(相關(guān)資料圖)

2月22日凌晨，烏魯木齊郵件處理中心第一批經(jīng)機(jī)場(chǎng)空側(cè)區(qū)上航郵件順利發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著新疆郵政陸航一體郵件處理中心全面運(yùn)行，國(guó)際國(guó)內(nèi)航空貨郵渠道正式打通。烏魯木齊陸航一體郵件處理中心依生產(chǎn)場(chǎng)地與機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪緊密相連的地緣優(yōu)勢(shì)而建，是新疆郵政自主運(yùn)營(yíng)的貨郵交運(yùn)窗口，具備獨(dú)有航空資源優(yōu)勢(shì)，為新疆郵政寄遞服務(wù)能力進(jìn)一步提升創(chuàng)造了有利條件，為郵政“國(guó)家隊(duì)”和“主渠道”的作用發(fā)揮增添了新的活力。

凌晨1點(diǎn)，烏魯木齊郵區(qū)中心與機(jī)場(chǎng)集團(tuán)各部門協(xié)作配合，提前在規(guī)定點(diǎn)位配置設(shè)備、安排人員待命。凌晨2點(diǎn)，經(jīng)過安檢、交運(yùn)、收運(yùn)、稱重、復(fù)重、牽引等一系列標(biāo)準(zhǔn)操作流程，耗時(shí)25分鐘，3個(gè)路向108袋426公斤上航郵件全部完成交運(yùn)。

機(jī)場(chǎng)空側(cè)區(qū)開通運(yùn)營(yíng)后，隨著航運(yùn)作業(yè)方式由固定庫區(qū)、按照作業(yè)計(jì)劃排隊(duì)等待上航的傳統(tǒng)郵運(yùn)模式，改為隨處理隨交運(yùn)、靈活動(dòng)態(tài)、多頻次交運(yùn)郵運(yùn)模式，烏魯木齊郵件處理中心與寄投環(huán)節(jié)銜接將更加緊密，郵政寄遞服務(wù)更加貼近市場(chǎng)脈搏，旺季通政通商通民的優(yōu)勢(shì)更加明顯，航空運(yùn)郵競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力大大提升。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)空側(cè)直接交運(yùn)模式的啟用，實(shí)現(xiàn)了盤駁車減少5個(gè)趟次，駕駛?cè)藛T人工成本、郵運(yùn)車輛油料費(fèi)用、航空轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸環(huán)節(jié)外包費(fèi)用均有壓降，促進(jìn)了郵區(qū)中心降本增效取得新成效。

下一步，隨著交航業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，新疆郵政和新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將繼續(xù)加深溝通交流，優(yōu)化空側(cè)區(qū)發(fā)航交運(yùn)流程，充分發(fā)揮區(qū)位戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)和郵政資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步落實(shí)國(guó)企政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，推動(dòng)郵政物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為政府、企業(yè)、百姓提供更加優(yōu)質(zhì)快捷的用郵服務(wù)，為自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)郵政力量。

關(guān)鍵詞： 新疆郵政 郵件處理中心 烏魯木齊