進(jìn)入2023年一季度“開門紅”沖刺緊要關(guān)頭，聽聞樂哥說起他們部門創(chuàng)新降本創(chuàng)新措施不斷，于是前往一探究竟。

（黃聲樂與職工探討制度定制問題）

(資料圖片)

2022年，受各種因素影響，鋼鐵行業(yè)遭遇嚴(yán)重困難，柳鋼集團(tuán)也到了背水一戰(zhàn)、退無可退的地步。今年年初，各單位開年定下“扭虧增盈”目標(biāo)，各單位奮力降本創(chuàng)效，實(shí)現(xiàn)“開門紅”沖刺目標(biāo)。

樂哥名叫黃聲樂，是柳鋼物流公司物流配送管理中心經(jīng)理。物流配送管理中心擔(dān)負(fù)著服務(wù)柳鋼集團(tuán)柳州本部、防城港廣西鋼鐵公司、玉林中金公司、合金公司的成品外發(fā)與大宗物料進(jìn)廠的重要職能，共管理500多條配送線路輻射兩廣及西南、華東地區(qū)。

這關(guān)鍵崗位如何降本創(chuàng)效？措施落實(shí)得怎么樣了？帶著問題行至約好會(huì)面的辦公地點(diǎn)，卻被樂哥“放鴿子”了。印象中的樂哥豪爽大方卻絲毫不減細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)，說好了在辦公室等，卻還舍不得那幾分鐘時(shí)間一個(gè)勁地往現(xiàn)場鉆。作為中心負(fù)責(zé)人，他總是閑不下來。

（樓道里提高服務(wù)質(zhì)量標(biāo)語）

尋找樂哥！著實(shí)有點(diǎn)為難。站在辦公室樓道，醒目的標(biāo)語“以客戶為中心是公司存在的唯一理由”映入眼簾。“找樂哥嗎？他剛還在這里，現(xiàn)在應(yīng)該去調(diào)運(yùn)現(xiàn)場了?！蓖k公室的物流配送管理中心副經(jīng)理馬艷楠說道。她表示，今年市場形勢(shì)依舊困難，為了降低運(yùn)輸成本的同時(shí)有足夠的運(yùn)力保障，公司重新修訂了一套管理制度，在提高運(yùn)輸效率的同時(shí)，還為運(yùn)力供應(yīng)商提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！?/p>

為客戶提供最好的服務(wù)，不正是最好的降本措施嗎？

防城港廣西鋼鐵基地萬噸碼頭調(diào)運(yùn)現(xiàn)場，拉運(yùn)成品鋼材的卡車往來不絕，幾臺(tái)行車、吊機(jī)協(xié)同作業(yè)。

（柳鋼物流公司調(diào)度中心）

現(xiàn)場技術(shù)員對(duì)筆者說：“你現(xiàn)在看到的是柳鋼物流公司自主研發(fā)的全國首個(gè)使用液壓提升鏈封裝無人吊裝機(jī)器人，不僅提高了吊裝效率，減少車輛排隊(duì)時(shí)間和派車運(yùn)輸成本，每年還能節(jié)省下不少的用人成本呢。樂哥剛還在這里督促我們?cè)偬岣咭恍┳鳂I(yè)效率，現(xiàn)在估計(jì)是到調(diào)度中心去了?！?/p>

調(diào)度中心三面環(huán)繞的大屏上顯示著實(shí)時(shí)的車輛運(yùn)輸信息，調(diào)度員邊用手指著屏幕邊興奮地說：“萬噸碼頭的發(fā)運(yùn)量又增加了，剛才樂哥還在這里叮囑要他要緊盯實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸堵點(diǎn)要及時(shí)協(xié)調(diào)解決，對(duì)外提高發(fā)運(yùn)效率?！?/p>

（一萬噸碼頭成品發(fā)貨區(qū)）

今年物流公司通過實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)輸單價(jià)，降低運(yùn)輸成本等多項(xiàng)降本創(chuàng)效措施的實(shí)施，降本成果顯著。

終于在回到辦公室后找到了樂哥，他歉意地笑著說：“‘追’了我一圈，現(xiàn)在知道我們的降成本工作做得如何了吧？”筆者愣了一下，狠狠地點(diǎn)了點(diǎn)頭。

關(guān)鍵詞： 物流公司 調(diào)度中心 在辦公室