民航局最新行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報出爐 今日快看
5月10日,中國民航局發(fā)布2022年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報(以下簡稱“公報”)。下面是公報的主要內(nèi)容:
1、貨郵周轉(zhuǎn)量
(資料圖)
全行業(yè)完成貨郵周轉(zhuǎn)量254.10億噸公里,比上年下降8.7%。
國內(nèi)航線完成貨郵周轉(zhuǎn)量52.30億噸公里,比上年下降25.9%,其中,港澳臺航線完成1.73億噸公里,比上年下降24.6%;
國際航線完成貨郵周轉(zhuǎn)量201.79億噸公里,比上年下降2.8%。
2、貨郵運輸量
2022年,全行業(yè)完成貨郵運輸量607.61萬噸,比上年下降17.0%。
國內(nèi)航線完成貨郵運輸量343.79萬噸,比上年下降26.1%,其中,港澳臺航線完成14.74萬噸,比上年下降22.4%;
國際航線完成貨郵運輸量263.82萬噸,比上年下降1.1%。
3、飛行小時和起飛架次
2022年,全行業(yè)運輸航空公司完成運輸飛行小時627.56萬小時,比上年下降32.7%。國內(nèi)航線完成運輸飛行小時556.90萬小時,比上年下降35.2%,其中,港澳臺航線完成2.10萬小時,比上年下降20.5%;國際航線完成運輸飛行小時70.66萬小時,比上年下降2.7%。
2022年,全行業(yè)運輸航空公司完成運輸起飛架次256.57萬架次,比上年下降35.1%。國內(nèi)航線完成運輸起飛架次246.74萬架次,比上年下降36.0%,其中,港澳臺航線完成1.01萬架次,比上年下降18.7%;國際航線完成運輸起飛架次9.82萬架次,比上年增長1.6%。
4、運輸航空企業(yè)數(shù)量
截至2022年底,我國共有運輸航空公司66家,比上年底凈增1家。按不同所有制類別劃分:國有控股公司39家,民營和民營控股公司27家。在全部運輸航空公司中,全貨運航空公司13家,中外合資航空公司9家,上市公司8家。
5、運輸機隊
截至2022年底,民航全行業(yè)運輸飛機期末在冊架數(shù)4165架,比上年底增加111架。
6、航線網(wǎng)絡(luò)
2022年,我國共有定期航班航線4670條,國內(nèi)航線4334條,其中,港澳臺航線27條,國際航線336條。按重復(fù)距離計算的航線里程為1032.79萬公里,按不重復(fù)距離計算的航線里程為699.89萬公里。
7、運輸航空(集團)公司生產(chǎn)
2022年,中航集團完成飛行小時126.27萬小時,比上年下降35.8%;完成運輸總周轉(zhuǎn)量130.99億噸公里,比上年下降32.4%;完成旅客運輸量4734.61萬人次,比上年下降45.6%;完成貨郵運輸量126.33萬噸,比上年下降28.4%。
2022年,東航集團完成飛行小時112.49萬小時,比上年下降37.5%;完成運輸總周轉(zhuǎn)量111.65億噸公里,比上年下降31.1%;完成旅客運輸量4251.05萬人次,比上年下降46.3%;完成貨郵運輸量114.34萬噸,比上年下降21.4%。
2022年,南航集團完成飛行小時155.64萬小時,比上年下降26.2%;完成運輸總周轉(zhuǎn)量163.83億噸公里,比上年下降22.8%;完成旅客運輸量6263.59萬人次,比上年下降36.4%;完成貨郵運輸量132.67萬噸,比上年下降8.0%。
2022年,其他航空公司共完成飛行小時233.17萬小時,比上年下降32.3%;完成運輸總周轉(zhuǎn)量192.82億噸公里,比上年下降33.2%;完成旅客運輸量9922.08萬人次,比上年下降43.6%;完成貨郵運輸量234.27萬噸,比上年下降11.9%。
8、運輸機場
截至2022年底,我國境內(nèi)運輸機場(不含香港、澳門和臺灣地區(qū))254個,比上年底凈增6個。2022年新增機場有:昭蘇天馬機場、阿拉爾塔里木機場、鄂州花湖機場、塔什庫爾干紅其拉甫機場、山南隆子機場、日喀則定日機場。
2022年,達州河市機場遷至達州金埡機場、湛江機場遷至湛江吳川機場。頒證運輸機場按飛行區(qū)指標分類:4F級機場15個,4E級機場39個,4D級機場37個,4C級機場158個,3C級機場4個,3C級以下機場1個。
2022年,全行業(yè)新增跑道7條,停機位182個,航站樓面積11萬平米。截至2022年底,全行業(yè)運輸機場共有跑道283條,停機位7315個,航站樓面積1798.9萬平米。
9、機場業(yè)務(wù)量
2022年,全國民航運輸機場完成貨郵吞吐量1453.05萬噸,比上年下降18.5%。
其中,2022年東部地區(qū)完成貨郵吞吐量1069.70萬噸,比上年下降17.6%;中部地區(qū)完成貨郵吞吐量126.01萬噸,比上年下降20.7%;西部地區(qū)完成貨郵吞吐量215.10萬噸,比上年下降21.1%;東北地區(qū)完成貨郵吞吐量42.24萬噸,比上年下降19.3%。
2022年,年貨郵吞吐量1萬噸以上的運輸機場51個,其中,北京、上海和廣州三大城市機場貨郵吞吐量占全部境內(nèi)機場貨郵吞吐量的43.4%,比上年下降1.5個百分點。
10、通用航空
(一)通用航空企業(yè)數(shù)量。截至2022年底,獲得通用航空經(jīng)營許可證的傳統(tǒng)通用航空企業(yè)661家,比上年底凈增62家。其中,華北地區(qū)130家,東北地區(qū)48家,華東地區(qū)179家,中南地區(qū)150家,西南地區(qū)93家,西北地區(qū)37家,新疆地區(qū)24家。
(二)機隊規(guī)模。2022年底,通用航空在冊航空器總數(shù)達到3186架,其中,教學(xué)訓(xùn)練用飛機1157架。
(三)通用機場。2022年,比上年底凈增通用機場29個,全國在冊管理的通用機場數(shù)量達到399個。
(四)飛行小時。2022年,全國通用航空共完成飛行121.9萬小時,比上年增長3.5%。其中,載客類完成1.8萬小時,比上年下降10.0%,載人類完成10.8萬小時,比上年增長0.8%,其他類完成64.3萬小時,比上年增長8.8%;非經(jīng)營性作業(yè)完成45.1萬小時,比上年下降2.1%。
(五)無人機情況。截至2022年底,獲得通用航空經(jīng)營許可證的無人機通用航空企業(yè)15130家,比上年底凈增2467家。其中,華北地區(qū)2179家,東北地區(qū)1200家,華東地區(qū)5350家,中南地區(qū)2934家,西南地區(qū)1788家,西北地區(qū)1123家,新疆地區(qū)556家。截至2022年底,全行業(yè)無人機擁有者注冊用戶70.0萬個,其中,個人用戶63.9萬個,企業(yè)、事業(yè)、機關(guān)法人單位用戶6.1萬個。全行業(yè)注冊無人機共95.8萬架。截至2022年底,全行業(yè)無人機有效駕駛員執(zhí)照15.28萬本。2022年,全年無人機累計飛行小時2067萬小時,同比增長6.17%。
11、運輸效率
2022年,全行業(yè)在冊運輸飛機平均日利用率為4.35小時,比上年減少2.27小時。其中,大中型飛機平均日利用率為4.47小時,比上年減少2.30小時;小型飛機平均日利用率為2.16小時,比上年減少1.62小時。
2022年,正班客座率平均為66.6%,與上年降低5.8個百分點。
2022年,正班載運率平均為65.0%,比上年降低1.9個百分點。
12、經(jīng)濟效益
據(jù)初步統(tǒng)計,2022年,全行業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入6328.9億元,比上年下降15.8%;虧損2174.4億元,比上年增虧1374.6億元。
其中,航空公司實現(xiàn)營業(yè)收入3364.8億元,比上年下降20.5%;虧損1771.2億元,比上年增虧1143.4億元。機場實現(xiàn)營業(yè)收入770.1億元,比上年下降18.5%;虧損476.2億元,比上年增虧228.0億元。保障企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入2194.0億元,比上年下降6.2%;利潤總額73億元,比上年減少3.2億元。
據(jù)初步統(tǒng)計,2022年,全行業(yè)運輸收入水平為4.98元/噸公里,比上年提高0.56元/噸公里。其中,客運收入水平6.22元/噸公里,比上年提高1.01元/噸公里;貨郵運輸收入水平3.31元/噸公里,比上年提高0.52元/噸公里。
據(jù)初步統(tǒng)計,2022年,民航全行業(yè)應(yīng)交稅金300.3億元,比上年減少23.5億元。
關(guān)鍵詞:
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作媒體供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
車輛閑置、“價格戰(zhàn)”加劇 集卡運輸?shù)降自趺戳?/h1>
1111從曾經(jīng)“一箱難求”到如今空箱過剩、搶貨拼價,集卡運輸?shù)降自趺戳?? 日前,央視財?jīng)頻道報道稱,由
科技資訊 2023-05-12 10:01
科技資訊排行榜
-
2023-05-12 13:57
-
2018-09-28 11:32
-
2018-09-28 11:32
-
2018-09-28 11:33
-
2018-09-28 11:33
科技資訊熱門推薦
-
2023-05-12 13:57
-
2018-09-28 11:32
-
2018-09-28 11:32
-
2018-09-28 11:33
-
2018-09-28 11:33