中國航空報訊：2022年，面對航空工業(yè)“創(chuàng)新年”和航空工業(yè)惠陽“運營質(zhì)量提升年”工作要求，惠陽總裝車間黨支部以思想建設(shè)為抓手，多措并舉，助推車間生產(chǎn)交付、質(zhì)量提升、技術(shù)攻關(guān)、管理創(chuàng)新等各項工作高質(zhì)量落地。

行動轉(zhuǎn)變要思想先行

(資料圖)

“槳葉平臺測量怎么算合格？”“師傅說，這樣就是合格了。”

“工藝怎么編制？依據(jù)是什么？”“師傅說，應(yīng)該是這樣?！?/p>

新員工崗前實習的月度考核中，頻現(xiàn)“師傅說”?？傃b車間黨支部說：“這想法不對！”

面對這一情況，車間黨支部結(jié)合主題黨日活動，開展“惠風談”思想大討論，探討如何克服經(jīng)驗主義。通過交流與碰撞，大家認識到，做工作、學技術(shù)不是“照葫蘆畫瓢”，“師傅說”也不是標準；工作開展要依據(jù)制度，按流程“說話”，依程序“辦事”。

正向引導行動見效

一名基層管理者苦惱地說：“該獎的獎了，該罰的也罰了，低級質(zhì)量問題卻頻出。怎么回事？”總裝車間黨支部說：“方法錯了?！?/p>

總裝車間黨支部利用車間宣傳陣地，強化正向引導。在問題突出的生產(chǎn)作業(yè)關(guān)鍵位置設(shè)置車間公開欄?！肮鈽s榜”在左，“通報墻”在右，亮出考核結(jié)果?！澳闶欠癜裆嫌忻俊薄罢掌谧筮€是在右？”工作態(tài)度、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)、責任心和紀律性，隨著獎懲的“上墻”，內(nèi)化成職工行為的“里子”。

突出正向引導，強化反向約束，大家責任感、榮譽心增強了，在車間營造出“后進趕先進、中間爭先進、先進更前進”的氛圍。

沖破內(nèi)卷 實干為要

“生產(chǎn)任務(wù)排期緊，壓力大怎么辦？”“扎根一線，未來發(fā)展通道在哪里？”總裝車間黨支部說：“幫助員工獲得成就感和價值感，就是最好的激勵?！?/p>

總裝車間黨支部堅持嚴管厚愛，加強人文關(guān)懷和心理引導；加強學習培訓，將“示范式”觀摩培訓、“輸送式”以會代訓、“點餐式”按需培訓和“互動式”交流培訓等相結(jié)合，激勵職工“干中學、學中干”，立足崗位、建功立業(yè)，實現(xiàn)個人價值。

把好“思想脈”，了解職工“想什么”，找準思想引領(lǐng)立足點；引導職工“正向想”，激發(fā)正能量；用心疏導職工“心中憂”，提升戰(zhàn)斗力。思想明朗，行動更堅定，總裝車間向著優(yōu)質(zhì)高效實現(xiàn)“雙過半”目標穩(wěn)步前進。

關(guān)鍵詞： 多措并舉 航空工業(yè)