)。其實(shí)在“818車(chē)晚”上，汽車(chē)之家也小秀了一把“數(shù)字肌肉”，在三位央視主持人之外，汽車(chē)之家品牌代言人谷愛(ài)凌的數(shù)字孿生姐妹小凌化身主持人，與參演嘉賓頻頻互動(dòng)，并為晚會(huì)7大主題的串聯(lián)起到點(diǎn)睛之筆的作用，同時(shí)汽車(chē)之家特邀AI體驗(yàn)官宮玖羽也亮相晚會(huì)，讓人們感受到AI技術(shù)的日新月異。

截至8月18日當(dāng)日，晚會(huì)全域節(jié)目曝光量127億，全域互動(dòng)平臺(tái)熱搜192個(gè)，微博熱搜129個(gè)，霸榜微博主榜、娛樂(lè)榜、綜藝榜、要聞榜、視頻榜等多個(gè)榜單;晚會(huì)引發(fā)觀眾傳播和二次創(chuàng)作熱潮，長(zhǎng)視頻播放量破億，短視頻播放量7.3億，全網(wǎng)互動(dòng)訪問(wèn)量3.5億。

不可否認(rèn)的是，疫情加速了汽車(chē)業(yè)數(shù)字化的進(jìn)程。汽車(chē)之家針對(duì)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)痛點(diǎn)，不斷創(chuàng)新并迭代自己的數(shù)字化產(chǎn)品。據(jù)楊嵩介紹，今年汽車(chē)之家基于數(shù)字孿生的概念，為車(chē)企梳理了5大應(yīng)用場(chǎng)景，并推出相應(yīng)的產(chǎn)品。例如，“品牌私享家”是將線下“不知去向的廣告受眾”，同時(shí)也是線上“汽車(chē)之家的私域粉絲”引導(dǎo)到車(chē)企，進(jìn)一步互動(dòng)、孵化，讓這些意向用戶更清晰地了解車(chē)企，并逐步變成銷(xiāo)售線索和到店量;“AI電銷(xiāo)員”是利用人工智能語(yǔ)音沉淀和語(yǔ)意分析，將“口干舌燥的DCC(電銷(xiāo)員)”變?yōu)?ldquo;車(chē)企版的AIDCC”，用機(jī)器人加少量人工坐席，替代流失率和成本居高不下的DCC崗位;“AI銷(xiāo)冠神器”聚焦?jié)摽涂赐陱V告后，如何留下線索到引導(dǎo)到店，以及到店后怎樣轉(zhuǎn)化成交;“AI車(chē)主”則是為車(chē)主配備一個(gè)AI用車(chē)管家，針對(duì)用車(chē)環(huán)節(jié)隨時(shí)答疑解惑，幫助車(chē)企提高客戶滿意度。

又大又快地奔跑

汽車(chē)四化不僅改變了汽車(chē)行業(yè)既定的發(fā)展路徑，也讓身處其中的每一份子都不得不重新審視自己的價(jià)值定位與應(yīng)對(duì)之策。周游指出：“汽車(chē)之家經(jīng)歷了圖文時(shí)代、視頻時(shí)代、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，未來(lái)可能會(huì)經(jīng)歷元宇宙時(shí)代，同時(shí)見(jiàn)證了汽車(chē)業(yè)從動(dòng)力時(shí)代向算力時(shí)代的演變歷程，為此我們?cè)诳萍己托袠I(yè)前瞻方面做了大量布局，這些會(huì)幫助我們?cè)诩夹g(shù)上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成長(zhǎng)期差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

汽車(chē)之家高級(jí)副總裁吳疆進(jìn)一步補(bǔ)充道，汽車(chē)之家作為2B和2C的“內(nèi)容生態(tài)+工具服務(wù)+交易平臺(tái)”一站式車(chē)生態(tài)平臺(tái)，致力于為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)消費(fèi)和汽車(chē)生活的服務(wù)，以及通過(guò)技術(shù)賦能營(yíng)銷(xiāo)的全產(chǎn)業(yè)鏈，降低行業(yè)的交易成本，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。今年具體動(dòng)作包括，在內(nèi)容生態(tài)方面，汽車(chē)之家打造了“超級(jí)測(cè)試”、“遠(yuǎn)行筆記”、“事故檢察官”以及“冬季實(shí)驗(yàn)室”4大IP，上半年站內(nèi)內(nèi)容播放量累計(jì)達(dá)1.48億，全網(wǎng)播放量超過(guò)2億。同時(shí)，推出新能源產(chǎn)品專區(qū)，提供更多新能源內(nèi)容評(píng)測(cè)、數(shù)據(jù)、資訊、視頻等內(nèi)容。在工具服務(wù)方面，汽車(chē)之家對(duì)新能源車(chē)型庫(kù)做了升級(jí)，涵蓋5大新功能，包括續(xù)駛、能耗、充電效率、電池性能衰減等真實(shí)數(shù)據(jù)查詢，新能源車(chē)個(gè)性化選配器，新能源智能科技配置的在線虛擬體驗(yàn)，新能源 App 車(chē)控視頻，以及新能源智能選車(chē)模式。在交易方面，進(jìn)一步整合汽車(chē)之家、天天拍車(chē)和平安三合一的資源優(yōu)勢(shì)，完整布局了C2B2B2C汽車(chē)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了二手車(chē)流通全鏈路覆蓋，打造中國(guó)最大二手車(chē)交易平臺(tái)。另外，汽車(chē)之家擁有龐大的“換車(chē)需求”用戶流量池，加上平安線下的流量拓展，獲取了很多賣(mài)車(chē)人群。

在電動(dòng)化狂飆突進(jìn)的同時(shí)，汽車(chē)業(yè)還要迎接碳中和時(shí)代的挑戰(zhàn)。在此背景下，汽車(chē)之家率先垂范，在“818車(chē)晚”上，董事長(zhǎng)兼CEO龍泉發(fā)布了《汽車(chē)之家碳足跡與碳中和行動(dòng)報(bào)告》。這是汽車(chē)之家為探明自身碳足跡，對(duì)公司運(yùn)營(yíng)和上下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生的碳排放進(jìn)行科學(xué)核查而產(chǎn)生的，表明了汽車(chē)之家實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的決心，同時(shí)展現(xiàn)了汽車(chē)之家作為汽車(chē)領(lǐng)域的數(shù)字科技平臺(tái)，以科技驅(qū)動(dòng)持續(xù)降低行業(yè)決策和交易成本，全方位支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，乃至交通運(yùn)輸行業(yè)減碳行動(dòng)的使命。

面對(duì)行業(yè)的變化，汽車(chē)之家一系列“加速跑”在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)有目共睹。近日，汽車(chē)之家發(fā)布的今年二季度財(cái)報(bào)顯示，盡管二季度國(guó)內(nèi)車(chē)市遭遇疫情重創(chuàng)，但汽車(chē)之家業(yè)績(jī)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇，總營(yíng)收17.33億元，凈利潤(rùn)4.72億元，這一水平超過(guò)了市場(chǎng)上大部分分析師的預(yù)期。同時(shí)，今年汽車(chē)之家還入選了QM報(bào)告中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模Top50的企業(yè)。“讓一頭大象又大又快的奔跑來(lái)之不易。”周游說(shuō)，“無(wú)論從資本市場(chǎng)、汽車(chē)行業(yè)還是細(xì)分賽道，今年上半年汽車(chē)之家都有良好表現(xiàn)。更令人欣慰的是，疫情最嚴(yán)重的二季度，汽車(chē)之家的數(shù)字化經(jīng)銷(xiāo)商產(chǎn)品收入也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，這意味著經(jīng)銷(xiāo)商在最艱難的時(shí)刻并沒(méi)有減少對(duì)汽車(chē)之家的投入。這種信任彌足珍貴。

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