本田和馬自達(dá)都是日本知名的汽車制造商，馬自達(dá)成立于1920年，并以馬自達(dá)Mazda單一品牌為核心，本田成立于1948年，其汽車業(yè)務(wù)由本田Honda和豪華汽車品牌謳歌Acura兩大核心品牌構(gòu)成。本田和馬自達(dá)在對(duì)汽車的追求上都有著自身獨(dú)特的見(jiàn)解，汽車制造工藝也是別具一格。

本田于1948年以生產(chǎn)自行車助力發(fā)動(dòng)機(jī)起步，是作為世界上最年輕的以及少數(shù)幾家保持獨(dú)立的主要汽車制造商。本田一向喜歡我行我素，秉承著創(chuàng)始人本田宗一郎所倡導(dǎo)的獨(dú)立自主行事、迅速行動(dòng)的企業(yè)文化，勇于在全球戰(zhàn)略、產(chǎn)品概念以及可持續(xù)使用的資源等方面堅(jiān)持走自己的道路。

本田在國(guó)內(nèi)的合資公司有廣汽本田和東風(fēng)本田，廣汽本田的相關(guān)車型有雅閣、冠道、奧德賽、皓影等，而東風(fēng)本田的相關(guān)車型有思域、享域、英仕派、艾力紳等。

馬自達(dá)作為全球知名的汽車制造商，也是首家實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)化的汽車企業(yè)，馬自達(dá)對(duì)自身汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身、底盤(pán)四大核心技術(shù)十分重視。馬自達(dá)其車型上也采用了馬自達(dá)自主研發(fā)的SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS創(chuàng)馳藍(lán)天車輛動(dòng)態(tài)控制技術(shù)，還有e-SKYACTIV X創(chuàng)馳藍(lán)天汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧出色的環(huán)保性能與動(dòng)力性能。

馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)的合資企業(yè)有長(zhǎng)安馬自達(dá)，早期的一汽馬自達(dá)在2021年經(jīng)過(guò)一汽集團(tuán)、馬自達(dá)、長(zhǎng)安汽車三方談判后，最終決定將一汽馬自達(dá)的品牌業(yè)務(wù)合并到長(zhǎng)安汽車旗下的長(zhǎng)安馬自達(dá)當(dāng)中，一汽馬自達(dá)也正式宣布退出汽車市場(chǎng)。目前長(zhǎng)安馬自達(dá)的車型有：次世代MAZDA3昂克賽拉、MAZDA CX-30、第二代MAZDA CX-5、MAZDA CX-8、MAZDA CX-30 EV、MAZDA6 ATENZA阿特茲、MAZDA CX-4等。

在JD.POWER的2022中國(guó)新車質(zhì)量研究中，廣汽本田和東風(fēng)本田位列前三，長(zhǎng)安馬自達(dá)位列第十一。雖然在數(shù)據(jù)上排名有著一定差距，但僅憑單一數(shù)據(jù)判定優(yōu)劣也過(guò)于片面，總體上看，本田和馬自達(dá)的汽車產(chǎn)品在耐用性上都是比較出色的。

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