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不再送快遞之后,百世盯上了這塊新業(yè)務(wù)

2021年10月底,百世集團(tuán)以68億元的價格將國內(nèi)的百世快遞業(yè)務(wù)賣給極兔。在接下來的一年多時間里,百世將其三大業(yè)務(wù)定位為百世供應(yīng)鏈、百世快運(yùn)以及百世國際。

百世集團(tuán)2022年財務(wù)業(yè)績顯示,2022年百世集團(tuán)全年總營收77.4億元,快運(yùn)、供應(yīng)鏈、國際業(yè)績?nèi)隊I收分別為48.9億元、18.2億元、9.2億元,其中供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)在三大業(yè)務(wù)中頗具看點(diǎn),毛利率提高2.1個百分點(diǎn)至6.1%。

汽配與服裝、快消、醫(yī)療及醫(yī)療器械,成為百世供應(yīng)鏈ToB業(yè)務(wù)的四大板塊,并且營收增長迅速。百世集團(tuán)2022年財報第四季度數(shù)據(jù)也顯示,通過持續(xù)拓展汽配及醫(yī)療行業(yè)客戶,百世供應(yīng)鏈營收同比增長2.7%至5億元,凈虧損同比收窄81.3%;運(yùn)輸貨量同比增長82.1%;新增及續(xù)簽大客戶30余個。


【資料圖】

汽配行業(yè)門檻較高,零配件種類繁多,每家車企合作的供應(yīng)商數(shù)量甚至可能達(dá)到數(shù)百家,汽車零配件的運(yùn)輸對時間有著近乎苛刻的要求。但目前該板塊尚未能建立一個既滿足大部分客戶配送需求,同時成本較低的物流配送體系。尤其在傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)和汽車后市場中,數(shù)字化、信息化的應(yīng)用仍然不夠充分。

羅蘭貝格管理咨詢(Roland Berger)公司發(fā)布的《中國汽車后市場供應(yīng)鏈白皮書》也顯示,預(yù)計2022年零配件市場規(guī)模將超8000億元。但是,倉儲、物流的建設(shè)已成為分銷商、品牌商和維修廠商發(fā)展的主要掣肘因素。

在這一行業(yè)大背景下,百世、京東物流、順豐等公司紛紛進(jìn)軍汽配供應(yīng)鏈?zhǔn)袌觥?/p>

“現(xiàn)在很多車企都是‘以銷定產(chǎn)’,因此它要求的配送時間更高,比如今天賣掉一輛車,它馬上就會下一個采購訂單?!卑偈兰瘓F(tuán)副總裁、百世供應(yīng)鏈副總經(jīng)理魏永強(qiáng)在接受界面新聞采訪時表示。

在這樣的“以銷定產(chǎn)”模式下,諸如百世這樣提供運(yùn)輸服務(wù)的公司,不再是根據(jù)車廠下單提供服務(wù),而是提前拿到車廠的生產(chǎn)計劃和配件表,根據(jù)其生產(chǎn)計劃和配料表制定針對性的調(diào)度計劃,什么時候取貨,取多少貨,都由百世說了算。如此一來,才能把生產(chǎn)需要的零配件準(zhǔn)時從不同的供應(yīng)商處提出來,并運(yùn)輸至指定的生產(chǎn)線。

而在傳統(tǒng)模式下,汽車配件的計劃員發(fā)揮主導(dǎo)作用。他們根據(jù)從業(yè)多年的經(jīng)驗,判斷應(yīng)該何時從何地運(yùn)輸何種零配件至車廠的某一生產(chǎn)線。這種不間斷的交叉運(yùn)輸方式對計劃員的依賴性非常大,一旦人員出現(xiàn)變動,汽配零件供應(yīng)便會有不小的麻煩。

通過物流運(yùn)輸?shù)木珳?zhǔn)投放,車廠才能做到真正的“零庫存”。汽車產(chǎn)業(yè)鏈很長,一輛汽車生產(chǎn)所需的零部件達(dá)上萬個,只要缺一個零部件,汽車就無法完成生產(chǎn)。因此,在車廠零庫存的要求下,汽車零配件的運(yùn)輸精準(zhǔn)度更加不容小覷。

魏永強(qiáng)進(jìn)一步介紹,目前百世對接260多家汽車零配件的供貨商,這些供應(yīng)商分布在不同地區(qū)?!拔覀冃枰谶@些主機(jī)廠旁邊形成一個中轉(zhuǎn)的HUB(集貨倉),周圍供貨商把貨都拉到這個集貨倉,然后根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)計算,哪些需要送到最近的主機(jī)廠,哪些需要送至另一個集貨倉進(jìn)行下一輪的分撥。”如此一來,才能盡可能保證汽車生產(chǎn)不斷鏈。

以國內(nèi)某汽車品牌主機(jī)廠為例,在與百世合作前存在供給準(zhǔn)確率低等問題,在接入百世TMS系統(tǒng)后,百世供應(yīng)鏈對各供應(yīng)商零配件進(jìn)行集貨運(yùn)輸,配件采購成本下降12%,配件入庫、出庫準(zhǔn)確率提升至99.9%。

百世集團(tuán)方面提供的信息,截至2022年12月底,百世供應(yīng)鏈擁有404個自營及加盟云倉,以全透明、全鏈路可控的系統(tǒng)為核心,共同組成百世云倉+B2B云配網(wǎng)絡(luò)。

百世集團(tuán)高級副總裁、百世供應(yīng)鏈總經(jīng)理張芒粒也表示,集團(tuán)目前把供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)定位核心板塊,可鏈接其他兩個板塊。另外,根據(jù)百世集團(tuán)的規(guī)劃,百世供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)后續(xù)預(yù)計將在今年二季度實現(xiàn)盈利,并于全年實現(xiàn)正向現(xiàn)金流。

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來源:界面新聞
編輯:GY653

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