(相關(guān)資料圖)

6月18日，船舶有序通過三峽船閘和升船機（無人機照片）。 新華社發(fā)（王罡 攝）

6月18日，三峽船閘迎來通航20周年紀(jì)念日。長江三峽通航管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，三峽船閘20年累計運行19.3萬余閘次，通過船舶99.3萬余艘次、旅客1223.9萬余人次，過閘貨運量達19.1億噸，持續(xù)助力黃金水道進一步發(fā)揮“黃金效益”。

三峽船閘自2003年6月18日正式向社會船舶開放通航以來，水路運輸能耗低、污染小、運距遠、運能大、運價低等優(yōu)勢充分發(fā)揮。2011年，三峽船閘年度過閘貨運量首次突破億噸大關(guān)，提前19年達到設(shè)計通過能力。2022年，三峽船閘共運行1.04萬閘次，通過船舶4.06萬艘次，累計貨運量突破1.56億噸，創(chuàng)歷史新高。

作為世界上連續(xù)級數(shù)最多、總水頭和級間輸水水頭最高、技術(shù)最復(fù)雜的內(nèi)河船閘，管理部門堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，不斷優(yōu)化提升船閘運維管理技術(shù)，成功實現(xiàn)人工時代、信息化時代、智能化時代3次接續(xù)跨越。日均運行閘次數(shù)由通航時的13閘次提升到15閘次至16閘次；吃水控制標(biāo)準(zhǔn)從3.3米提高到4.3米，每閘次通過量平均增加約6100噸；過閘船舶噸位由1000噸提升至5000噸。

關(guān)鍵詞：