進(jìn)入2023年2月，貨運(yùn)行業(yè)又有一大批政策即將實(shí)施，涉及到綠通產(chǎn)品認(rèn)定、繼續(xù)教育、超載治理、老舊貨車淘汰等多個(gè)方面。

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綠通政策大調(diào)整 蛇果、車?yán)遄拥瓤上砭G通了

1月19日，交通運(yùn)輸部辦公廳會(huì)同發(fā)展改革委辦公廳、財(cái)政部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策服務(wù)水平的通知》。

在《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》方面，按照“大眾化、入口吃，易腐爛、不耐放，種植廣、銷量大”的原則進(jìn)行了補(bǔ)充完善。

值得注意的是，文件明確規(guī)定車?yán)遄訉儆跈烟?，蛇果屬于蘋(píng)果，終于可以享受綠通免高速過(guò)路費(fèi)政策了。

不再?gòu)?qiáng)制全員繼續(xù)教育

日前，交通運(yùn)輸部公布了《關(guān)于修改<道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定>的決定》，自公布之日施行。

《決定》指出，調(diào)整從業(yè)人員繼續(xù)教育范圍，不再?gòu)?qiáng)制全員繼續(xù)教育，僅需不合格駕駛員參加，并提出清理不合理罰款，降低對(duì)貨運(yùn)駕駛員罰款額度。

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轎運(yùn)車市場(chǎng)生變 三部門(mén)鼓勵(lì)新能源汽車鐵運(yùn)

日前，國(guó)家鐵路局、工業(yè)和信息化部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布的《關(guān)于支持新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸 服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，并指出，積極鼓勵(lì)開(kāi)展新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

對(duì)納入工業(yè)和信息化部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》范圍（出口新能源商品汽車產(chǎn)品不受此限制），采用鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)新能源商品汽車，鐵路運(yùn)輸新能源商品汽車不按危險(xiǎn)貨物管理，由承托雙方按照本通知要求辦理運(yùn)輸。

延續(xù)新能源車免征車輛購(gòu)置稅至2023年12月31日

去年，國(guó)家財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告》。

明確對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅，包括新能源商用車。

關(guān)鍵詞： 鐵路運(yùn)輸 從業(yè)人員 車輛購(gòu)置稅