盛夏時(shí)節(jié)，驕陽似火。遼寧沈陽進(jìn)入“燒烤”模式，當(dāng)人們躲進(jìn)空調(diào)房避暑納涼時(shí)，在航空工業(yè)沈飛的生產(chǎn)現(xiàn)場，卻有一些人默默堅(jiān)守在科研生產(chǎn)一線崗位上。

不懼炙“烤”優(yōu)質(zhì)高效完成動(dòng)力檢修任務(wù)

8月1日至5日，沈飛公司動(dòng)力運(yùn)行中心為在動(dòng)力檢修日期間高效有序組織開展動(dòng)力設(shè)備設(shè)施檢修工作，為下半年公司動(dòng)能安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理運(yùn)行奠定基礎(chǔ)，為公司生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行保駕護(hù)航。

(資料圖片)

動(dòng)力設(shè)備設(shè)施檢修都是在室外或有限空間進(jìn)行，高溫酷暑對檢修人員是個(gè)極大考驗(yàn)。供熱一站進(jìn)行分汽缸檢修時(shí)，即使已提前停氣散熱，天氣的炎熱、分汽缸的余熱也讓檢修人員在短短幾分鐘內(nèi)大汗淋漓。公司一條主供汽管線因負(fù)責(zé)夏季生產(chǎn)單位的供汽，日常不能停汽維護(hù)維修，水暖隊(duì)利用此次檢修為這條主管線更換閥門4個(gè)，維修管線4米，從早8時(shí)連續(xù)工作到中午12時(shí)。每個(gè)人從地溝上來后，臉上都是汗水流淌，工作服都能擰出水來。

電力檢修現(xiàn)場，檢修團(tuán)隊(duì)人員穿著絕緣鞋、戴著安全帽進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、試驗(yàn)，變電所內(nèi)有條不紊、忙而有序，站長、安全員騎著電動(dòng)車往返在變電站間進(jìn)行安全監(jiān)督。電力站檢修團(tuán)隊(duì)同心同力，歷經(jīng)近7個(gè)小時(shí)完成6臺變壓器檢修及試驗(yàn)、23組斷路器檢修及試驗(yàn)、25組繼電保護(hù)器檢修及試驗(yàn)、16根電纜試驗(yàn)、13塊電能表更換、330余塊指示儀表的校驗(yàn)運(yùn)行，6個(gè)變電站一次安全送電運(yùn)行。

供風(fēng)站設(shè)備今年基本都是24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，空壓機(jī)及其相關(guān)設(shè)備亟需維護(hù)保養(yǎng)。供風(fēng)站組織人員完成3個(gè)重點(diǎn)空壓站的常規(guī)檢修工作，在進(jìn)行某空壓站冷卻塔檢修時(shí)遇到了難題。高處作業(yè)，佟志江、曾慶偉2位50多歲的老師傅，與謝艷臣、沈磊通過廠房消防梯爬到廠房外部房頂，再爬過一段近2米長的旋轉(zhuǎn)梯才能到達(dá)冷卻塔。高溫烈日下，將冷卻塔的減速機(jī)及排風(fēng)扇拆下后，現(xiàn)場組裝新減速機(jī)及排風(fēng)扇。在安裝新設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)軸承限位與新設(shè)備稍有差距，雖不影響運(yùn)行但會(huì)影響風(fēng)扇長期運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。4個(gè)人幾番研究，回到站里找到一根DN40的鋼管，制作了一根長10厘米的軸套，再返回現(xiàn)場重新安裝，徹底解決了這個(gè)問題。

有一種精神叫高溫下的堅(jiān)守

沈飛公司動(dòng)力設(shè)備檢修期間正值數(shù)控加工廠生產(chǎn)的關(guān)鍵階段，生產(chǎn)即一切，節(jié)點(diǎn)即命令，為順利完成全年科研生產(chǎn)任務(wù)，數(shù)控加工廠合理安排排產(chǎn)計(jì)劃，很多員工主動(dòng)放棄與家人避暑度假的歡樂時(shí)光。各業(yè)務(wù)科室、各生產(chǎn)線一如往日。更以公司精準(zhǔn)配套為工作目標(biāo)，對于生產(chǎn)任務(wù)壓力較大瓶頸部位采取加班加點(diǎn)、倒班生產(chǎn)等組織方式，努力保證產(chǎn)品按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)交付。各單元科站更是每天跟蹤落實(shí)趕工計(jì)劃的進(jìn)展情況以及各部位零組件的進(jìn)展情況，保證了生產(chǎn)計(jì)劃完成的順利性和嚴(yán)肅性；技術(shù)科室安排工藝員每天現(xiàn)場跟產(chǎn)，及時(shí)了解、接收現(xiàn)場問題，并迅速行動(dòng)，以最短的時(shí)間解決滯留問題。針對現(xiàn)場難點(diǎn)及瓶頸問題逐個(gè)立項(xiàng)攻克，跟產(chǎn)到人，確保工藝和生產(chǎn)的有效溝通，及時(shí)解決生產(chǎn)現(xiàn)場各類問題，保證生產(chǎn)的有序進(jìn)行。針對下游單位急需公司的緊急交付任務(wù)，數(shù)控加工廠更是做到具體零件具體人員專門負(fù)責(zé)跟蹤，制定嚴(yán)謹(jǐn)周密的進(jìn)度計(jì)劃，并且每天對零件進(jìn)行進(jìn)度分析，問題研討。保證零件時(shí)刻不停、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，確保第一時(shí)間順利交付。

當(dāng)前，數(shù)控加工廠正面臨生產(chǎn)任務(wù)攻堅(jiān)克難的最關(guān)鍵時(shí)期，全體員工以解決生產(chǎn)任務(wù)的各種問題為主導(dǎo)，緊緊圍繞公司“又好又快產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)”的指導(dǎo)思想和數(shù)控加工廠“優(yōu)質(zhì)高效、精藝共贏”的工作目標(biāo)，全體員工們紛紛表示，一定不負(fù)眾望，克服種種困難，奮力趕工，助力數(shù)控加工廠盡早實(shí)現(xiàn)全年科研生產(chǎn)目標(biāo)，聚焦公司“三四五”發(fā)展目標(biāo)，努力為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

“可靠”人的高溫“行”

烈日灼灼，驕陽似火，“站著不動(dòng)都能大汗淋漓”，這是最真實(shí)的寫照。

可靠性試驗(yàn)中心是公司重點(diǎn)科研生產(chǎn)單位之一，每年承擔(dān)著多型號、多批次軍機(jī)科研和例行試驗(yàn)，試驗(yàn)任務(wù)能否保質(zhì)保量完成直接影響著飛機(jī)鉛封交付和公司科研生產(chǎn)任務(wù)的完成。在檢修調(diào)休剛開始時(shí)，中心動(dòng)力室連續(xù)三天不眠不休，合理安排人員科學(xué)排產(chǎn)跟蹤，進(jìn)行了某型飛機(jī)液壓導(dǎo)管的焊線貼片和機(jī)上放線工作，為后期進(jìn)行整機(jī)試驗(yàn)和飛機(jī)鉛封交付贏得了寶貴的時(shí)間。

由于環(huán)境試驗(yàn)內(nèi)容較多，涉及壽命試驗(yàn)、溫度沖擊試驗(yàn)、加速度試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、霉菌試驗(yàn)等，每一項(xiàng)試驗(yàn)都要有完整的技術(shù)準(zhǔn)備、每一項(xiàng)試驗(yàn)都要有各自的試驗(yàn)周期，還有不同時(shí)間的返廠檢查，所以全鏈條的試驗(yàn)周期受不同因素影響很大，這就要求我們必須提高試驗(yàn)效率，充分提高設(shè)備利用率，才能保證試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)。某型飛機(jī)救生系統(tǒng)試驗(yàn)件的環(huán)境試驗(yàn)為超長周期試驗(yàn)，由于試驗(yàn)件交付拖期20天，導(dǎo)致試驗(yàn)周期嚴(yán)重壓縮，中心完成批次例行試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)極大。中心在檢修調(diào)修開始前就做好試驗(yàn)預(yù)案，充分保障設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，組建專項(xiàng)任務(wù)團(tuán)隊(duì)，責(zé)成專人緊盯返廠時(shí)間，所有救生系統(tǒng)試驗(yàn)件均是24小時(shí)進(jìn)行排產(chǎn)，做到人、機(jī)等試驗(yàn)件，絕不停歇、毫不間斷，在動(dòng)力設(shè)備設(shè)施檢修調(diào)休期間，中心力學(xué)室完成加速度、沖擊、振動(dòng)試驗(yàn)和4次返廠檢查等正常15天的工作量，他們的堅(jiān)守和付出保障了后續(xù)生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行。

高溫酷暑怎能阻擋“可靠”人完成全年科研生產(chǎn)任務(wù)的信心和步伐。動(dòng)力設(shè)備設(shè)施檢修調(diào)休期間，中心加班240余人次，完成多型號整機(jī)、功能附件、臨時(shí)試驗(yàn)等多項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)。調(diào)休雖然過去了，他們卻露出了久違的笑容，因?yàn)樗麄內(nèi)〉昧丝上驳墓ぷ鞒煽儯麄儓A滿高效完成了公司賦予“可靠”人的任務(wù)。堅(jiān)守崗位、舍小家顧大家，這是“可靠”人的工作作風(fēng)；默默奉獻(xiàn)、無畏懼勇克難，這是“可靠”人的精神面貌?？煽啃栽囼?yàn)中心廣大干部員工一定會(huì)再接再厲，不辱使命，出色完成好全年各項(xiàng)生產(chǎn)試驗(yàn)任務(wù)，為公司實(shí)現(xiàn)“三四五”發(fā)展目標(biāo)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 （陳陽 攝）

關(guān)鍵詞： 航空工業(yè)