【資料圖】

今年以來，河鋼物流圍繞物流業(yè)務(wù)整合等中心工作，積極整合臨港物流資源，不斷提升對(duì)區(qū)域內(nèi)過港資源的輻射能力，實(shí)現(xiàn)了港口業(yè)務(wù)板塊的提質(zhì)增效。上半年，港口吞吐量、利潤等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史最好水平，其中吞吐量達(dá)到1676.33萬噸。

河鋼物流深入貫徹落實(shí)河鋼戰(zhàn)略部署，加快推進(jìn)物流板塊整合和“新物流體系”建設(shè)，在曹妃甸和黃驊港地區(qū)全力提升現(xiàn)代化碼頭綜合服務(wù)能力，突出集疏港運(yùn)力和配貨資源優(yōu)勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)競爭力。

以市場和客戶需求為導(dǎo)向，深度嵌入地區(qū)物流鏈條和臨港經(jīng)濟(jì)圈，通過對(duì)接市場、細(xì)分市場，制定“全品種梯次圖”、單船成本核算機(jī)制等措施，在穩(wěn)固保產(chǎn)保供業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上，不斷開發(fā)高附加值貨源，新開發(fā)了外貿(mào)石油焦、印粉等客戶，帶動(dòng)吞吐量增量75萬噸。持續(xù)放大“以航線聚貨源、以貨源增航線”的磁吸聚集優(yōu)勢(shì)，以服務(wù)能力提升為抓手，滿足客戶個(gè)性化、差異化需求，不斷完善客戶服務(wù)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)客戶服務(wù)的快速響應(yīng)，服務(wù)能力進(jìn)一步提升。

在此基礎(chǔ)上，河鋼物流大力推進(jìn)“新物流體系”建設(shè)，開展多渠道全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)收，不斷延伸業(yè)務(wù)鏈條，打破“碼頭只管裝卸”的傳統(tǒng)港口經(jīng)營模式，充分利用自有口岸的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，以先進(jìn)的軟硬件環(huán)境為依托，為進(jìn)出港貨物提供從倉儲(chǔ)到運(yùn)輸再到裝船離港的全鏈條式物流運(yùn)輸服務(wù)，拓展了港口創(chuàng)收新模式，切實(shí)為將物流產(chǎn)業(yè)鏈打造成為效益鏈、價(jià)值鏈提供了支撐。

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