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比亞迪漢銷量下滑14.8%,飛凡F7占據(jù)其市場(chǎng)份額?還要推入門級(jí)?


(資料圖片僅供參考)

日前獲悉,上汽飛凡F7(圖片|配置|詢價(jià))自3月上市以來(lái)憑借時(shí)尚的外觀,豐富的配置和不錯(cuò)的性價(jià)比,在中大型轎車中表現(xiàn)突出,5月交付達(dá)到2301臺(tái);而反觀同為中大型轎車的比亞迪漢則在5月份的表現(xiàn)中同比下滑14.8%,隨著飛凡F7的指導(dǎo)價(jià)與比亞迪漢的售價(jià)相當(dāng),又是同級(jí)別車型,飛凡F7在外觀方面也更為年輕時(shí)尚;不止如此,飛凡F7還將推出一款入門級(jí)車型,此前已開(kāi)啟預(yù)售,價(jià)格為20.99萬(wàn)元,預(yù)計(jì)上市后的指導(dǎo)價(jià)還會(huì)小幅下探,這樣以此來(lái)競(jìng)爭(zhēng)比亞迪漢也會(huì)相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

不得不說(shuō),從飛凡F7的外觀就可以看出其有種跑車的范兒,引擎蓋兩側(cè)的犀利狹長(zhǎng)的日間行車燈,融入導(dǎo)流槽內(nèi)的分體式LED大燈組,封閉式進(jìn)氣格柵植入了高清攝像頭,烘托出新車的未來(lái)科技感。

車身側(cè)面搭載255/45 R19英寸的低風(fēng)阻輪轂,車身配備了流媒體后視鏡、隱藏式門把手、后排隱私玻璃,新車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.206Cd,尺寸分別為5000x1953x1494mm,軸距為3000mm。

尾部采用貫穿式尾燈造型,下方兩側(cè)設(shè)計(jì)了鏤空式擾流槽,包圍加裝了擴(kuò)展套件。

內(nèi)飾方面的科技氛圍依然毫不遜色,配備了10.25英寸全液晶儀表盤+15.05英寸中控車機(jī)+12.3英寸副駕駛娛樂(lè)的三聯(lián)屏,座椅調(diào)節(jié)的按鍵設(shè)計(jì)在了門把手處,采用懷擋式換擋機(jī)構(gòu),整體布局有一種奔馳的內(nèi)飾氛圍。

即將上市的入門級(jí)飛凡F7車型在數(shù)據(jù)上還沒(méi)有被公布,不過(guò)參考現(xiàn)款入門級(jí)車型進(jìn)階版,將搭載后置單電機(jī),并在輸出功率以及扭矩方面會(huì)有所下調(diào),而電池容量以及續(xù)航里程也會(huì)進(jìn)行相對(duì)閹割,大家覺(jué)得后期的飛凡F7銷量能否超越比亞迪漢呢?

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來(lái)源:懂車帝
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