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據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息，6月20~22日，聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP.29）第190次會議在瑞士日內(nèi)瓦召開。會議期間，由中國、美國、韓國和日本共同牽頭修訂的UN GTR No.13《燃料電池電動汽車安全全球技術(shù)法規(guī)》（以下簡稱“燃料電池汽車安全法規(guī)”）經(jīng)各締約方投票表決，獲得全票通過。

據(jù)介紹，燃料電池汽車安全法規(guī)于2013年首次發(fā)布，主要規(guī)定了燃料電池電動汽車和儲氫系統(tǒng)的安全要求及試驗(yàn)方法，對推動提升燃料電池電動汽車安全技術(shù)水平、保障消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全發(fā)揮了重要作用。為適應(yīng)燃料電池電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，中國、美國、韓國和日本于2017年共同牽頭啟動該項(xiàng)法規(guī)的修訂，組織全球近50個國家和地區(qū)參與了技術(shù)研究、試驗(yàn)驗(yàn)證和溝通協(xié)調(diào)等有關(guān)工作。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、浙江大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司等國內(nèi)單位的專家全面參與，對法規(guī)的適用范圍、儲氫氣瓶爆破壓力等問題進(jìn)行了系統(tǒng)研究，并作為重型車輛研究小組組長，牽頭開展了重型車儲氫氣瓶組臺車碰撞、儲氫氣瓶循環(huán)壽命以及溫度驅(qū)動安全泄壓裝置（TPRD）釋放方向等技術(shù)內(nèi)容研討，為法規(guī)修訂工作做出了積極貢獻(xiàn)。

工業(yè)和信息化部表示，下一步將繼續(xù)組織國內(nèi)相關(guān)單位和專家，深度參與新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域的技術(shù)法規(guī)制定協(xié)調(diào)工作，持續(xù)提升中國在汽車國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)中的參與度與貢獻(xiàn)度。（申佳平）

責(zé)任編輯：張棟鈞

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