(資料圖片僅供參考)

正在裝載貨物的飛機(jī)?！∽T申捷　攝

4月6日，一架767-300貨機(jī)從丹麥第二大機(jī)場(chǎng)比隆飛抵杭州機(jī)場(chǎng)，裝載23噸化妝品、小家電、汽車零部件等貨物后，再次飛往丹麥，通過(guò)在比隆的中轉(zhuǎn)，分發(fā)至歐洲各地。這條杭州-比隆航線是杭州飛往丹麥的首條全貨機(jī)航線。

就在4月4日，杭州-芝加哥貨運(yùn)定期航線開(kāi)通，航線由同一家公司——馬士基貨運(yùn)航空?qǐng)?zhí)飛。

馬士基集團(tuán)是全球航運(yùn)物流業(yè)界的巨頭、世界五百?gòu)?qiáng)的一流跨國(guó)企業(yè)，具備強(qiáng)大的貨源組織網(wǎng)絡(luò)，馬士基貨運(yùn)航空公司是其全資子公司。

馬士基航空貨運(yùn)服務(wù)杭州開(kāi)航儀式?！∽T申捷 攝

浙江引進(jìn)全球物流巨頭馬士基，無(wú)疑是浙江“航空池”的又一大“注”力，地瓜經(jīng)濟(jì)的藤蔓愈加茁壯。

開(kāi)航初期，杭州往返比隆航線班次為每周三班，計(jì)劃第三季度進(jìn)一步增加班次，杭州往返芝加哥航線每周兩班，將根據(jù)后續(xù)市場(chǎng)情況調(diào)整班次。杭州成為馬士基目前在中國(guó)投入運(yùn)力最大的航點(diǎn)，杭州機(jī)場(chǎng)也成為馬士基首次在中國(guó)投入定期貨班的機(jī)場(chǎng)。

過(guò)去一年，浙江省機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量99.5萬(wàn)噸，連續(xù)6年在中國(guó)省(直轄市)排名第四，其中杭州機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量83萬(wàn)噸，與2019年相比，增長(zhǎng)20.2%，連續(xù)四年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第五。兩條航線開(kāi)通后，杭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際全貨機(jī)航點(diǎn)增至20個(gè)。

新航線進(jìn)一步提升了杭州機(jī)場(chǎng)通達(dá)歐美的貨運(yùn)中轉(zhuǎn)集散能力，實(shí)現(xiàn)浙江乃至華東地區(qū)與美國(guó)東海岸全球兩大制造業(yè)、商業(yè)中心以及北歐地區(qū)的航空貨運(yùn)高密度聯(lián)網(wǎng)，助力推動(dòng)浙江自貿(mào)區(qū)杭州片區(qū)建設(shè)和新一輪高水平開(kāi)放，提升優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，推動(dòng)“一號(hào)開(kāi)放工程”走深走實(shí)。

為提升杭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空貨運(yùn)的能力，推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，杭州機(jī)場(chǎng)東國(guó)際貨站正在按6月投運(yùn)目標(biāo)積極推進(jìn)。該項(xiàng)目占地面積177.4畝，建筑面積15.7萬(wàn)平方米，是國(guó)內(nèi)首個(gè)“多層結(jié)構(gòu)+智能化”的機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨站，集“功能綜合、業(yè)態(tài)綜合、運(yùn)營(yíng)綜合”三位一體設(shè)計(jì)，年國(guó)際貨運(yùn)處理能力達(dá)60萬(wàn)噸。

關(guān)鍵詞：