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快遞物流業(yè)激戰(zhàn)“618”背后.....

一年一度的“618”購(gòu)物節(jié)正如火如荼地進(jìn)行,各大平臺(tái)發(fā)布的“戰(zhàn)報(bào)”成為外界觀察消費(fèi)市場(chǎng)回暖的重要窗口。


(資料圖)

6月17日,京東方面表示,在當(dāng)日晚8點(diǎn)起的短短10分鐘內(nèi),30%國(guó)產(chǎn)品牌成交額同比增長(zhǎng)100%,而淘寶天貓方面此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,5月31日20時(shí)至24時(shí)之間,其“618”開(kāi)賣4小時(shí)內(nèi),122家品牌直播間成交額同比增長(zhǎng)100%。

在電商巨頭激戰(zhàn)“618”的背后,快遞物流企業(yè)亦在全力迎戰(zhàn)到來(lái)的貨運(yùn)旺季,如圓通速遞方面表示,其從組織保障、數(shù)字化賦能、營(yíng)銷創(chuàng)新、自動(dòng)化基礎(chǔ)能力建設(shè)等方面,通過(guò)多重保障實(shí)現(xiàn)“提速增效”。

上海證券分析師認(rèn)為:“近日,多個(gè)電商平臺(tái)開(kāi)始‘618’預(yù)售,短期來(lái)看,隨著各大電商平臺(tái)活動(dòng)拉開(kāi)帷幕,快遞市場(chǎng)將同步進(jìn)入一個(gè)小旺季?!辈粌H如此,企查查數(shù)據(jù)顯示,在“618”物流進(jìn)入高峰期前,今年1~5月新增物流相關(guān)企業(yè)1.26萬(wàn)家。

新增企業(yè)數(shù)同比增長(zhǎng)5.01%

現(xiàn)存物流相關(guān)企業(yè)超百萬(wàn)家、前5個(gè)月新增相關(guān)企業(yè)超萬(wàn)家……作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)脈、民生保障重要支撐的物流行業(yè),其發(fā)展一直備受市場(chǎng)關(guān)注。

企查查提供的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)現(xiàn)存物流相關(guān)企業(yè)超113萬(wàn)家,其中,在2016~2019年期間,分別新增物流相關(guān)企業(yè)12.32萬(wàn)家、14.90萬(wàn)家、16.85萬(wàn)家、19.91萬(wàn)家,分別同比增加21.57%、20.95%、13.10%、18.19%。

“2019年以前,我國(guó)物流相關(guān)企業(yè)每年新增注冊(cè)量逐年增加,此后有所減少。”企查查數(shù)據(jù)顯示,在2020~2022年,我國(guó)分別新增物流相關(guān)企業(yè)18.23萬(wàn)家、16.01萬(wàn)家、12.59萬(wàn)家,分別同比減少8.43%、12.20%、21.38%。

而在今年前5個(gè)月,新增物流相關(guān)企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)進(jìn)一步增長(zhǎng)趨勢(shì)。

來(lái)自企查查方面的數(shù)據(jù)顯示,2022年前5個(gè)月,我國(guó)新增物流相關(guān)企業(yè)1.20萬(wàn)家,而在2023年前5個(gè)月,我國(guó)新增物流相關(guān)企業(yè)1.26萬(wàn)家,“與2022年同期相比,上升5.01%”。不過(guò)企查查方面表示,其僅統(tǒng)計(jì)企業(yè)名稱、品牌產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)范圍含物流的企業(yè)。

除了物流企業(yè)數(shù)量變化情況外,物流企業(yè)的區(qū)域分布版圖也頗受外界關(guān)注。

企查查發(fā)布的“我國(guó)物流相關(guān)企業(yè)區(qū)域分布”圖顯示,截至今年6月14日,廣東以14.98萬(wàn)家的企業(yè)數(shù)量,高居全國(guó)第一,而山東、江蘇、上海分別以12.37萬(wàn)家、7.95萬(wàn)家、5.55萬(wàn)家的數(shù)量分別位居第二、第三、第四位。此外,安徽、浙江亦緊隨其后,也即長(zhǎng)三角四?。ㄊ校┤窟M(jìn)入前十名。

而在物流相關(guān)企業(yè)的城市分布版圖中,截至今年6月14日,坐擁6.50萬(wàn)家企業(yè)的深圳市位居全國(guó)第一,上海以5.55萬(wàn)家企業(yè)緊隨其后,廣州、青島、重慶、長(zhǎng)沙等城市亦進(jìn)入全國(guó)前十位。

記者注意到,物流作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),其對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性正被愈來(lái)愈多的城市所重視,僅在長(zhǎng)三角地區(qū),上海、江蘇等地就出臺(tái)相關(guān)規(guī)劃,進(jìn)一步促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展,如《浙江省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出,到2025年,浙江全省物流業(yè)增加值達(dá)到8800億元,占全省GDP比重達(dá)10.5%以上。

而在快遞物流企業(yè)高地上海市青浦區(qū),快遞業(yè)早已成為青浦區(qū)首個(gè)千億產(chǎn)業(yè)集群,公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,青浦區(qū)內(nèi)集聚了快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可企業(yè)230多家、規(guī)模以上交通運(yùn)輸企業(yè)近200家以及“三通一達(dá)”等9家快遞企業(yè)的全國(guó)和區(qū)域總部,當(dāng)前,青浦區(qū)正推動(dòng)快遞物流行業(yè)進(jìn)一步高質(zhì)量發(fā)展。

“強(qiáng)者恒強(qiáng)”現(xiàn)象日益凸顯

在新增物流相關(guān)企業(yè)數(shù)量增加、多地愈來(lái)愈重視物流產(chǎn)業(yè)的背后,則是物流行業(yè)所蘊(yùn)含的巨大市場(chǎng)空間。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年全國(guó)社會(huì)物流總額347.6萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)3.4%,此外,2022年社會(huì)物流總費(fèi)用17.8萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)4.4%。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%,比上年提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。

“‘十四五’期間,我國(guó)物流業(yè)仍處于增量階段,仍有足夠的發(fā)展動(dòng)力與拓展空間。在構(gòu)建現(xiàn)代物流體系、由‘物流大國(guó)’邁向‘物流強(qiáng)國(guó)’的新征程中,我國(guó)物流業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇?!?中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥日前如此表示。

在此情形下,快遞物流巨頭之間的“合縱連橫”亦愈加受到市場(chǎng)關(guān)注。

6月16日晚,極兔速遞在港交所提交招股書(shū),摩根士丹利、美銀證券、中金公司為聯(lián)席保薦人,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,其2020年、2021年、2022年?duì)I收分別為15.35億美元、48.52億美元、72.67億美元,凈利潤(rùn)則分別為-6.64億美元、-61.92億美元、15.73億美元。

被外界冠以“快遞卷王”的極兔速遞,在短短幾年時(shí)間中,迅速成為中國(guó)快遞行業(yè)的重要參與者,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年,其以120.26億件的包裹量位居行業(yè)第六名,而在東南亞市場(chǎng),其高居行業(yè)第一。

梳理可發(fā)現(xiàn),極兔速遞的快速崛起背后,收并購(gòu)成為繞不過(guò)去的話題,公開(kāi)信息顯示,2019年,極兔速遞收購(gòu)上海龍邦快遞獲得快遞經(jīng)營(yíng)資質(zhì),2021年收購(gòu)百世快遞,而在2023年5月份,其與順豐達(dá)成交易,并耗資11.83億元收購(gòu)豐網(wǎng)100%股權(quán)。

不僅僅是極兔速遞,在近兩年的快遞物流江湖,收并購(gòu)動(dòng)作持續(xù)不斷,2022年3月,京東物流發(fā)布公告,以89.76億元收購(gòu)德邦物流66.49%股份,而在2020年,京東物流就已經(jīng)以30億元收購(gòu)跨越速運(yùn)。

值得注意的是,除了京東外,作為電商江湖重量級(jí)參與者的阿里巴巴,其旗下的菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈亦在不斷整合“通達(dá)系”資源。

2023年6月5日,申通快遞對(duì)外發(fā)布公告稱,股東德峨實(shí)業(yè)擬以協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式向菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)讓其持有的申通快遞25%股份,股份轉(zhuǎn)讓價(jià)款總額為38.78億元,據(jù)悉,本次轉(zhuǎn)讓完成后,德峨實(shí)業(yè)不再持有申通快遞股份,而菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈持有后者25%股份。

“我們認(rèn)為,持續(xù)投入的核心資產(chǎn)是快遞公司服務(wù)能力的基礎(chǔ),而頭部快遞公司優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力和快速的應(yīng)對(duì)能力在旺季中更能凸顯優(yōu)勢(shì)?!鄙虾WC券分析師認(rèn)為,因此,具備優(yōu)越服務(wù)能力的頭部快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量有望繼續(xù)保持快于行業(yè)的增速,市場(chǎng)份額將逐漸向頭部聚集。

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來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)
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